Beiträge von holger4x4

Zum Abschluss: Ich hab jetzt den hier von Schock Metall bestellt, macht 50mm Überauszug.

Vielen Dank nochmal für eure Hilfe!

Oder gleich vorne eine Spitze bauen und dort die Eingangstüre hin machen und den Grundriss umdrehen. Es gab mal den Knaus Trend Ende der '80er mit dem Konzept.

Ich würde ja den Kleiderschrank neben der Küche kleiner machen um mehr Arbeitsfläche zu haben.

Oder ganz pfiffig den verschiebbar machen und tagsüber in den Duschraum schieben.

Und vielleicht Küche und Sitzgruppe tauschen, weil mir die Sitzfläche zu schmal wäre. Auf der Duschseite ist mehr Platz.

Na dann ist ja alles gut

Korrosion am Stecker zum Bedienteil? Einfach ein paar Mal rein/raus stecken, ggf etwas Kontaktspray verwenden. Oder Stecker etwas rausgerutscht?

Ja, da kommen so ca 14kg drauf. Etwas schlankere Schienen würden vermutlich reichen. Leider steht das Gewicht der schienen nicht im Datenblatt.

Vielleicht finde ich ja noch was anderes.

Der hier würde schon ganz gut passen, 38mm Überauszug: von Hettich

Danke euch, Überauszug ist das Zauberwort! Das kannte ich auch noch nicht.

Zitat von grijo

so etwas?

https://suessco.de/teleskopschien…7RoCpJEQAvD_BwE

170kg, das scheint mir was überdimensioniert und vermutlich auch reichlich teuer.

Das ist für einen Geräteauszug, 20kg reichen da.

Zitat von diekorks

Idee,

Auszug auf dem Auszug.

Ja, hatte ich ganz oben ja schon geschrieben, wird dann aber auch doppelt so schwer! Man könnte den 2. Auszug vielleicht auch noch anders realisieren, der muss dann ja nur 10cm können. ich muss da mal weiter drüber nachdenken.

Stimmt, bei den entriegelbaren Schienen könnte man auch die Verriegelung entfernen und einen anderen Auszugsanschlag realisieren. Dann könnte man die 5cm noch rausholen.

Ja, zur Not muss ich den Schrank was tiefer machen, 55cm Innenmaß könnte maximal gehen. Dann könnte das gerade so passen mit einem 55cm Vollauszug.

Mal eine Frage in die Runde:

Ich suche einen Auszug, der mehr kann als ein Vollauszug. Also bei 50cm Länge irgendwas zwischen 55 und 60cm an Auszug bietet. Gibt es sowas?

Belastbarkeit 20...25kg. Bisher hab ich leider nichts gefunden.

Man könnte natürlich 2 Auszugsschienen kombinieren, aber das wird dann auch doppelt so schwer.

Ja stimmt, aber es ist schon erstaunlich was die elektronischen Helferlein möglich machen, und das selbst mit popeligen Straßenreifen!

Ja genau, das ist ein Oldtimer mit allen Vor- und Nachteilen. Dem muss man sich bewusst sein.

Der Preis insgesamt, auch für die große Kabine finde ich ok. Mit dem Alkoven ist die natürlich nicht so einfach umsetzbar auf ein neues Chassis.

So ist das, AT Reifen sind ein Kompromiss. Ich bin bisher damit gut klar gekommen, aber richtig Schnee haben wir ja selten, aktuell mal wieder. Richtige Winterreifen hab ich aber noch nie auf den Pickup gemacht. Dan Weg ins Homeoffice schaffe ich auch so

Den General Grabber AT hatte ich auch auf dem Ranger, war bei Nässe etwas mehr mit Vorsicht zu genießen. Aktuell die Geolandar AT sind da besser.

Oben im Menü, unter Forum - Wissensbasis

Antonia, als Wort zum Sonntag, bzw als Hausaufgabe für den Sonntag: Lies dir doch mal die Wissensbasis im Forum durch. Ich denke da werden dir schon viele Grundlagen klar.

Und dann weiter fragen... es gibt hier immer fleißige Helfer

Zumindest beim Daily gibt es keinen Träger für das Einzelkabiner Fahrerhaus. Es gibt nur einen Lampenträger, und der wird mit Blechschrauben aufs Dach gespaxt

Mein freundlicher Händler hat mir empfohlen da selbst was zu machen mit geklebten Airlineschienen. Und ja, die müssen auch etwas gebogen werden. Auf dem Dach ist da eine Nut wo man die schön rein kleben kann.

Nee, Dieseltanks sind ja immer draußen

Und Gas ist auch kein Problem, solange man kein Butan einfüllt (was normal keiner tut)

In den Papieren sollte aber schon die jetzt aktuelle Länge-Breite-Höhe stehen.

Vor 20 Jahren war das Fahrgestell doch wahrscheinlich auch nicht neu und hatte schon ein Leben mit einem anderen Koffer in anderer Größe.

Also gucken, dass die aktuellen Maße drin stehen.

Die Bilder sind ja jetzt weg, aber das sah doch so aus als ob die Kabine außen komplett lackiert ist, oder? Sonst hätte man Spachtelstellen an den Rundkanten-Ecken gesehen.

Doppelboden beheizt innen hatte ich jetzt so an 5-10cm gedacht. Dann kann man auch noch gut einen ebenerdige Duschtasse integrieren.

Tanks unten drunter: wenn es richtig winterfest sein soll, dann muss man die in einen isolierten und beheizten Kasten bauen.