Beiträge von mike13

Schau mal den von WAECO an:

COOLMATIC RSA-110M

Hat mir keine Ruge gelassen.

Wer außer Webasto sagt, dass in dem 11l Boiler der Dual Top nicht auch was anders drin sein kann.
Ich lasse da einfach mein Heizungswasser durchlaufen und schon habe ich was ich
in der letzten Nachricht gerne hätte. Siehe Zeichnung.
Ist eine Diskussion wert. Was dazu wohl Webasto sagt

Mike

Die Webasto Dual Top ist jetzt auch in deutsch verfügbar.
http://www.dualtop.de/index_de.html

Bei "mehr" stehen die techn. Daten.
Was mir gut gefällt ist von 1,2 bis 6KW regelbar + 230V Heizstab.

Jetzt noch als Wasserheizung statt Luft und noch einbindbar in den Motorkühlkreis, dann wäre es nicht schlecht oder?

Mike

Hi

Wie weiter oben schon beschrieben habe ich einen Türkontakt, der durch öffnen der Tür ausgelöst wird.
Da an der Tür noch mal eine Kette ist kommt der Einbrecher nicht gleich rein und löst den Alarm aus.
Dies kann man mit den meisten üblichen Alarmanlagen selber hin bekommen.

Mein Türkontakt ist an einer Alarmanlage dran und überwacht zusätzlich
das Fahrzeug wenn keiner da ist, durch den Türkontakt und durch einen Bewegungsmelder im Innenraum,
der in der Nacht durch eine einfache Haube abgedeckt ist. Die Fahrzeugtüren sind durch Blechbügel verschraubt,
das bedeutet man muss das Fenster einschlagen und erstmal schrauben.
Handelsübliche Camping Sicherungsteile.

Ich sichere mein Fahrzeug Nachts immer, egal wo ich stehe.
Wenn kein Gas zum Einsatz kommt, dann sind die Einbrecher halt einfach sau gut, dann hilft mir ein Gaswarner gar nichts,
aber die Sirene weckt mich da ich ja nicht betäubt bin außer vom Vino.

Mike

Man kann ja auch kombinieren, für die Übergangszeit eine Luftheizung die geringe Leistung abgibt.

http://www.eberspaecher.com/servlet/PB/men…7_l1/index.html

Für kalte Tage dann eine Wasser 5KW.

Ich denke auch, dass eine 5KW reicht, nur haben die meisten nur zwei Stufen.
Die 9KW ist da variabler von 1,8 bis 7,6kw

http://www.webasto.de/oem/de/am_rv_heaters_5592.html

Am liebsten wäre mir eine von 0,5- 6KW

Ich denke bin auch in Düsseldorf beim nerven dabei

Mike

Andere Idee,

wer kennt eine kleine Dieselheizung die z.B. von 0,5-2KW kann?
man könnte ja zwei kombinieren.
Die kleinen im Auto, sind doch auch regelbar.

Mike

Hallo Heiner

Schau mal über Google wie hier...

http://www.google.de/search?hl=de&q=Geesthacht+yacht&meta=
Ist der Kontakt dabei?
12V bekommst du über einen 24/12V Wandler den du bestimmt eh benötigst, Kosten 200-400,-€.

Thema Boiler, wenn der auch warm ist was dann, doch abschalten ?
Klar die ST90 müßte weniger oft anlaufen.
Ich hatte mir schon mal überlegt einen weiteren 20l Warmwasserboiler zu nehmen und den als Heizungspuffer
( wie bei Kühlboxen nur halt Wärme ) und das Ein- und Ausschalten auf 40-80C einzustellen.
Das hätte den Vorteil wenn man Zuhause steht, kann man mit Strom die Heizung etwas laufen lassen ( Heizstab im Boiler 230V).
Unterwegs geht das Kühlwasser vom Motor durch den "Heizungsboiler" und den Warmwasserboiler.
Natürlich ist der Motorkühlkreis durch einen Wärmetauscher getrennt.
Habe es wieder verworfen, da ich nicht glaube, dass ein 20l Boiler lange hebt und 200l einfach zu schwer sind :).
Das mit dem heizen per 230V vor der Haustür geht aber, siehe Plan.

