Beiträge von mike13

Hallo Capttravel

Woher beziehst Du die Platten für den Aufbau?
Hast Du noch einen Hilfsrahmen im Boden drin oder kommt der unter die Kabine?

Danke und Grüße

Mike

Und ich klar zu erkennen oder

Mike

Noch ein paar Gedanken zum Thema Tank.

Was ist wenn man mehr als 3 Tage nicht entsorgen kann?
Dann ist ein zusätzlicher Tank nicht schlecht.
Die neue Thetford gibt es mit Kassetten und zusätzlich der Möglichkeit über eine Pumpe das ganze in einen Tank zu leiten.

Ob ich drei Kassetten oder einen Tank 6 Tage lang nicht entsorgen kann,
sind den Keimen / dem Gestank egal. Also wo ist der Unzerschied oder habe ich etwas vergessen?
Ich denke die Kombination aus beiden ist die richtige Wahl, was die neue Thetford C250 können soll.
Habe aber noch keine Erfahrungsberichte gelesen.

Grüße
Mike

Noch ein paar Gedanken zum Thema Tank.

Was ist wenn man mehr als 3 Tage nicht entsorgen kann?
Dann ist ein zusätzlicher Tank nicht schlecht.
Die neue Thetford gibt es mit Kassetten und zusätzlich der Möglichkeit über eine Pumpe das ganze in einen Tank zu leiten.

Ob ich drei Kassetten oder einen Tank 6 Tage lang nicht entsorgen kann,
sind den Keimen / dem Gestank egal. Also wo ist der Unzerschied oder habe ich etwas vergessen?
Ich denke die Kombination aus beiden ist die richtige Wahl, was die neue Thetford C250 können soll.
Habe aber noch keine Erfahrungsberichte gelesen.

Grüße
Mike

Hier ein Link mit Film und Ton

http://www.pro-umwelt.de/windgenerator-airx-land-p-365.html

Hallo abo, picco, hwk

Danke für die vielen guten Tips.
Macht ja richtig Laune

Die 5.te AGM sollte nicht nur als 12 V Puffer da sein sondern auch als "Ersatzteil".

Dass ein LKW Motor mit einer 21,6V Batteriespannung nicht mehr startet,
ist ein wichtiger Hinweis.

Werde nachdenken und mein Ergebnis wieder einstellen.

Viele Grüße

Mike

Hallo ihr Zwei

Wünsche euch viele schöne Erlebnisse.

Wir haben uns mal im Nov. 2007 am Federsee getroffen und uns ein wenig ausgetauscht.

Mike

Was haltet ihr von dieser 12 Volt Lösung?

Viele Grüße

Mike

Habe mir noch eine Variante überlegt, die mir inzwischen noch besser
gefällt da günstiger in der Anschaffung und weniger Platz.

Wie laut sind die Dieselluftheizungen, so wie eine Truma Gasheizung oder deutlich lauter wenn sie in der kleine Stufe läuft?

Grüße

Mike

Hi Picco

Ich hatte vor soweit möglich die gesamte Breite des Fußbodens zu "fluten"
Bin am überlegen ob ich mir flache Aluvierkantrohre besorge und darauf dann ein Laminat verlege.

Mike

Hallo Abo

Schau den Plan noch mal genau an, Du findest noch einen Punkt
von einem MPP Solarregler kommend, der hat die richtigen Ladekennlinien.
Dieser bringt tagsüber den Rest den der DC/DC nicht schafft.

Werde mir aber deine Hinweise noch mal durch den Kopf gehen lassen.

Viele Grüße

Mike

Hallo Picco

Danke für die Tips.
Ich werde ca. 2cm Höhe nehmen und die Menge der Luft regeln können.

Das mit Variante 1 war mir bewusst.
Ja zwei Boiler, da leider die Dual top immer noch nicht gelernt hat
sich auch mit Motorkühlwasser zu erwärmen und selbst dann 11 liter schnell weg sind.
Ich könnte während der Fahrt das ganze mit Strom aufheizen, dann kostet das ca. 2 PS und Diesel.
Wärme gibt es umsonst ( bis auf die Anschaffung).
Die Isolierung der Dual Top ist auch nicht so gut wie bei den standalone Boilern.

Soweit möglich werde ich die Var 2 machen, ist ewas sicherer.

Grüße
MIke

Hallo Abo und HWK

Danke für die Komentare.
Ja der Sinus Wechselrichter kann 230V durchschalten, deshalb sind die 230V Steckdosen auch alle bis auf
eine Landsteckdose hinter dem Sinuswechselrichter der gleichzeitig auch 70A Ladegerät ist.
Siehe
http://www.victronenergy.de/upload/documen…01000-D-cDE.pdf
Leerlauf verbraucht das Teil 10Watt.

Der DC/DC Wandler kann auch laden und sollte sich nicht abschalten,
sonst würde er als Ladegerät nicht verkauft werden können. Siehe
http://www.victronenergy.de/upload/documen…CConverters.pdf

Viele Grüße

Mike

Habe den Plan noch etwas verfeinert.
Windgenerator ist optional.

Sind noch Fehler drin wenn man das Thema Starter und Aufbaubatterie in einem Block mal weg läst?

Grüße
Mike

...und hier noch die redundante Auslegung der Heizung und Erwärmung des Warmwassers,
inkl. der Möglichkeit einer Motorvorwärmung.

Meine Frau hätte gerne eine Fußbodenheizung.
Ich habe hin und her überlegt ob ich Wasser oder Luft dafür nehme.
Gleichzeitig möchte ich das Motorkühlwasser nutzen um Brauchwasser zu erwärmen und soweit möglich den Koffer heizen.
Alles soll so einfach wie möglich sein.
Nun habe ich einen von meinen alten Plänen etwas umgeplant und dann kam dies raus.
Schaut euch es mal an und sagt mir eure Gedanken dazu.
Ich nehme jetzt Luft die in einem schmalen Zwischenboden zu den Ausströmern geleitet werden.

Viele Grüße

Mike

Wer von euch war in Polen und hat den MAN gekauft ?

Link geht nicht mehr.

Angebot ist ja sehr verlockend.
Irgend wie kommt mir das aber zu günstig vor
oder sind die Preise in Polen immer so niedrig?

Mike

Hallo Capttravel

Gratuliere auch.

Du hast eine Mail.

Grüße

Mike

Hallo

Habe wieder mal eine Frage.

Was glaubt ihr, wie viel Mehrverbrauch hat ein MB Typ 1622 Bj 1993,
also 16t 218 11,7l Maschine, gegenüber einen modernen TGM 13t 280PS 6,9l Maschine?

Da schlechteste Schadstoffklasse wird die Steuaer auch nicht unerheblich sein.

Danke

Mike