Beiträge von holger4x4

Also ich hab immer Aceton zum reingen der Sika Klebflächen verwendet, und das funktioniert prima.

Eine freistehende Leiter neben dem Womo,ohne dass man die anlehnen muss. Sowas habe ich gemeint.
Die muss nur so hoch sein,dass man mit der Hüfte ungefähr auf Dachniveau kommt, sonst kann man nicht genug Druck zum reinigen aufbringen.

Das Dach geht auch gut mit dem Bodenwischer,man muss nur eine Bockleiter haben die hoch genug ist.

Dibond ist eine feine Sache. Das bleibt schön eben und kann sich nicht so wellen wie dünnes Blech.
Andre ("Chevysurfer") hat mal eine Kabine so gebaut. Sah echt klasse aus.

Ich wasche die Kabine immer daheim.
Was gut geht ist so ein neumodischer Bodenwischer mit einem Microfaser Mopp. (Ich hab natürlich meinen eigenen, der nur fürs Womo benutzt wird).

Kannst du das Sika mit einem Multimaster und Scharber vorne dran erreichen? Dann wäre das eine gute Lösung.

Eine GFK Sandwich Kabine undicht? Wenn es nicht an den Fenstern ist oder der Dachluke, dann guck dir mal genau die Eckverbindungen an!
Dass richtig Wasser durch die Fläche geht,das kann eigentlich nicht sein.

Gut dass ich einen Kompressorkühli habe, der läuft da einfach ganz normal weiter

Also die Tiefentladung bis auf Null ist definitiv tödlich für so einen Akku.
Dass du die wiederbeleben konntest ist schon fast ein Wunder. Hatten die wirklich noch Kapazität danach, oder hast du nur die Spannung gemessen?
Das übereinander stehen ist nicht so das Problem,außer dass man schlecht den Säurestand kontrollieren kann.
Wenn dein Ladergerätdas unterstützt, dann würde ich lieber Deep-Cycle AGM Batterien nehmen,z.B.die Optima Yellowtop. Die sind Wartungsfrei und können in beliebiger Lage eingebaut werden.

Ich hab nur deinen Avatar gesehen und mich gefragt, was hat er denn nun da??

Hi Christoper,

hab ich was verpasst???
Der 609 ist verkauft, oder?
Und jetzt hast du einen T5 mit Absetzkabine.
Hast du den hier schonmal vorgestellt? Was ist das für eine Kabine?

Guck dir vielleicht mal sowas an: http://www.blyss.de/produkte/aufba…ngebot-nach-mas
Aufbau wie ein integrietes Wohnmobil, niedriger Einstieg, 30mm GFK Sandwich
und kostet 32k€ als Beispiel hier.

Wegen dem Klima im Koffer würde ich auf jeden Fall einen GFK Sandwichkoffer nehmen. Mit so einer nackten Alukiste wirst du nicht glücklich.
Und das mit dem Hydraulischen Balkon würde ich auch lieber lassen. Nimm lieber einen ALU Scherenpavilion mit, wenn es unbedingt nach draußen gehen soll. Oder du machst eine große Markise außen dran.

Wenn nicht viel in den Koffer rein kommt, dann wird das mit den 3,5to gehen.
Wenn das Fahrzeug nicht zu lang werden soll bei der Koffergröße, wäere ein Frontlenker wie der Fuso/Canter eine gute Lösung. Die Dinger sind auch nicht so teuer.

Da steht bei 40mm GFK-Sandwich 6,8kg http://www.moser-verkaufsfahrzeuge.de/sandw_preislis…php?navid=3-0-0

Die "enpee"s aus dem Wohnkabinenforum haben eine Lösung mit Airlineschinen+Auflagewinkel realisiert, kannst du hier nachlesen. Leider ist da kein Detailbild bei. Die Lösung ist aber ziemlich stabil.

Ob das in Alu auf Dauer stabil ist?? VA ist da schon besser.
Ja,der Jens ruf einen ordentlichen Preis für seine Teile aus,aber er hat auch einiges an Entwicklungsarbeit reingesteckt und die Dinger zum Patent angemeldet.

Danke für die Antwort. Ok,ein 808 ist ja noch richtig Old-School und sicher nicht mit modernen Fahrzeugen zu vergleichen.
Wenn ich sehe, was an meinem Nissan Navara an Dämmung verbaut ist, selbst hinter de A-Säulen Verkleidung dann ist schon klar warum die modernen Autos so leise sind.
Na mal abwarten,ob der Fuso in fernerer Zukunft was für mich ist.

Mann kann den D-Jacker jetzt auch hier käuflich erwerben:http://www.pickup-camper-shop.de/Wohnkabinen-Er…etzen::107.html

Hallo Willy,

was macht eigentlich dein Fuso Projekt?
Bist du das Auto mal längere Strecke und auf der Autobahn gefahren? Wie ist das mit der Geräuschentwicklung?
Im Urlaub sind mir ein paar kleine Fuso's begegnet (Baustellenfahrzeuge - Kipper) und die kamen mir relativ laut vor.