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  1. womobox & Leerkabinen-Forum
  2. holger4x4

Beiträge von holger4x4

  • FI-Schutzschalter

    • holger4x4
    • 12. März 2010 um 20:09

    Ich sehe da kein Problem.

  • Bordanzeige am Laptop????

    • holger4x4
    • 12. März 2010 um 20:03

    Ja fast...

    also der LM2907 ist ein Kapazitäts - Spannungswandler (nicht Strom- Spannung!)
    Das Ding läuft mit Wechselspannung, damit sich das Wasser nicht elektrolysiert. Die Frequenz kommt eben vom 4060, das ist ein Oszillator mit integriertem Teiler.
    Der 78xx ist ein 7805, also ein 5V Spannungsregler, kannst auch irgendeinen anderen nehmen.
    Der LM2904 ist ein 2-fach OP, es wird nur einer gebraucht, der 2. ist eben über. Hab gerade gesehen, da ist noch ein Zeichenfehler: Der Pin 8 vom OP gehört natürlich an die +5V und nicht wie gezeichnet hinter den Widerstand. Die Aufgabe des OP ist eine Offsetspannung abzuziehen und die Verstärkung eben passen zu den Litern einzustellen.
    Das mit dem Offset brauchst du, weil auch die trockene Sonde + Anschlusskabel schon eine bestimmte Kapazität hat. Du würdest also nie eine Null Anzeige bei leerem Tank bekommen.

    Alles was auf dem Schaltplan zu sehen ist, befindet sich in dem kleinen Kästchen. Die Verbindung bis zum Sensor sollte eben wegen der Kapazitäten möglichst kurz sein (10..20cm sind ok)
    Die Platine unter der Anzeige gehört zur Elektrozentrale.

  • Bordanzeige am Laptop????

    • holger4x4
    • 11. März 2010 um 22:01

    Da hab ich noch was gefunden:

    Bilder

    • Pegelmesser.jpg
      • 70,5 kB
      • 800 × 600
    • Pegelsensor.jpg
      • 104,52 kB
      • 800 × 600
  • Bordanzeige am Laptop????

    • holger4x4
    • 11. März 2010 um 21:54

    Also dann mal hier der Schaltplan für den Pegelmesser. Key ist hier der LM2907, ein Kapazitäts-Spannungswandler IC.
    Die Füllstandsmessung wird also über die Kapazität der Sonder gemessen.
    Die Sonde besteht aus 2 VA Schweissdrähten 1,5mm dick.
    eEiner ist blank, als Masse Anschluss. Der 2. wird komplett mit einem langsam abbindenden 2K Kleber UHU Plus ummantelt in dem man da einen dicken Tropfen langsam runterlaufen lässt. Damit ist dann der ganze Stab schön gleichmäßig isoliert. beide Stäbe werden dann mir Schrumpfschlauch an 1cm langen Stellen 3-4 mal auf ca 0.5..1mm Abstand zusammengeschrumft.
    Ich guck mal,ob ich davon noch ein Bild habe...

    Dateien

    Pegelmesser_womo.pdf 29,43 kB – 96 Downloads
  • Bordanzeige am Laptop????

    • holger4x4
    • 11. März 2010 um 21:24

    .. ja, sowas in der Art, gibts aber auch was billiger.
    Ich hab dann das Modell mit 200mV Range verbaut und den Spannungteiler für die 12V selbst eingestellt. Dann ist das einfacher mit der Anpassung an die Tankanzeige.
    Bist du elektronisch begabt? Dann kann ich dir den Schaltplan zum Nachbau schicken.

  • Abschied!

    • holger4x4
    • 11. März 2010 um 20:41

    Also ich trinke heute Abend einen Rotwein

  • Bordanzeige am Laptop????

    • holger4x4
    • 11. März 2010 um 20:02

    Ob man einen Batteriecomputer unbedingt braucht? Nach einiger Zeit, weiss man auch so bei welcher Spannung die Batterie wieweit entladen ist.
    Aber Anzeige über Laptop? Nee, wie oben schon geschrieben.
    Ich habe ein Voltmetermodul eingebaut zur Spannungsanzeige. Das kann man alternativ auf eine Literanzeige fürs frischwasser umschalten. Das geht über eine selbst gebaute analoge Sonde und einer kleinen Wandlerelektronik. Das wars. Dann noch ein paar Schalter zum Verbraucher abschalten, Sicherungen,Kontroll-LED's,mehr braucht man eigentlich nicht.

  • Welche DOKA-Basis wäre geeignet?

