Beiträge von holger4x4

Nee, hab keine Kapselmaschine.

Aber du hast doch jetzt auch eine funktionierende Lösung mit dem größeren Wandler.

Nachdem Hartwig hier ja Probleme mit dem Wandler hatte, dachte ich mir probier doch dein Setup mal aus ob da vielleicht ähnliche Probleme auftreten.

200Ah LiFeYpo + Fraron 2000W Wandler + Panasonic Backofen + Mikrowelle 1600W. Alles Gut, keine Probleme

Das Wellenzeichen ist notwendig. Aber wenn du Fensterläden davor machst, dann ist egal was sich dahinter verbirgt.

Bau das Ding nicht so zu, der erzeut Abwärme die auch weg will. Das Mini-Lüftungsdings da im Boden reicht nicht.

Erschreckend, was ist denn da so schwer? Die Ladebordwand?

Die Zuladung hat auch ein auf 3,5to aufgelasteter Pickup! Gut, der hat keine 6 Sitzplätze, sondern nur 4 vernünftige.

Ja, im Prinzip kann man jeden Motor regeln. Nur wird der runtergeregelte Motor irgendwann dann nicht mehr den Abschaltdruck erreichen.

Den Sachalter kann man auch vor dem PWM Regler einschleifen.

... also doch einen Schweizer-Duschsack für den Übergang

Ok, 3,4kW Peak kann den Wandler natürlich in die Knie zwingen. Blöd dass man das halt nicht vorher weiß!

Also zumindest in D sind die Untertischgeräte drucklose Boiler. Wenn der aufheizt dann kann das sich ausdehnende Wasser aus der Niederdruckarmatur rauströpfeln. Und das macht es auch, wir haben so ein Teil in der Küche.

Ok, in dem Fall würde ich mit 12V 7230V relais arbeiten. Der Arbeitsstrom der Relais ist dann ja auch egal, weil du für die Ladegeräte ja eh dann Landstrom hast. Man kann das ja dann so bauen, dass die ohne Landstrom automatisch wieder abfallen.

Zitat von daggi5

Mir geht es aber darum, dass ich 220V Steckdosen von meinem Bedienpult aus schalten will OHNE dazu eine 220V Leitung dorthin führen zu müßen.
Ob das jetzt per Funk geht wäre mir an sich egal, aber ich möchte einen richtigen (kleinen) Schalter am Bedienpult haben und halt keine Funkfernedienung.

Wenn du eine Schalterleitung zum Steuerpult legst, dann ist das auch eine 230V Leitung die zur Steckdose geht! Das ist doch kein Unterschied, außer dass man eine Leitung nochmal hin und her legt. also besser zentral gleich die Leitung zur Steckdose schalten.

Eine praktische Arbeitsbühne hast du da

Die Fahrzeuggröße ist auf Campingplätzen eigentlich nicht so relevant, außer man ist so groß dass man nicht auf die Stellplätze paßt. Dann bekommt man einen schönen Stellplatz neben den Mülltonnen auf dem Parkplatz fürs gleiche Geld

Wenn dann wird unterschieden zwischen Standardplätzen und Komfort, wo es dann Frisch/Abwasseranschluss usw gibt. Die sind dann oft auch was größer und kosten natürlich mehr. Für den zusätzlichen Anhänger mus man meist extra bezahlen.

Hi,

ich fürchte du wirst mit dem Plan nicht viel Erfolg haben.

Bei matt siehst du jeden kleinen Fehler in der Oberfläche.

Mit Folie wirst du keine kleinen Dellen oder Kratzer kaschieren. Entweder sieht man die durch, oder es bleiben Lufteinschlüsse.

Entweder machst du das komplett und ordentlich mit alles abschleifen, spachteln usw...

Oder du schleifst nur an und lackierst einen strukturierten Lack mit der Rolle, dann fallen kleine Fehler nicht so auf.

Manche Leute nehmen auch so ein Zeug für Ladeflächenbeschichtung dafür, Herculiner, Protectacote oder sowas.

Hmm, irgendwie schein der Wandler zu früh abzuschalten. Kannst du mal versuchen die Spannung direkt an den Schrauben der Klemmen am Wandler unter der Belastung zu messen? Vielleicht liegt es an der Crimpung der Leitung (Oxydation) oder den Klemmen, oder der Wandler selbst hat eine Macke.

Ich hab grad mal geschaut, 546€ für das Schließsystem einer Türe! Alle Achtung!

Optisch eine gelungene Lösung

Ich denke mit etwas Aufwand ist das schon machbar. Man muss nur alles zerlegen, also teils auch Nieten aufbohren, das Tuch gerade abschneiden usw..

Warum nicht gleich eine Markise in passender Größe kaufen und ggf die vorhandene verkaufen?

Klar kostet die komplette Alukiste was mehr als nur ein "Hardtop". Platz hast du schon mehr und vor allem gerade Wände. Und die Maße sind variabel, da kannst du auch 5...10cm breiter werden.

Du sparst dir ca 150kg für die Ladefläche, dazu kommt ein Montagerahmen und Mehrgewicht der Alu Kabine. Muss man mal genau rechnen bzw bei Excab erfragen. Ich denke aber ca 80-100kg gewinnst du.

Ortec baut schon handwerklich ordentlich, ich hatte 2x Laderaumabdeckungen von denen. Und die bauen ja auch die Leerkabinen für Excab. Qualität hat halt ihren Preis.

Aber es gibt ja auch noch andere Hersteller...

Moin,

der Trend geht zum 2.-Mobil

Ist euch der Laster manchmal doch zu groß?

Die Basis denke ich ist eine gute Wahl, kann auch auf 3,5to aufgelastet werden.

Ich würde aber die Ladefläche runter schmeißen und eine Kabine in der Art drauf bauen: https://www.exkab.de/mercedes-g-exkab-umbau.html

Oder hier als Beispiel auf einem Doka: https://www.exkab.de/exkab-4s.html