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  2. holger4x4

Beiträge von holger4x4

  • Neues Projekt am Horizont - GFK Kabine auf 3,5to Daily

    • holger4x4
    • 7. Januar 2021 um 18:45

    Nein, das meinte ich nicht.

    Es gab oder gibt immer noch bei Reimo nicht nur HPL beschichtete Möbelbauplatten, sondern auch mit Folie beschichtete. also nix mit selber aufkleben von Folie.

    Aus dem Zeug war damals mein Ausbausatz vom Transit. Neu war das alles prima. Mit der Zeit hat aber an allen Stellen wo z.B. eine 90° versetzte Wand drauf drückt, die Folie eine Beule im Randbereich bekommen.

    Zitat von Montibus

    Ich geha davon aus, dass Du die Platte als Feder in einem Rahmen mit Nut verwenden möchtest? ...

    Ja genau.

    Ich hab eine ähnliche Folie in ALU-gebürstet auch für verschiedene Sachen verwendet. Aber nach 2-3 Jahren ist die geschrumpft, ca 1mm auf 30cm. Wenn man das paßgenau bei so einer Füllung macht, dann gibts einen unschönen Rand mit der Zeit. Das war diese Folie hier.

    Also ich bleib dabei, Alu Dibond o.ä., ohne Folie, dann lieber nur mit Edelstahl-gebürstet Oberfläche, wenn ich nix mit Muster finde.

  • Welcher Kompressorkühlschrank?

    • holger4x4
    • 7. Januar 2021 um 13:42

    Unser Kühli in der Küche mit extra Nullgrad-Fach kann das besonders gut :) Es soll schon Leute gegeben haben, die haben bei einer offenen Wohnküche ihren Kühlschrank wegen der komischen Geräusche ausgetauscht haben.

  • Anschluss aussenliegende Gastank an das Fahrzeug

    • holger4x4
    • 7. Januar 2021 um 11:48

    Also früher reichte da eine Klappe mit den Reimo PVC Dichtungen (diese Profile die in eine Nut geklebt werden, mit den runden Ecken) und ein einfaches Plastik Schnappschloss. So war das im Transit.

    Das muss ja nicht so wahnsins Druckdicht sein, das Fach hat ja eine Entlüftung nach unten und wenn der Deckel oben ist, passiert da sowieso nix.

  • Welcher Kompressorkühlschrank?

    • holger4x4
    • 7. Januar 2021 um 11:45

    Mein Anmerkung bezüglich Lagerung des Kompressors bezog sich weniger auf das Geräusch, sondern auf die mechanische Fixierung des Kompressors, nicht dass der bei all dem Gerüttele irgendwann abfällt. Zum Transport sind die doch meist mit Styropor verkeilt damit sich da auf dem LKW nix bewegt.

  • Welcher Kompressorkühlschrank?

    • holger4x4
    • 7. Januar 2021 um 09:19

    Hast du den Kompressor noch zusätzlich fixiert, oder ist dass alles noch wie ab Werk?

  • Neues Projekt am Horizont - GFK Kabine auf 3,5to Daily

    • holger4x4
    • 7. Januar 2021 um 09:18
    Zitat von Montibus

    Egal ob Dibond oder Hiylite kannst Du doch beides relativ einfach mit dem Dekorfolien / Designfolien und auch Tapeten beziehen,
    Wenn das Design mal nicht mehr gefällt kannst du es einfach wechseln.

    Ich hab ein etwas gespaltenes Verhältnis zu Folien. Wenn die am Rad etwas gedrückt werden, dann gibts Beulen. Das war auch damals bei den Folie beschichteten Reimo Platten. Und wenn man die passgenau einklebt, dann schrumpfen die mit der Zeit und man bekommt einen Rand. Das hab ich jetzt bei einer Alu-Struktur Folie die als "automotive" beworben wurde, auch.

  • 3D-Druck

    • holger4x4
    • 7. Januar 2021 um 09:12

    Vielleicht kann einer der Mods mal das Thema 3D-Druck abspalten unter Off-Topic, es scheint ja doch mehr Leute zu interessieren?

    Im 3DD herrscht halt eine gewisse Meinung der Oberen die auch gnadenlos durchgesetzt wird, solange nicht jemand mit stichhaltigen Beweisen kommt. Wer widerspricht fliegt raus. Da gehts nicht so nett zu wie hier :) Da gibts aber auch 1000-de Leute die einen 3D Drucker haben und meinen sie hätten Ahnung.

