Beiträge von holger4x4

Zitat von chrisi

und Holger ist nun auch nen guru still und heimlich hat er sich rangeschlichen toll gratukiere

Tja, es ist einfach so passiert Danke, Danke

Das hätte ich jetzt auch empfohlen, nochmal 20mm drauf kleben und dann die Innenverkleidung drauf.

Kauf dir doch sowas hier. Da hast du alles was du brauchst und vielGeld kostets auch nicht.
Ich hatte auch so einen Chateau als Übergangslösung bis zur neuen Kabine.

Zitat von urologe

edit Glückwunsch Mit-Guru

Oops, hatte ich noch garnicht bemerkt, Danke

Hi, das ist ein schwieriges Thema!
Wichtig ist erstmal eine gute Schumstoffqualität, hohes Raumgewicht auf der Sitzfläche, 10cm stark. Die Rückenpolster sollten was weicher sein und angeschrägt. Einfacher ist schräge Winterrückenlehnen aus Sperrholz zu bauen und dann rechtwinklige Polster als keilförmige Polster.
Wichtig auch eine Fließauflage für die kuschelige Haptik und das leichtere beziehen.
Stoff: in der alten Kabine hatten wir einen Baumwollstoff, ganz OK aber nach 10 Jahren ausgeblichen und abgescheuert. jetzt haben wir ein Mischgewebe, etwas dicker und strukturiert, ich hoffe das hält besser.
Da steck man aber nicht drin. Die Schwiegereltern hatten einen teuren Stoff im Eriba Wohnwagen (Erstausrüsterqualität), und da waren nach 2 Jahren die ersten Stellen durchgescheuert!! Dann gabs aber Ersatz vom Händler...

Den Schaumstoff habe ich aus einem Polsterladen hier in der Region und genäht hat die Bezüge eine befreundete Profi-Näherin. Teuer ist der Spaß aber trotzdem, allein schon das Material.

Noch ein Tip: Mach die Polsterteile so, dass man sie auch nochmal umdrehen nund weiter nutzen kann.

Hi Steffen,

schau dir mal die Rapido Wohnwagen an. Da findest du bestimmt was passendes. Die franzosen bauen genau sowas was du suchst, ohne Badezimmer und mit ausschwenkbarer Küche zu Nutzung draußen.

Dein Selbstbau wird in der Größe auf jeden Fall schwerer werden als ein fertiger Wohnwagen! Und unnötig Balast am Haken rumfahren ist nicht so schön.

Außerdem hast du noch nichts über dein Budget gesagt!

Tolles Projekt

Ok, ok, war ja auch nur eine Frage. Ich hatte mir schon gedacht, dass das keine Lösung ist.
Also doch besser die überflüssige Batterie verkaufen....

Christopher,
verkauf die doch nicht so schnell, vielleicht brauchst du noch was davon für deinen Kofferausbau.

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

Allerdings hat Herr Ginster eigene Befestigungen für diese Stützen entwickelt,

Aha, dann zeig mal ein Bild davon, wenn du sie bekommen hast. Das interessiert mich...

Ja die Knaus hat glaube ich so integrierte Stützen,da wird es schwierig die weiter nach außen zu verlegen.
Die Rieco-Titan kann man wie z.B.bei den US Pickup Kabinen für die großen Dually's schwenkbar anbringen.

Wolfgang, wenn du die Stützen bekommst, dann lackiere am besten gleich die Anbauteile (Halter und Schellen) nochmal über.
Das ist amerikanische Wertarbeit teils scharfkantige Pressränder und dann nur dünne Lackschichten an den Kanten. Der Erfolg ist dann,dass der Kram nach einem Jahr anfängt zu rosten.

na dann willkommen im Forum und viel Erfolg bei der Suche nach der richtigen Unterlage.
Was hast du denn für eine Kabine?

Hat der noch ein Aufstelldach?

Bist du sicher, dass man sowas mit einer Kartusche selbst auftragen kann?
Ich vermute mal, das geht nur mit automatisierten Industiemaschienen vernünftig.

Na das geht ja voran!

Hab gerade erst deine Bilder im ersten Post gesehen. Das sit ja ein schickes Gefährt,mit Dachklima und Markise, was hat der denn im ersten Leben gemacht?

Oh, stimmt, hatte ich noch garnicht drauf geachtet Das kommt davon, wenn abends nebenbei immer der PC läuft.

Was passiert denn, wenn man aus einer Batterie die Säure rausschüttet (abgesehen von der möglichen Sauerei ) und die dann trockene Batterie und die Säure getrennt lagert? Hat das schonmal jemand versucht?

Glückwunsch, geschafft

Also nur lagern ist auf jeden Fall schlecht. Die Batterie hat eine Selbstentladung, also muss regelmäßig mal wieder nachgeladen werden. Am besten mit einem Erhaltungsladegerät was auch entladepulse erzeugt damit die Batterie nicht sulfadiert.
Besser wäre die Batterie zu benutzen wenn du sie schon hast und mit der anderen parallel im Womo betreiben. Dann müssen beide Batterien aber möglichst gleichartig und gleich alt sein.
Oder du verkaufst sie und holst dir dann eine neue wenn du sie wirklich brauchst.