Beiträge von holger4x4

Es gibt auch D+ Simulatoren zu kaufen,ich glaube für 40€ von Votronik.
Im Prinzip ist da ein Komparator drin mit etwas Hysterese. Der Schaltet den Ausgang ein bei 13,5V, aus bei 13V oder so. Einkleiner Relaistreiber sitzt am Ausgang und man steuert damit ein beliebiges Trennrelais an. Das sind für keine 2€ Bauteile

Ui was ein Hightech-Gerät
Nö, ich denke da passiert nichts. Das Relais hat aber keine Steuerleitung, also musst du den durch einen Nato-Knochen unterbrechen.

Nun durch den Alkoven gewinnst du doch deutlich Wohnraum, das macht schon viel aus! und du hast ein festes Bett, was bei längeren Reisen nicht zu verachten ist.
Wenn dir das aber mir 5-6 T€ schon zu teuer ist, wirst du schwerlich auch nur einen vernünftigen Wohnwagen finden und den Umbau realisieren können.

Das hier wäre vielleicht was!

Nur noch eine andere Anregung:
Warum nicht eine Pickup Wohnkabine für einen US-Pickup auf den DAF setzen?
Der Vorteil beim DAF ist ja das niedrige Fahrerhaus, da könnte der Alkoven einigermaßen passen.
Hier mal ein Beispiel wie das prinzipiell aussieht: bei Mobile,diese Kabine ist zwar nicht so der Hit.

Hmm, jetzt wirds kompliziert
Ich glaube da müssen wir ein wissenschaftliches Experiment draus machen und die verschiedenen Bleche in einem Vergleichsexperiment testen Mit einem IR Thermometer kann man ja an verschiedenen Stellen des Blechs die Temperatur messen, und wenn man es lose anbringt auch am Holz dahinter!

Aber noch was anderes: Wenn da heiße Luft aus den Schlitzen kommt, kann man die nicht mit einer Art Spoiler von der Wand wegleiten? Ein Bild wäre vielleicht doch hilfreich.

Die Frage ist ja,wie heiß es da an der Öffnung wird? Ein Hitzeschild aus VA-Blech (leitet die Wärme schlecht),kein Alu! ,mit 5mm Abstand zur Wand hilft da sicherlich! Ob das reicht, keine Ahnung.

Der DAF ist doch baugleich mit den British-(L)Elened Transportern. Vielleicht bekommst du dort einfacher Ersatzteile, solange sie auch für den Linkslenker passen.

Zu ZV Antrieben kann ich dir was sagen: Meistens sind es einfache 12V Motoren die über ein Relais in Brückenschaltung angesteuert werden. Die Ansteuerung erfolgt nur mit kurzen Impulsen von 250-400ms. Also ein Impuls für schließen,ein Impuls mit umgekehrter Polarität für entriegeln.
Du kannst da einfach 2 Kabel dran machen und mit 12V von Hand kontaktieren. Aber eben immer nur kurz, nicht dauerhaft bestromen,dann raucht der Motor ab!
Falls dein Motor sich nicht zuckt, dann gibts Ersatz aus dem Zubehörhandel für kleines Geld.

Ich würde keine Haube mit Federaufsteller nehmen,sondern eine Kurbelhaube damit man bei schlechtem Wetter auch mal nur ein bisschen lüften kann. Kauf aber nicht zu billig, die klapperigen Plastikdinger taugen nicht viel.
Heki ist natürlich top, aber große Dachfenster lassen auch viel Hitze im Sommer rein, das muss man abwägen.

Lass doch das Schloss,und setze lieber die ZV in Stand.
Wenn der ZV Motor defekt ist, dann bau einen Neuen ein. Die kosten nicht die Welt.

T4 mit Luftfederung geht schon bis 3,5to. Aber eine Nummer größer ist für 5 Personen schon die bessere Wahl.

Das ist wohl wahr, wir waren einen Sommer mal mit Pickup und Wohnwagen unterwegs Nee danke, für uns war das auch nichts.

Die Frage war noch 3,5to ?? Oder darf's etwas mehr sein?

Hallo Steffen,

na,bist du also doch zur Einsicht gekommen dass das Wohnwagen Projekt nicht so der Weisheit letzter Schluss war

Also Postkoffer und 5 Sitzplätze,ich denke das wird schwierig, weil es das serienmäßig so nicht gibt.
Soll es unter 3,5to bleiben?
Sinnvoll wäre da ehr ein Doka (Sprinter, Transit,..) mit einem Blumen- oder Speditionskoffer o.ä. hinten drauf. Als Doka gibts da leider nicht so viele.
Schreib mal wieviel du so anlegen willst...

nunja,für den SOG musst du das Ding aber quasi fest montieren. Wir ziehen das PP aus dem Schrank und drehen es rum damit man Platz nehmen kann.Mit Schlauch dran geht das so nicht.

Ich bin auch auf Oranex,und nach 3 Tagen leeren, dann ist alles ok. (Allerdings normal auch nur fürs kleine Geschäft)

Pass auf wenn du den Wohnwagen von seinem Fahrgestell trennen willst!
1. sind da oft die Gas und Wasserleitungen unterflur verlegt.
2. Der Wohnwagen ist durch eine vielzahl von Schlossschrauben durch den Holzboden mit dem Chassis verbunden. Von oben weisst du nicht wo die sind, z.B. irgendwo unter Möbeln. Du musst die also schon lassen wo sie sind und wie soll das dann genau auf das DAF Fahrgestell passen?
3. Wohnwagen ohne Chassis ist wohl eine ganz fragile Geschichte. Da musst du schon sehr vorsichtig sein den umzusetzen ohne was kaputt zu machen. Vor allem wenn unten die ganzen Schrauben rausgucken.

Sicher geht das, sieht man ja mal öfters. Ein bisschen Umbauarbeit ist aber schon nötig um das abgesägte Fahrgestell auf den Rahmen zu schrauben. Und einen anderen Gaskasten muss man dann ja auch noch an die Seite bauen.

Der Träger sieht selbste gebaut aus,mit Alu Industrieprofilen.

Schöne Ostern an alle daheim gebliebenen!
Wir fahren erst in 3 Wochen weg, dann ist das Wetter hoffentlich endlich mal was wärmer!