Hallo und willkommen im Forum!
So wie das aussieht ist da ordentlich Wasser reingekommen! Der stand also längere Zeit mit dem Leck draußen rum.
So wie die Möbel aussehen, muss das in der Ecke alles raus und entsortgt werden. Die Frage ist, was ist mit dem Koffer? Hat der innen Holz? Dann wird das auch schlecht sein. Auf jeden Fall musst du die Schadstelle finden und reparieren. Dann kann man sehen wie es weiter geht.
Da hängt nur das Bett dran, nicht die Personen die darin schlafen? Du klebst auf den GFK Einkeln, hast also eine tragfähige Deckschicht. Ich denke das hält. Du kannst ja mal die Klebefläche und tragfähigkeit des Klebers nachrechnen, da müsste das dicke reichen.
Das mit dem Widerstand umschalten geht bei allen BD35 Kompressoren. Eigentlich ist das dazu gedacht den gleichen Kompressor von der 35L Kühlbox bis zum 130L Kühlschrank unverändert einzubauen. Die nötige Leistung kann man dann über den Widerstand einstellen.
wir haben auch das Aggregat im Nebenschrank, hat sich bewährt.
Hallo und willkommen im Forum!
Willst du wirklich bei dem niedrigen Koffer bleiben? Ich würde den komplett runterschmeißen und eine 2m hohe Kiste aus GFK-Sandwichplatten bauen. Die ist dann 1. dicht und 2. rundum vernünftig isoliert.
Bin ja nicht der erste, der Solarplatten aufklebt.
Schon richtig, bei manchen scheint es auch zu funktionieren. Ich kenne aber mehrere Leute, die haben nach +-einem Jahr die Dinger ersetzen müssen. Und das waren alles kleinere Module mit 100-160W. wenn die fst flächig mit Sika verklebt sind macht das auch richtig viel Spaß. Oder man klebt die neuen einfach drüber. 
Was vielleicht besser geht ist elastische Klebebänder zu nehmen (3M VHB Tape), die können die Spannungen besser aufnehmen. Da klebst du dann Streifen oben auf die Rippen von deinem Sandwich. Dann kann aber wieder Wasser und Deck drunter laufen.
Ich würde das alles nicht machen, sondern besser das Dach sauber machen und ordentlich lackieren oder beschichten. Airlineschienen aufkleben und mit Winkeln und Nutensteinen normale Hausmodule drauf montieren. Dann hast du Unterlüftung und die Zellen heizen sich nicht so auf. Außerdem könnten defekte Module einfach getauscht werden.
... und das Thema thermische Ausdehnung Stahlsandwich gegen Solarzelle. Ich gebe mal eine Prognose ab wer da wohl verliert...
Theoretisch könnte man die eingebrochenen Stellen bis aufs Gewebe ausschleifen und wieder zuspachteln. Ich würde allderdings dann kein Polyester sondern Epoxy Spachteln nehmen, weil der einfach besser hält
Das wäre eine mögliche Reparatur an einer bestehenden Kabine, mit dem Murks würde ich aber nicht bei einem Neubau anfangen!
Gelcoat ist die oberste Schicht vom GFK. Wenn man da was eindrücken kann, dann ist die Verbindung der Schichten nicht ok. Du hast auch was von Blasen geschrieben. Wenn da mal richtig die Sonne drauf knallt, kann das nur schlimmer werden. Der Mipa oben drauf macht das nicht besser.
Das hört sich nach einem Produktionsfehler an. Lufteinschlüsse eindrücken? Da sollten keine Lufteinschlüsse drin sein!
ich würde mit den Platten keine Kabine bauen wollen, hinterher ärgerst du dich nur noch! Pecocar ist doch ein bekannter Hersteller, vielleicht meldet hier jemand der was zur Qualität sagen kann. Also retourniere die Platten komplett!
Sind den diese Stecker wasserdicht? Sieht auf den ersten Blich nicht so aus. Zumindest nicht wenn nichts eingesteckt ist.
Der Powercon ist IP67 im gesteckten Zustand. Es gibt Gummikappen für die Dosen. Oder du montierst eine extra Dose für die Parkposition vom Stecker.
Die Harting Stecker sind aber echt klobig und schwer, vermutlich auch teuer. Willst du sowas?
12V und 230V in einem Stecker? Das sollte man nicht machen, besser getrennt. Für 230V hatte ich den Neutrik Powercon, der ist schön kompakt und mit Verriegelung. Gibts auch schon mit Kabel dran.
Und dann vieleicht den Neutrik Speacon für die 12V, der kann bis 37A.
Hast du keine Fahrerhaustüre? Ein Paar Bilder wären zur Inspiration vielleicht ganz hilfreich.
Warum darf die denn nur so wenig auftragen? Du brauchst doch keine 47cm Bodenfreiheit, oder?
Flach wäre so eine Trittstufe/Treppe zum Ausziehen und runterklappen. Gibts oft bei Expeditionsmobilen, die wird dann in den Zwischenrahmen geschoben. Sowas kann man sich auch selbst bauen. Betrieb geht aber nur manuel. Alternativ wäre eine Klapptreppe, die man außen hochklappt vor die Türe. So hatte ich das bei der Pickupkabine.
Ich hab mich auch gegen einen Ablass am Frischwassertank entschieden. Die Pumpe schafft bis auf 3L alles raus. Der Rest wird mit einem Handtuch aufgenommen und dabei gleich der Tank ausgewischt. Ist also kaum Mehraufwand.
Was willst du denn mit dem Kran? Eine Schaukel dran aufhängen? 
Das klingt interessant. Hast Du das Panel mittig mit einen Stückchen Vierkantrohr abgestützt, oder verläuft es von einer Seite des Rahmens zur anderen? Hast du es vollflächig an der Rückseite des Moduls verklebt?
Genau, einmal quer rüber von Rahmen zu Rahmen und komplett mit Sika von hinten auf das Modul aufgeklebt.
2 getrennte Solarregler sind auch kein Fehler - Redundanz!
Mit der Pritsche sieht das wesentlich stimmiger aus!
Na der Käufer könnte den Umbau ja selbst machen, er müsste dann nur wissen ob das mit dem Gewicht klappt.
Das stimmt, wenn man schon einen LKW über 7,5to braucht, dann kann man auch gleich auf 12to oder so gehen und hat keine Gewichtssorgen mehr.
Schade dass deiner nicht mehr auf 7,5to abgelastet werden kann, z.B. nach Abbau der Ladebordwand.
