Beiträge von Mobilix

...ein geflügeltes Feuermobil! Wenn da die Tür aufgeht, und die rote Zora aussteigt, ...

Spaß beiseite - sehr dynamisch und anprechend.
Verrätst Du uns noch, welche Sorte Folie Du verwendet hast? Hast Du das selbst hinbekommen, oder war da ein Profi am Werk?

Gruß, Mobilix

Hallo Michi,

wäre es nicht möglich, die Anschlagschienen bei Deiner Leiterkonstruktion zu vertauschen? Die lange nach vorn, die kürzere hinten. Das sollte dann doch das höhen-flexible Parallelogramm ergeben.

Hallo Anton,

hat sich der Gitterrost bewährt? Bei Schlamm- und Matschwetter sicher optimal, aber was ist bei Barfußleben am Sandstrand?

Gruß, Mobilix

Hallo Jörg,

hier bei uns in der Nähe gibt es den Hersteller Himmelsbach. Frag doch dort mal nach, wenn jemand den Markt für Einzelteile kennt, dann die!

http://www.leitern-himmelsbach.de/index.php

Gruß, Mobilix

Danke Stefan, für die Blitzreaktion!

Ich hatte das genau so vermutet. Habe auf diese Art auch schon Türen und Klappen eingesetzt, aber manches Mal am Ende zornig festgestellt, dass irgendein Eck geklemmt oder geschliffen hat und ich i.d.R. die Klappe nacharbeiten musste. Verstellbare Anschläge wären da natürlich praktischer, aber die sind, glaube ich, auch viel schwieriger anzubringen. Der Schreiner von gegenüber hat dafür diverse Fräs-Lehren, hat er mir mal verraten.

Gruß, Mobilix

P.S. Oha, was sehen meine alten Augen: neues LOGO?!! Sieht jetzt eher nach Torero aus als nach alpenländischem Kuhtreiber. Aber schick!

Hallo Stefan,

sehr spannend, Deine Fortschritte zu verfolgen. Sie sind Inspiration und Ansporn zugleich!

Verrätst Du uns vielleicht noch, wie Du bei der Tür das Scharnier gemacht hast? Ist es eher ein durchgehendes Scharnierband (und damit nicht verstellbar) oder hast Du klassische Türbänder verwendet? Am besten wäre natürlich noch ein Detailbild.

Gruß und Danke, Mobilix

Sorry jfk,

kürzlich ist Dieter Hildebrandt verstorben, das hat mich persönlich sehr viel stärker berührt als das gestrige Ereignis. Aber beides hat in diesem Forum nichts verloren. Bitte auch an die Mods, das Thema zu beenden, Danke.

Gruß Mobilix

Zitat von GooSe_1977

...weil wir das Wasser für unsrern Junior benutzen wollten, der ist mit 6 Monaten doch noch was empfindlicher als wir das zB sind. Da man aber auch in Deutschland das Wasser für die Kleinen abkochen soll...

OK - völlig OT und ein sehr sensibler Bereich! Dennoch sei mir der Hinweis gestattet, dass es ernstzunehmende Stimmen gibt, die genau das Gegenteil propagieren, dass nämlich erst durch einen beständigen Kontakt der Kleinkinder mit einem breiten Erregerspektrum die erforderliche Immunantwort erworben werden könne. Ergo, Kinder, die im Kuhstall und sonstwie auf dem Land aufwachsen, zeigen viel seltener allergische Reaktionen und widerstehen allfälligen Infektionen besser.

Es sei denn, Ihr steht vor der Alternative, in einem Karstgebiet Quellwasser für Babynahrung zu verwenden, so etwas ist tatsächlich sträflich.

Gruß, Mobilix

-------Total OT -------

Bin mal gespannt, Klaus, wie lang es dauert, bis Dich ein Schlaumeier auf Deinen kapitalen Darstellungsfehler hinweist!!

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Ich habe, bisher unbeschadet, schon seit vielen Jahren den ein oder anderen Stromkreis mit Haushaltssicherungen 8 und 16 A abgesichert. Is nix Folgenschweres passiert.

Gruß, Mobiilx

Hi,

auch ich finde die Gedanken von Nunmachmal sehr gut und plane Ähnliches. Ich glaube nicht, dass keimfrei abgefülltes Wasser schnell anfängt, Leben zu entwickeln. Vor allem nicht, wenn es in einem dunklen Tank gelagert wird. Die wichtige Voraussetzung dabei ist, dass die Entlüftungsöffnung über einen gut wirksamen Filter geschützt ist. Sauerstoff wird man zwar nicht von der Wasseroberfläche fern halten können, aber der Zutritt von Keimen, Pollen und Amöben muss unterbunden werden. Dafür würde ich mir einen Filtertopf bauen, der mit Filtermatte aus einer Sterilbank gefüllt ist. Das kann gern auch gebrauchtes Filtermaterial sein, dass man einfach auskocht oder autoklaviert.
Kontraproduktiv wäre übrigens ein beheizter Tank bzw. einer im Doppelboden, der automatisch von der Unterflurheizung umströmt ist.