    • holger4x4
    • 11. März 2010 um 19:56

    Na für so eine Tour wird auch der Steyer haltbar genug sein, wenn die tragenden Teile nicht groß Rost angesetzt haben. Besser wäre natürlich schon einen neuere Basis,aber die alte technik ist unterwegs ja auch gut reparierbar.
    Mit dem alten Ducato,auch nach Instandsetzung, würde ich so eine Tour nicht machen. Damit kannst du vielleicht in Reichweite des ADAC noch nach Spanien fahren.

  • Welche DOKA-Basis wäre geeignet?

    • holger4x4
    • 10. März 2010 um 21:54

    Na du wolltest doch einen Doka,warum auch immer: z.B. der hier, oder reicht dir nun doch ein Single-Cab? Dann wird das Vehicle ja gleich was kompakter.

  • Welche DOKA-Basis wäre geeignet?

    • holger4x4
    • 10. März 2010 um 21:38

    Naja, der Steyer mit 130PS als 10-Tonner wird aber auch nicht der Rennwagen sein! Bei 5.5T leer wird das ja auch nur gerade so als 7.5T durchgehen. Das Vehikel ist dann also einiges schwerer als dein J5!Also schau vielleicht doch besser nach einem neueren Vario oder vielleicht Iveco?

  • Welche DOKA-Basis wäre geeignet?

    • holger4x4
    • 10. März 2010 um 20:24

    Naja, also das "Unfallhilfsfahrzeug für entgleiste Strassenbahnen" hat ja auch schon 30 Jahre auf dem Buckel,und dann 27045km, da ist der wohl nur Kurzstrecke in der Stadt gefahren.
    Ich weiss nicht,ob bei so einer alten Basis den Aufwand treiben würde. Oder darf es einfach nicht mehr kosten?

  • Isolierung - gebündelte Fragen ...

    • holger4x4
    • 10. März 2010 um 20:11

    Du musst dir schon drüber klar sein, dass sich ein Kastenwagen mit offenem Fahrerhaus nicht ordentlich isolieren lässt. Da sind die gößten Kältebrücken! Also treib nicht zuviel Aufwand in jedem Eckchen. Den Boden ordentlich isolieren ist wichtig, sonst gibts kalte Füße.
    Und die Wände mit Extreme Isolator, oder wenn du unbedingt willst auch mehrere dünne Lagen Styrodur.

  • Welche DOKA-Basis wäre geeignet?

    • holger4x4
    • 10. März 2010 um 19:59

    Und der der alte Steyer ist reisetauglicher als der alte Ducato? Fahr den lieber erst mal Probe!

  • LED und Lichtkenngrößen

    • holger4x4
    • 9. März 2010 um 22:23

    Hi,

    na ich denke das reicht nur als Hintergrundbeleuchtung.
    Ich hab 1W Spots mit 10° Abstrahlwinkel. Das ist gut hell als Leselampe.
    Bei OBI gibts 1,3W LED Lampen in Warmweiss für 5,95€, die haben einen breiteren Abstrahlwinkel (30°?) Du kannst dir ja mal welche holen und ausprobieren, kostet ja nicht die Welt.

  • Kühlbox bauen

    • holger4x4
    • 9. März 2010 um 21:56

    Eh dass ich anfangen würde so eine Box selber zu bauen, wäre doch besser eine fertig zu kaufen. Alleine schon wegen der ganzen Mechanik, inclusive einem ordentlichen Deckel mit Magnetdichtung usw...

  • Kühlbox bauen

    • holger4x4
    • 9. März 2010 um 21:10

    Na isolieren soll es doch auch, also wäre doch wohl eine Sandwichplatte die richtige Wahl.

  • Abschied!

    • holger4x4
    • 9. März 2010 um 18:08

    Ach, gibts hier einen Chat? Den habe ich noch nicht entdeckt!

  • Heizung der Wohnkabine+Fahrzeug

    • holger4x4
    • 8. März 2010 um 19:50

    musst du da nicht immer wieder entlüften?

  • Flexible Profilverbinder für Innenausbauplatten?

    • holger4x4
    • 7. März 2010 um 15:49

    Ja, die Plattem und die Winkel lassen sich schon biegen. Waren die Verkleidungsplatten nicht 3mm? Das ist aber ein schönes gefummele, viel Spaß, gute Nerven und viele Hände!

  • alte Schaumstoffdämmung ist draußen, und jetzt?

    • holger4x4
    • 7. März 2010 um 08:35

    Von dem Sprühkleber halte ich nichts, da landet zu wenig auf der Fläche wo es hin soll, und sauteuer ist der auch.

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