Gab es nicht schon mal eine Dieselheizung die von 1,2 bis 9kw konnte?
Ich dachte ich hätte da mal was gelesen, nur diesmal find ich es nicht mehr

Gruß

Mike

Hallo

Mich würden weiterhin Antworten auf die Frage "Erfahrungen mit der
Thermo 90 ST von Webasto" gefallen.
- Wie laut ist sie,
- wenn sie auf minimal Stufe läuft liefert sie dann zu viel Wärme,
- muss sie ständig neu anlaufen usw. ?

Danke

Mike

Hallo

Ich habe einen Türalarm und eine Kette/Seil an der Tür.
Sobald einer die Tür aufbekommt, durch die Kette erstmal ca. 3cm,
wird der Magnetkontakt geschaltet.
Wir nun innerhalb von ca. 10s die Alarmanlage nicht deaktiviert ( versteckt)
geht eine wirklich laute Sirene neben der Tür los.
Gas hin oder her, der bekommt auch einen richtigen Schreck.
Mit ein wenig Glück reicht ihm das dann.

Mike

Schau dir mal den BLM1 an.
http://www.philippi-online.de/framemainprodukte1.html

Gruß

Mike

Hallo Fritz

Das ist ja einer der Unterschiede.
KCT garantiert ja bis zu 6000 Meter. Dafür 5 mal so viel bezahlen
Gibt es Aussagen von Seitz ab welcher Höhe sie
den Geist aufgeben?

Mike

Hallo Fritz

Was haben deine Seitz Fenster auf den Andenhochstraßen gemacht?
Ich nehme an, da warst Du auch mit deinem 4x4.
Halten die das aus ohne dicke Backen zu bekommen?

Danke und Gruß

Mike

Hallo

Frage doch mal beim EBAY User "poweraudi2005" nach,
von ihm habe ich günstige 2 Jahre alte 210W Module bekommen.

Gruß

Mike

Hallo

Welche Farbe kann man dann nehmen, klar weiß,
aber welche heizt sich auch nicht so auf und ist eine Standard Farbe
der LKW Hersteller? Man sieht ja immer wieder ein Hellgrau.
Hat einer eine Tabelle woraus hervor geht welche Farbe wie viel Sonnenenergie absorbiert

LG

Mike

Hallo Urologe

Danke.
Habe noch mal die Dateien im JPEG Format angehängt.
Batteriebank findest Du in der Mitte zwischen Vorder- und Hinterachse,
als Bodenbox. Ich muss noch mal ein Gewichts Modell aufbauen wo ich die Achsbelastungen simuliere.
Bin mit der Gewichtsverteilung noch nicht richtig zufrieden, da vorne auf der Pendelachse das ganze Wasser und diesel hängt.
Wie stark kann man eigentlich das vordere Pendel einer Dreipunktlagerung belasten?

Meine erste Teile für das Projekt sind eingetroffen, 4x210Watt Solarpanel, jetzt kann es losgehen

Mike

Der Rest

Hallo

Anbei der gereifte Plan. Alles ist noch nicht perfekt, aber ich arbeite daran. Habe leider jetzt eine Klappe mehr, dafür eine Thetford C250 und zusätzliche Fäkalientank der opt. eingesetzt wird.
Führerhaus ist etwas länger geworden, da es jetzt den TGM quasi mit einem ML Fahrerhaus gibt. Vorteil mehr Platz im Führerhaus aber jetzt ca. 7,3 m Länge.

mike

Hallo zusammen.

Gibt es etwas Neues zum Thema Fenster.
Auf der Abenteuer Allrad sollen KCT Nachbauten gesehen worden sein.
Ich war zwar dort, konnte aber keine entdecken.
War sonst noch jemand und hat eine Entdeckung gemacht

mike

Bei schönen Wetter und 12:00 Uhr Mittags, so viel dass der Regler die überschüssige Leistung in Wärme umsetzen muss.
Kommen dann die dicken Wolken und gegen Abend werden die Batterien nicht mehr geladen.
Dann lieber einen MPP Regler der zwar auch Verluste hat aber wesentlich flexibler mit den Leistungsschwankungen des Lichts umgehen kann.

Erst mal alle Kabel ins Fahrzeug legen ist natürlich ein gute Idee.

Mike

ohne MPP und Reihenschaltung wirst Du die Module nicht richtig ausnutzen können.
Stelle dir mal vor es ist nicht so hell und die 5 parallelen liefern dir noch 24Volt.
Das reicht nicht mehr zum Laden von 24Volt Batterien. Mit MPP und Reihenschaltung würde er noch laden.
Nehme 4 (2x2) und den 5ten als Ersatz.

Grüße

Mike