Als Filter für den Wasserzugang schwebt mir so etwas vor: http://www.ebay.de/itm/DP3-PFAPCB…=item4aca0f4ad1. Dieses Teil verkraftet 600 l/min und sollte damit auch in der Lage sein, eine schnelle Füllung aus der Hauswasserleitung zu bewältigen.

Gruß, Mobilix

Hallo Trucker89,

Vinyl-Paneele im Klick-Format sind absolut wasserfest. Also keine Bedenken, dass sie sich auflösen. Aber die Verlegung ist nicht wasserdicht! Du musst also damit rechnen, dass zwischen den Klickfugen die Feuchtigkeit durchsickert und weiterwandert. Falls Du darunter eine wasserdichte Folie spannst, ist das gut. Aber - die Feuchtigkeit von dort sollte ja auch wieder heraus!??

Bei mir habe ich das mit einer Fußbodenheizung gelöst. Nur in dieser Kombination macht das Sinn.

Andererseits, wenn Du mit dem Gewicht nicht sehr geizen musst, spricht nichts gegen Schieferfliesen/Echtsteinzeug. Das ist im Hausbau auch großen Temperaturschwankungen unterworfen, z. b. bei Fußbodenheizungen und macht das klaglos mit. Einzig allein die Vibrationen vom Fahrzeug würden mir Sorge machen. Wenn es eine Methode gibt, die Fugen dauerelastisch zu verschließen (Silikon?), dann sollte das lange Jahre gut gehen.

Gruß, Mobilix

Hi Stephan,

da drück ich Dir mal die Daumen. Vielleicht gibt's dann ja passend, pünktlich zum Fest, bei toysRus den Miniatur-Womobau-Werkzeugsatz mit MiniFlex, MiniExzenterSchleifer und MiniWig-Schweißgerät... Dann können sich aller glücklich vereint unter das Fahrgestell legen!

Gruß, Mobilix

*Hüstel*

Zitat von MAN

...und der kleine Mann auf dem 2. Bild mit auf Tour geht

Das ist so 5 Jahre her, der Kleine macht jetzt entweder einen auf Facebook oder auf Flex & Schwingschleifer ??! Je nachdem, wie der Aufbau dieser genialen Sparkasse den Familienfrieden beeinflusst hat.

Gruß, Mobilix, (mäßig erfolgreicher Familienvater)

He he,

jetzt weiß ich, wo der Anton seine Bau-Ideen abgeschaut hat!

Gruß, Mobilix

Zitat von nunmachmal

Die Heizung will 12 Volt...... Woher steht da nicht, ist auch egal!
Das bedeutet das man nicht tief in die Fahrzeugverkabelung eingreifen muss, die Kabel sind doch schon alle verlegt und angeschlossen, sonst würde die Heizung doch nicht tun.
Manches mal wehrt man sich gegen einfache Lösungen.
Wo kein Problem ist, kann man keines lösen.

Du neigst ein wenig zu "barschen" Lösungen, Nunmachmal.

Bei etwas sorgfältigerem Studium der Schaltung erkennst Du, dass die Steuerung der nachgelagerten Wärmetauscher, Zusatzpumpe usw. von der Standheizung im Betrieb ausgeht. Woher diese aber den Strom bezieht, ist nicht erkennbar.

Die Standheizung wird über eine (standardmäßige?) Zeitschaltuhr per Relais eingeschaltet. Beide sind in den Stromkreislauf der Starterbatterie integriert. Wärmefühler im Kühlkreislauf und im Heizregister begrenzen die Funktion der Warmwasserheizung. Da sind um die 10 verschiedene Kabel beteiligt, die auf den ersten Blick recht verschlungene Wege nehmen.

Wie schon gesagt, wenn mich ein Kenner dabei berät, will ich gerne von Fahrzeug- auf Aufbaubatterie umstellen. Aber dabei muss gesichert sein, dass nicht unbemerkt eine Verbindung zwischen den beiden Systemen entsteht. Am tollsten wäre es ja, wenn man all dies in einem einzigen Schaltvorgang unterbringen könnte und sich so die Flexibilität erhält, aus welchem Topf jeweils gesaugt wird.

Gruß, Mobilix

Spannend...,

ist das denn jetzt schon die endgültige Reifengröße? Auf dem letzten Bild von der Seite kommen mir die Räder wie Spielzeuge vor
Klar, der Fuso liegt noch hoch auf den Federn, aber da scheint noch mächtig Platz im Radkasten.

