Beiträge von holger4x4

Ich find die großen Fenster auch super! Aber im Schlafzimmer hätte ich schon gerne eine Verdunkelung. Und an den restlichen Fenstern sollte man auch überlegen ob es eine Möglichkeit der Verschattung gibt, damit das Aquarium im Sommer nicht zum Brutkasten wird. Vor allem wenn man mal nicht da ist und alle Türen zu sind.

Schön dass es Fortschritte gibt. Der sicherungskasten hat ja mehr Sicherungen als wir zu Hause
Die Ebersbächer Heizung willst du doch sicherlich weiter benutzen, oder?

Wie dick sind die Platten die du da verbaust als Füllung ?

Mit Pushlock Mini hab ich keine Erfahrung, aber schon 2x die normalen Pushlocks verbaut, und alle ohne Probleme.

Hallo Wolfgang,

ach sowas machst du jetzt, auch schon von Picco infiziert Na dann mal gute Erholung von dem ganzen Streß der letzten Zeit!

claus: nimm doch einfach einen normalen Pilzlüfter. Von unten dann einen Abluftkanal aus dem Küchenbereich dort anschließen.

Wolfgang: was hat denn bei der Lagerung der Kidwick Einsatzes die Oberfläche zerstört? Das kann doch nicht durch rumstehen passiert sein.

Zum Thema ausziehbarer Schreibtisch kann man sich dieses Konzept anschauen:
https://www.team7-design.com/en/living/home…s-writing-desk/
Hab mir so auch einen Sekretär fürs Wohnzimmer selbst gebaut. Die Schublade bleibt dabei quasi fix auf dem Schrank und man zieht nur den Deckel als Tisch nach vorne.
Nur mal so als Gedankenanstoß...
ich denke aber trotzdem dass man mindestens 1,2m nutzbare Breite planen sollte, zur Not vielleicht 1m, aber nicht weniger.

Noch einer der Grundrisse in Excel zeichnet

Hecksitzgruppe finde ich super!
Mit der Türe musst du natürlich schauen, wenn da schon eine drin ist...
Das mit dem Arbeitsplatz ist mir aber nicht ganz klar. 60cm ist doch viel zu schmal, und dann zwischen Schrank und Bett eingeklemmt? Da würde ich was anderes machen, vielleicht eine Platte die man runter klappt und dann quer vor den Betten über den Gang. Hat auch den Vorteil, dass aller Kram dann im Schrank verschwindet, wenn man den Tisch wieder hochklappt.

Col die Tenda bin ich schon mit Kabine runter

Das wäre dann die andere Frage: Brauchst du die Integration unbedingt als Sitzbereich? Oder wäre ein Durchgang den man dann flexibel anbinden kann, eine Option? Das würde vieles einfacher machen. Und Isolationstechnisch ist das die beste Lösung, wenn du dann noch eine isolierte Klappe zum verschließen hast.

Ne 4x4 Ambulace auf E350 wird aber nicht so über Stock und Stein klettern wie du mit deinem Bus.
Aber wenn die Konstruktion beim Daily funktioniert, warum dann nich beim E350.
Wenn man eine 3-Punkt Lagerung macht, mit den 2 Fixpunkten vorne und dem Drehlager hinten dann geht das bestimmt.
Dann wirds natürlich was höher...
Kabeine flexibel, weil oben offen, das würde ich nicht machen. Das zerreißt dir die Wände/Ecken. Dann lieber wirklich stabil bauen durch einen rundum laufenden stabilen geschweißten Rahmen der dann mit Sandwichplatten gefüllt wird.

Ok, der E350 ist natürlich hier in D ein ziemlicher Exot. Da wirst du vielleicht in US-Foren mehr Erfahrung finden.
Was die Motorisierung angeht ist der vermutlich identisch zum F350? Ich nehme an du hast Hartwig's Thread schon gelesen? Oder willst du einen Benziner?
Wie gehts dann weiter? Einen Kastenwagen aufsägen, oder eine Pritsche?

Ja der Thomas erzählt schonmal gerne ..

Vielleicht hab ich's überlesen, aber auf welches Fahrgestell zielst du denn nun?

Das sieht doch gut aus ! Daumen-hoch

... nicht dass es gleich eine Beule im Alu gibt

Hallo Nachbar,

willkommen im Forum!
Wir sind ungefähr im gleichen Alter und haben ähnliche Pläne, außer dass wir unter 3,5to bleiben wollen

Ein Blumenkoffer ist sicher eine gute Wahl. meistens haben die auch schon eine Seitentüre und hinten nur normale Türen und keine schwere Bühne. Es gibt hier mindestens 2 leute, die so ein Teil haben.
Bei Möbelkoffern muss man aufpassen mit dem Dach, oft ist da nur durchsichtiges Plastikzeug drauf. Das ist dann schon was konstruktive Arbeit das isoliert und stabil begehbar zu machen.
Viel Erfolg bei der Suche!

Hallo Rudl,

es is so, ein Kastenwagen wird nie ein Isolationswunder. Man kann die Flächen an den Wänden isolieren, vielleicht auch noch 10mm über die Holme drüber ziehen.
Auf jeden Fall macht eine isolierte Bodenplatte Sinn, sonst gibts kalte Füße. Die Frage ist, wieviel Höhe kannst du dir erlauben?
Weichfasterplatte ist aber wenig geeignet, die zieht Wasser und gammelt. Und (Kondens-)Wasser hast du im Bus immer.
Nimm eine Schicht Armaflex oder Reimo Extremisolator 20mm, und wenn du noch mehr Platz hast dann noch 20-30mm Styrodur oben drauf und dann wieder die Bodenplatte.

Cooler Kastenwagen, der kann auf jeden Fall mehr als ich mit meinem Schneckenhaus.
Ist halt schwierig die Eierlegende-Wollmilchsau zu finden, Komfort, Platz, Gelädegängigkeit und Budget und Größe.
Ich kann halt nur Gelände, wenn ich die Kiste irgendwo stehen lasse.

Also den Kastenwagen E350 hat er ja jetzt.
Wenn es nun "richtig" Offroad werden soll, muss schon was mit mehr Beinfreiheit her, Iveco Daily, Unimog, oder vielleicht ein Fuso 4x4 ?
Sprinter, Transit, Dangel-Ducato sind 4x4, aber keine wirklichen Offroad Fahrzeuge. Dann müssen es schon die Umbauten von z.B. Oberaigner sein.
Ein Isolierter Wohnaufbau ist schon was anderes wie ein Kastenwagen, Isolation wie auch verfügbare Innenbreite.
Oder mal gucken, was die AMIs so machen: https://earthroamer.com/, die sind nur sauteuer und auch ziemlich schwer für richtiges Gelände. Die sind auch "Integriert".

Naja, für die Dauerlast mag das stimmen. Der größte Strom fließt aber im Einschaltmoment, und das geht auf den Relaiskontakt und die Lebensdauer.
Aber wir waren hier do bei einer Batterie im Anhänger, richtig? Da sind 2x10m Kabel auf dem Weg, da würde ich mir wegen 120A keine Sorgen machen, die fließen dann eh nicht.