    Die 0.1mm sind halt ein Standard zur Optimierung der Oberfläche. Das mit den 0.12mm kann ich ja mal testen und einen Vasenzylinder damit drucken. An sonsten haben die China Lager die da verbaut sind halt alle mehr Tolereanzen. Wenn man die gegen was gescheites tauscht, dann kostet das mehr als der ganze Drucker. Da ich mehr funktionale Teile drucken will, stört mich das nicht so sehr.

  • Anschluss aussenliegende Gastank an das Fahrzeug

    • holger4x4
    • 7. Januar 2021 um 09:01

    Das Rechliche soll mal Krabbe beantworten, ich würde da immer eine Klappe montieren die man schnell öffnen kann und die Flasche abdrehen kann. Es könnte ja theoretisch passieren dass der Schlauch kaputt geht, und dann möchte man so schnell wie möglich abdrehen. Dann möchte ich nicht erst noch Werkzeug suchen.

  • Welcher Kompressorkühlschrank?

    • holger4x4
    • 6. Januar 2021 um 19:41

    Wir haben den Kühlschrank auch lieber was größer. Nicht nur wegen dem Bier, sondern auch um Paprika, Salat und co. auch mal ein paar Tage halten zu können. Im Sommer bei 30°+ wird das sonst ruck-zuck gammelig. Und jeden Tag einkaufen kann oder will man auch nicht.

  • 3D-Druck

    • holger4x4
    • 6. Januar 2021 um 18:45

    Wir schweifen etwas ab vom eigentlichen Thema...

    Ich benutze Cura als Slicer und die Konstruktionen mache ich mit Freecad. Das hatte ich vorher schon angefangen für die Planung der Kabine. Da ich das 3D Modell ja komplett hatte, einfach eine .STL Datei erzeugt und in Cura auf 1:36 skaliert (natürlich ohne Dach und Hängeschränke, die hab ich dann extra gedruckt.

    Dein Halter sieht aber auch nach Sollbruchstelle aus, ich würde den an der Engstelle noch verstärken.

    ABS wollte ich nicht wegen der Geruchsbelästigung, aber ASA ist ähnlich gut und vor allem UV beständig.

    Wenn du den Druck optimieren willst, dann empfehle ich hier mal den Einstellfahrplan durchzuarbeiten.

    Wenn die Qualität gut werden soll, mit schmaler Extrusionwidth (0.3mm) bei 0.4mm Düse, passendem Flow, 0.1mm Schichtdicke und langsam drucken.

    Wenn das nicht klappt, hilft nur schleifen und lackieren ;)

  • 3D-Druck

    • holger4x4
    • 6. Januar 2021 um 16:41

    Da ist ein TT Sapphire Pro. So ganz toll ist der auch nicht, aber für 220€ ist das ok, ist eben alles billige China Qualität. Ich muss jetzt erst mal Lüfter tauschen, die ersten sind schon hin. Neben PLA, PETG geht inzwischen auch ASA und elastisches TPU. Hab mir da noch eine Einhausung für gebaut.

    ASA drucken möchte ich auch für Teile im Womo, z.B. auf dem Armaturenbrett usw. Das ist UV und Temperaturbeständig.

    Das Kabinchen hab ich aber nur mit PLA gedruckt. Das ging ganz gut, bis auf ein paar Stützstrukturen die da nicht hin sollten.

  • Welcher Kompressorkühlschrank?

    • holger4x4
    • 6. Januar 2021 um 15:46

    Hi,

    Isotherm haben wir uns mal auf den Messe angeschaut und wir waren nicht vom Aufbau und der Materialqualität begeistert. Der Türmechanismus hat und nicht gefallen.

    Thetford denke ich ist qualitativ da besser. Das schmale, hohe ist natürlich energetisch nicht so optimal, viel Außenfläche im Verhältnis zum Volumen. Ein würfelförmiger Kühli ist da besser.

    Ich werfe mal den Kissmann KB140EN in den Ring. Vorteil hier das extra Aggregat was man dann bis 1,5m neben den Kühli bauen kann. Das sorgt für eine bessere thermische Trennung und spart damit Energie.

  • Neues Projekt am Horizont - GFK Kabine auf 3,5to Daily

    • holger4x4
    • 6. Januar 2021 um 11:46

    Nee, ehrlich?

    Alu Dibond wiegt 3,8kg/qm.