Im Übrigen - ich bin gespannt dabei, wie der Auf- und Ausbau voranschreitet!

Gruß, Mobilix

Hallo Ihr Rätselrater,

mir ging es zu Anfang auch so, dass mir die verbaute Wasser-Standheizung von Webasto ein Buch mit sieben Siegeln war. Bei den Blaulichtschrauber.de wurde mir geholfen, das will ich gern an Euch weitergeben:

Der kleine rechte Kasten WTsmart sorgt für die Spannungsversorgung des linken WT1220. Ersterer schaltet durch (3), sobald der (Fahrzeug)Motor läuft (15 an Klemme 4) oder die Standheizung an ist (Klemme 5) und versorgt den WT1220 mit Spannung.

Der linke schaltet den zuätzlichen Wärmetauscher im Koffer.

Legende:
1+2= Thermostat
3= Stromversorgung von WTsmart
4= Ein/Aus
5= Lüfterschalter Stufe 1 oder 2
6= Zusätzliche Wasserpumpe Motorvorwärmung
7+8= Gebläsemotor
9= Masse (31)
10+11= Kontrollampen Wärmetauscher (Fahrerraum + Kofferschalterleiste)

Auch wenn das kein vollständiger Anschlussplan für die Standheizung ist, kann man doch erkennen, wie die Steuerung der zusätzlichen Umwälzpumpe (6) mit der Funktion der Heizung gekoppelt ist.

Es geht aber noch weiter. Erreicht die Standheizung eine bestimmte Temperatur, beginnt im Fahrerhaus das Heizgebläse zu laufen. So etwa bei 55°C Kühlwassertemperatur. Wenn ich es richtig begriffen habe, steuert dann ein Thermostat ein Relais an, um dieses Gebläse zu starten.

Das bedeutet, dass man tief in die Fahrzeugverkabelung eingreifen muss, will man die serienmäßig verbaute Standheizung von der Starterbatterie auf die Aufbaubatterien umklemmen. Selbstverständlich muss man auch dann den Motorkreislauf temporär stilllegen, damit nur der Aufbau gewärmt wird.

Alles in allem kein triviales Unterfangen. Ich habe mich bisher davor gedrückt und hoffe, mir läuft mal ein (Webasto- oder Iveco-)Fachmann über den Weg, den ich löchern kann, wie man hier vorgeht. Da mein System noch ohne CAN-Bus ist, sollte es hier eher noch übersichtlich sein, was zu tun ist.

Gruß, Mobilix

Hallo Mrs. M.,

ich war mal kurz in der Garage. Da habe ich meine ganzen Kajakträger, Stützen, Surfboard und Skihalter unter die Lupe genommen. Die stammen von Sherpas. Die gebe ich allerdings nicht her, denn ich nutze sie inzwischen mit den Traversen von MontBlanc. Das heißt für Dich, wenn Du Zubehörteile für Deine Schienen suchst, kannst Du immer auch mal bei MontBlanc-Zubehör schauen. Deren Nutsteine von den Aufsätzen passen exact in die Nuten der Sherpas-Profile rein. Das für den Fall, dass Du bei eBay oder sonstigen Gebrauchtaktionen nicht das findest, was Du brauchst.

Viel Erfolg damit,

Mobilix

Hoi,

als früherer Besitzer eines Carthago-Aufstelldachs stöbere ich mal fröhlich im Nebel: vielleicht hast Du die Grundschienen vom Sherpas-Translift-System bei Dir angelegt. Da gibt es Aufsätze für Traversen, und für diese wieder jede Menge an Trägern für Kajaks, Surfbretter oder Ski.
Nur: Sherpas-Translift gibt es (leider) nicht mehr. Reste vielleicht noch über die Bucht oder Kleinanzeigen.*)

Von meinem damaligen genialen Träger gibt es leider höchstens Analogfotos, sonst hätte ich mal was reingestellt.

Gruß, Mobilix

*) MontBlanc hat teilweise Adapter für Sherpas- auf MontBlanc-Systeme.

Fröhliches Beileid und viel Vergnügen!

Als Ablass könnte ich mir diverse Runden Frischgezapftes in Bodenheim vorstellen, "odr so" (Zitat Picco)

Gruß, Mobilix

Genau, Corian ist ein hervorragende Material. Aber das genaue Gegenteil von Leichtbauweise! Und recht hochpreisig. Und dazu noch, in hellen Farbtönen, empfindlich gegenüber Rotwein, Rotkraut und Tintenflecken.

Wir haben das im Labor. Zum gründlichen Reinigen muss man hin und wieder mit Scheuermilch oder 1000er Naßschleifpapier drangehen.

Wenn ich einen LKW ausbauen würde, käme das in die engere Wahl.

Gruß, Mobilix