Beiträge von holger4x4

Bei einer älteren Ami Absetzkabine gab es mal sowas. Aber ich würds nicht machen, da braucht man schon einen stabilen Bodenrahmen der was aushält, plus Rollen, Winde usw. Das wird auch nicht gerade leicht. Vor allem hat man ohne Stützen nichts zum nivelieren, wenn die Kabine auf dem Boden steht.

Mercedes 210 / 310 Benziner, das sind aber Säufer vor dem Herren. Ob ich mit sowas antun würde?

Ich meine das ist Alu gebürstet, eloxiert. Aber genau kann ich das nicht sagen. Die Oberfläche ist aber definitiv nachträglich nicht behandelt worden.

Topsleeper ist ja eine charmante Idee, aber wie kommt man aus der Kabine da rein? Geht dann nur durch das runter gekurbelte Hubdach. Das ist relativ umständlich.
Und so ein Teil kostet auch rund 2000€!

Der einzige Vorteil vom Dibond ist dann, dass es glatt bleibt, während das dünne Alublech bei Sonneneinstrahlung Beulen werfen kann.

So finde ich das schon nicht schlecht!

Zum Thema Hubbett: Ich hab mir dazu auch gedanken gemacht und die idee aus folgenden Gründen verworfen:
Die Kabine muss ca 20cm höher werden dafür, und man hat während der Fahrt auch noch zusätzliches Gewicht unter der Decke.
Dann im Urlaubsbetrieb muss man ja erst mal das Bett hoch machen, damit man unten Platz zum Frühstück hat.
D.h. das Bettzeug kann nicht auslüften unter der Decke.
ich sag nicht, dass das nicht geht, aber optimal ist anders

Hi,

du kannst z.B einen Prepaid Tarif abschließen, Callya Talk&SMS:
https://www.vodafone.de/privat/callya-…lya-tarife.html
Du zahlst im Minimum 2,99€ im Monat für Datenvolumen, 9ct für Telefon extra, kannst aber bei Bedarf für die Urlaubszeit aufstocken:
Internet-Optionen (auch im EU-Ausland nutzbar) LTE incl.
300 MB 2,99 €
700 MB 5,99 €
1,5 GB 9,99 €
3 GB 19,99 €
4 GB 29,99 €

Hallo und willkommen im Forum!
Ich glaube nicht, dass es mit den Alu Profilen leichter wird. 30mm GFK Sandwich reicht für deine kleine Kabine,
Was habt ihr vor? Hauptsächlich im Dachzelt schlafen, die Kabine als Notschlafstätte, sonst zum Kochen und sitzen? Toilette? Außendusche? Durchstieg von der KAbine ins Dachzelt?

Ui, das wird aber ein größerer Eingriff in die Fahrerhauskabine. Dann wird also deine Wohnkiste fest mit dem Fahrerhaus verklebt.
Und du handelst dir den Nachteil ein, dass das schlecht isolierte Fahrerhaus dann mit zum Wohn-/Schlafraum gehört.

2 Kommentare von mir:

1. Den verlinkten Fuso würde ich nicht nehmen. Das ist ein 2016'er mit nur Euro5. Ein aktuelles Modell mit Euro6 wäre da deutlich besser. Oder ist dir das egal?

2. 3m Höhe max, da wird die Kabine ca 2,2m. Das gibt aber nur einen ziemlich flachen Alkoven! Alles unter 80cm Innenhöhe ist nur noch was für Kinder.

Ja sag mal, ist das denn ein generelles Problem der Duonic? Oder hast du "nur" ein Montagsfahrzeug?

Kommst du nicht relativ hoch durch den zusätzlichen Rahmen?
Darunter ist ja noch der Hilfsrahmen, der mit dem Fahrzeug verschraubt ist.

Hi,

ich denke das ist ein vernünftiger Entschluss. So ein älteres Womo lässt sich zwar noch mit erträglichem Aufwand restaurieren, aber ein Kompletter Neuaufbau macht nicht wirklich Sinn.

Zum Canter: Ich glaube das geht das Fahrerhaus fest zu setzen. Du hast dann die gleichen Verhältnisse wie bei der Doka Version.
Für normale Wartung sollte das funktionieren. Du hast nur ein Problem, wenn mal der Motor oder das Getriebe raus muss. Dann wird auch bei der Doka das Fahrerhaus gekippt. Also brauchst du dann eine Möglichkeit den Aufbau zu lösen und aufzubocken, oder nach hinten zu kippen.
Alles mit viel Aufwand verbunden.

Hi,

da hast du was falsch verstanden, das ist nicht meine Kabine. Die hat der André ("Chevysurfer") gebaut. Und wenn ich mich richtig erinnere, sind die Platten angesetzt, an der Rückwand siehst du die Abdeckleisten. Die Ecken wurden dann auch noch mit Winkelleisten versiegelt.

Hallo und willkommen im Forum!

Kabine aus Alu-Dibond geht, der Beweis ist hier : http://www.wohnkabinenforum.de/forum/leerkabi…ne?limitstart=0
Du musst aber angemeldet sein, um die Bilder zu sehen. (Ich darf die ja hier nicht einfach rein kopieren)

Das sind schon übliche Daten bei LiFePo, kannst ja hier mal vergleichen:
https://www.ev-power.eu/LiFeYPO4-batte…nb2hgo4645#tab1

Suchst du die als Starterbatterie, oder als Aufbaubatterie?

Ich hab auch so einen kleinen Keramik Lüfter, und dann selbst modifiziert auf 400/750W Heizleistung.
In der Übergangszeit reichen die 400W locker aus. Leider hat der Thermostat sehr viel Hysterese, so dass man ständig dran rum fummeln muss. In der Vor-/Nachsaison gibt es im Ausland viele Campingplätze mit Pauschalpreisen incl Strom, da kann man den schon gut nutzen

Meinst du, die haben eine Drehbank an Bord ?

Ob man jetzt nach Mexico fahren will, muss jeder selbst entscheiden. Bekannte hatten dort ziemlichen Stress mit Straßensperren und Abriegelung vom Einkaufzentrum mit Waffengewalt usw. und wollten nur weg.
Andere Häfen in Europa ist sicher eine Option, die man bewerten sollte.

Mit der Doppelachse hinten könnte das ein Triebkopf mit Alko Fahrgestell sein. Oder ein französisches Pendant zum Alko, falls es sowas gibt.