    Ich möchte keine 1mm Aluplatte als Klotüre, das wird mir zu klapperig und mit 2,75kg ist das jetzt auch nicht so viel leichter. Man könnte vielleicht noch 2mm Sperrholz dahinter kleben...

  • Neues Projekt am Horizont - GFK Kabine auf 3,5to Daily

    • holger4x4
    • 5. Januar 2021 um 14:06

    Moin,

    ja, danke, die Edelstahl-Optik wäre so die 2. Wahl.

    Eigentlich hatte ich an sowas gedacht, das finde ich aber nur als Blech und nicht als Verbundplatte.

  • Neues Projekt am Horizont - GFK Kabine auf 3,5to Daily

    • holger4x4
    • 5. Januar 2021 um 11:34

    Ich hab mal noch eine Frage in die Runde:

    Ich möchte die Badezimmer Türe und die Kleiderschranktüren mit einem Rahmen aus Bambus-Multiplex machen mit einer Füllung aus Alu Dibond, matt, mit einer strukturierten Oberfläche, Karos, Rauten, irgendwas mit moderner Optik. Ähnlich so wie Bimobil früher mal Schränke gebaut hat.

    Nun finde ich leider solches Alu-Dibond nirgendwo, wenn dann gibts nur einfaches Alu-gebürstet. Das würde auch gehen, finde ich aber etwas langweilig.

    Hat jemand eine Idee für eine Bezugsquelle?

  • LiFePo4 Vorbereitungen für mein neues Projekt

    • holger4x4
    • 5. Januar 2021 um 11:27

    Ich hab jetzt mal meine Batterie etwas getestet und über den WR und einen Heizlüfter meinen Hobbyraum immer mal wieder beheizt bis nun die Batterie mal langsam leer war.

    Meine Unterspannungsabschaltung hat dann Schluss gemacht, als die erste Zelle unter 2,8V war bei 100A Last. Die abschaltung des Wechselrichters funktioniert auch wie sie soll.

    Die Restkapazität war noch 16Ah.

    Geladen wurde dann mit 30A insgesammt 238,4Ah. (Das Victron Ladegerät kann das über Bluetooth anzeigen)

    Als der Batteriemonitor schon eine Zeit bei 200Ah stand, gingen immer noch die 30A rein.

    Etwa 8Ah vor dem Ende ging der Strom auf 20A runter.

    Die Batterietemperatur war bei 24°C (Umgebung 18°C).

    D.h. rechnerisch ist die Gesamtkapazität irgendwo bei 254Ah, wovon auf jeden Fall mehr als 200Ah nutzbar sind (mal noch ein paar Ladeverluste abgezogen).

    Ich denke damit kann man zufrieden sein.

  • Iveco 65c18 mit Leerkabine

    • holger4x4
    • 5. Januar 2021 um 11:08

    Oder mal beim Iveco Händler fragen, vielleichts gibts noch Einzelsitze aus einem Unfallfahrzeug. Wobei die Einzelsitze ja nicht so häufig sind, muss man halt Glück haben.

  • Hybrid 210 AH Gel +300AH LifeYPO4 (bis 16.12.20 als Wechsel von 210 Gel zu 300Ah LiFeYPO4)

    • holger4x4
    • 4. Januar 2021 um 21:00

    Naja, bei mir hats auch einmal kurtz Pitsch gemacht, als ich den 2200W Wandler angeschlossen habe.

    Danach hab ich den nur über den Schalteingang gestartet und abgeschaltet. Dann passiert nix mehr. Die Elkos sind einmal aufgeladen und das bleiben sie dann.

  • 3D-Druck

    • holger4x4
    • 4. Januar 2021 um 18:39

    Nee lass mal, das bauen wir lieber ordentlich. Bis Bodenheim steht mal grad das Fahrgestell ein paar Wochen beim Ormocar. Da ist noch nix fertig.

    Aber das eine oder andere Zubehörteil wird schon noch aus dem Drucker kommen!

  • Neues Projekt am Horizont - GFK Kabine auf 3,5to Daily

    • holger4x4
    • 4. Januar 2021 um 18:39

    Nee lass mal, das bauen wir lieber ordentlich. Bis Bodenheim steht mal grad das Fahrgestell ein paar Wochen beim Ormocar. Da ist noch nix fertig.

    Aber das eine oder andere Zubehörteil wird schon noch aus dem Drucker kommen!

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