Beiträge von holger4x4

Zitat von AT

Ok, gehe ich also mal von einer Starter(Gel)batterie mit 220 Ah aus.
Wäre aber durchaus zu gebrauchen,richtig?
Grüße,AT

Wenn die Batterie OK ist und der Preis stimmt,ja! Mit der Zuladung hast du ja nich unbedingt Probleme

Freut mich, dass du was passendes gefunden hast.
Nice Price - da wir dann vielleicht die alte Generation verkauft,mit schlechtem Ergebniss.
Ich hab 1W Leselampen mit einer Nichia Power LED, die sind ehr zu hell! Abstrahlwinkel 12°, also ein ziemlicher Spot.

Zitat von VWBusman

Hallo AT,

sorry, aber ich kann es nicht lesen - ist das jetzt ne 1100Ah Batterie?

Gruß Christopher

Nee, ich glaube ehr da steht was von 1100A Startstrom drauf. 1100Ah müßte doch deutlich größer sein. Ich denke das sind ehr 220Ah. Aber brauchen kann man die trotzdem,wenn du günstig dran kommst.

Na das sind ja mal rustikale Womo-Schlösser ! Sowas hat nicht jeder!

2 Solarbatterien parallel hat er doch geschrieben,also soll's wohl12V werden.
Die Moll Solar Batterien sind eine gute Wahl, in meiner alten Kabine war die nach 10Jahren immer noch Top.

Ich denke Schlauch ist besser, vor allem weil er flexibel ist und Schwingungen besser ausgleicht. Bei festen Verbindungen hätte ich immer Sorge dass sich was losrappelt.

nee, Vorwiderstand für 'ne 12V Lampe an 24V ist natürlich energetischer Blödsinn, technisch gehts natürlich.
Ich hatte beim Lieferanten meiner 12V Lampen für daheim mal nachgefragt und die Antwort bekommen: Max 14V DC!
Ich denke es hängt von den Lampen ab, die kann man nicht alle über einen Kamm scheren.

12V LEDs an 24V zu betreiben ist nicht so gut. Klar regelt die eingebaute Stromquelle das aus, wird aber auch sicher deutlich wärmer. 2 in Reihe,muss man probieren was die Regler da so machen. Kann gehen,muss aber nicht.

Was den Abstrahlwinkel angeht: 30° ist ganz harmonisch für Strahler, entspricht etwa normalen Halogenstrahlern. Eine 1,2W Version in Warmweiss gibt es schon für 5,95€ beim OBI.

Guck mal bei ebay, da gibts massenhaft davon, und auch noch billiger als bei Conrad

Was ich mich inzwischen frage ist, ob das für die Seitz Fenster so gut ist. Durch die dunkle Folie müßte sich doch das Fenster deutlich mehr aufheizen. Das könnte bei direkter Sonneneinstrahlung schon ordentlich warm werden!

Ich hasse diese Dinger,hatte ich in meinem Transit Reimo Ausbau. Wenn aus dem PVC der Weichmacher entschwindet, dann schrupft das Zeug und überall entstehen hässliche Spalten.
Wie schon geschrieben, da hilft nur möglichst gut kleben mit Patex o.ä.
Wenn das Zeug aber schon zu kurz ist, dann ist zu spät. Vielleicht bekommst du die gleiche Farbe noch neu bei Reimo.

Das Zeug vom Lidl war Klebefolie, wird aber auch mit Prilwasser aufgezogen. Solange das noch nicht ausgerakelt und getrocknet ist,gehts auch nochmal ab.

Wer weiss, vielleicht war die Scheibe ja auch verkantet eingebaut,oder ein anderes problem... ob es wirklich am Druck gelegen hat, lässt sich schwer nachvollziehen. Alles im Moment nur Spekulation, oder?
Und,es fährt ja auch nicht jeder bis auf 5000m!

Na dann warten wir mal ein paar Jahre, wie das dann auf den Seitz Fenstern aussieht.
Ich habe Folie auf meinen hinteren Glasfenstern, das aufbringen war nit allzu schwierig, wie beschrieben. 1x im Jahr gibts die Folie relativ günstig bei Lidl!

Hmm,naja, das Übergewicht verbessert ja auch nicht gerade die Fahrleistungen!
Wie wäre es denn mit einer Kompromisslösung,und z.B. alle Klappen und großere Wandteile auszutauschen gegen Pappelsperrholz? Das Altholz könntest du z.B Antrazit lackieren und mit hellen Fronten kombinieren. Nur so eine Idee.

Tolles Gefährt! Da wäre ich auch an ein paarmehr Bildern interessiert!

Muss man denn bei Glasfenstern auch einen Druckausgleich haben? Daheim hat die Doppelverglasung doch auch keine Öffnung.
Und durch jede Öffnung kann Dunst und Staub eintreten, oder kleine Krabbeltierchen die dann später tot im Schaukasten liegen.

Was willst du mit 24V?
Wenn du kein 24V Zugfahrzeug hast,macht das keinen Sinn. Sonst brauchst du einen extra Ladebooster für den Hänger (12V ->24V), und natürlich ein 24V Ladegerät für den Netzanschluss.

Ach,willst du ein 24V Netz aufbauen? Ich vermute ehr nicht.
Also willst du die Batterien parallel schalten! Dann ist die Antwort ja, wenn es die gleichen Batterien sind. sonst gibt es auf die Dauer Probleme.

Zur Abluft des Kissmann Kühlis: Ich hab das so gelöst, dass die Abluft über einen Ventilator durch den Kleiderscrank und dann über einen Dachpilz abgeht.
Im Winter kann man, wenn man Lust hat, die Technikklappeoffen lassen, dann bleibt die Abluft im Innenraum.