Beiträge von holger4x4

Wie hat sich die Haltbarkeit so bewährt?

Die sind ja so Wind und Wetter, Salz usw dauerhaft ausgesetzt.

Ich hab mir als Masse Verteiler sowas in M8 gedruckt. In rot geht das auch als Plus-Verteiler, am Besten mit Kappe drauf.

Weisst du was da für Sensoren verbaut sind? Sind das induktive?

Einen Komplettausfall sollte man schon mit dem Ohmmeter messen können. Genauer gehts mit einer LCR-Messbrücke, oder einem Multimeter mit Induktionsmessung.

Am Besten misst du vom abgezogenen Stecker des ABS-Steuergeräts, dann ist auch der ganze Kabelbaum mit in der Messung.

Dann scheint es ein Sensorfehler zu sein (open oder short), oder im Kabel dahin. Du kannst ja mal mit einem Ohmmeter die Sensoren vermessen.

Hydraulische Stützen mit Kompressor sind irgendwo bei 65-70kg und 5000€. Das ist vielleicht was zuviel.

2 oder 3 Keile reichen doch aus zum Nivelieren, warum der ganze Aufwand?

Die Luftfeder kann da vielleicht noch was unterstützen, aber mehr würde ich da nicht machen.

Was ist denn das Ziel? Die Kabine zu nivelieren, oder nur die Bewegungen im Inneren zu stabilisieren?

Was suchst du jetzt? Hubstützen zum Absetzen der Kabine mit viel Hub, oder Stützen zur Stabilisierung auf dem Stellplatz?

Wir haben jetzt für 3 Wochen im Juni/Juli Irland gebucht, ab Cherbourg für 1008€ incl Kabinen. Bei Abfahrt im Juli wären es locker 600€ mehr geworden.

Na das ist ja super!

Zitat von mrmomba

Krankentransport

Weniger für Rettungsfahrten mehr für "geplante Fahrten"

Jaja, aber da gibts ja auch viele verschiedene.... und bei keinem vermutlich irgendwelche Unterlagen dazu

Hallo Lee und willkommen im Forum!

Den KTW? kenne ich nicht. Du kannst vielleicht einen Teil der Beleuchtungselektrik erhalten, aber alles andere wird wohl ehr speziell sein und nicht viel Nutzen für den Womo Ausbau haben. Kabel in den Wänden kann man vielleicht für andere Aufgaben wiederverwenden. Einen Schaltplan vom Fahrzeug wird es aber wohl ehr nicht geben, oder?

So ist das bei mir auch, 4 unter dem Sitz und eine hinten an dem Winkel. Damit werden die Ducato Sitze wohl nicht passen.

Ich bin mit 800kg für den Ausbau incl vollem Wassertank, Gas ausgekommen bei 3,5m Innenlänge. Ich hab aber überall aufs Gewicht geachtet, Platten ausgefräst, überlegt ob 6mm Pappel statt 10mm auch reichen, vielleicht mit einer kleinen Randverstärkung... Weniger geht nur noch, wenn man auf z.B. Hängeschränke verzichtet.

Bau dur lieber ein extra Außenthermometer ein, das ist einfacher

Ah, ich dachte der Postkasten ist 4,5to oder so. Bei 3,5to musst du aber ziemlich aufs Gewicht achten beim Ausbau! Die Box ist ja halbwegs groß, da hat man schnell viel Holz verbaut!

Bei meinem Pickup ging die Versicherung von knapp 600€ als Womo auf 900€ seit dem wir die Kabine verkauft haben (VK). Weil wir damit eh nicht mehr viel fahren und kein Ausland, haben wird dann auf TK reduziert und zahlen nun noch etwas weniger. Der Daily als Womo ist nun bei 570€ in VK.

LKW Versicherung ist normal aber schon teurer als Womo.

Und Womo über 3,5to darf 100 fahren, LKW nur 80km/h.

Zitat von sieschonwieder

wer zweimal umbaut hat mehr vom Bauen.

Der ist auch gut

Hi und willkommen im Forum!

Das hört sich nach einem interessanten Projekt an! Solche Baugeschichten kannst du unter Camper-Bautagebücher schreiben.

Mein Polsterer ist so eine 1-Mann Hinterhofbude mit einer total rumpeligen Werkstatt. Aber davon darf man sich nicht abschrecken lassen Ich bin ja froh, dass es überhaupt noch einen gibt hier in der Gegend.