Beiträge von John_mit_Ente

  • Grundsatz Frage zum Koffer

    Moin Guido,
    eine Wohnkabine mit einem Gewicht von 2,0 bis 2,5 to halte ich für zu schwer. Dann kauf dir lieber einen guten Wohnwagen und pack den aufs Fahrgestell. Unser Wohnwagen mit 5,5 m Aufbaulänge wiegt mit Wasserheizung und allem Komfort etwa 1 to ohne Fahrgestell, ist in Maßen verwindungssteif und hat ein ZGG von 1,5 to, inklusive allem Lebensnotwendigen. Kalr ist ein LKW 7,5 - 10 to geiler als sowas, jedoch aknn ich wegen Tank, Abwassertank und WC auch damit autark irgendwo rumstehen, mit Solar, Gas und Generator. Das ist halt Geschmackssache. Als Mini-Wohnmobil für eine Person habe ich einen Berlingo Diesel mit diversen Zelten als Kombi mit fast keiner Einrichtung. Manchmal nutze ich nur eine Strandmuschel als Zelt, hab einen Spirituskocher mit und keine Kühlbox. So decken wir Luxusklasse und Luxus durch Weglassen für uns optimal ab. Und manchmal nutzen wir sogar nur unsere Füße um voran zu kommen ;)
    Herzliche Grüße
    JmE

    *back again*

  • Die ewige Baustelle...

    Moin,
    schau dir mal den QEK 325 oder den QEK Aero an. Die haben ein vernünftiges Fahrwerk, eine Stahlfachwerk als Basis des Aufbaues und ein geringes Gesamtgewicht. Da gibst du einmal irgendwas um 2.000,- € aus für das Grundgerät und hast eine sehr gute Basis für weitere Basteleien. Hier findest du alle Informationen: http://www.unser-qek-forum.de/ Wenn man sich für einige Euros viel Arbeit und Zeit sparen kann sollte man das tun und die Zeit mit anderen Menschen verbringen.
    Herzliche Grüße
    JmE

  • Schrottmobil

    Dann kauf dir bei VW einen Satz Aufkleber "Zirkus Roncalli" vom VW Caddy. In Deutschland kann das jeder lesen, in England nicht. Lass den ganzen Schnack bis auf das "ERF" in den Ecken weg und jeder halbwegs Englisch sprechende Mensch kapiert was auf der Karre steht. In Deutschland kann man auch "GWS Schmitz und Söhne GmbH & Co. KG" draufschreiben solange man die typischen Gas-Wasser-Scheiße Farben verwendet. Das macht Fahrzeuge so langweilig, dass sie unsichtbar werden. Hier ein Beispiel: http://www.shkmg.de/images/kundendienst.jpg

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Moin Holger,
    beim letzten Urlaub im Elsass haben wir sehr gerne Leffe-Bier aus Belgien getrunken. Das gibt es dort in 0,2 Liter-Flaschen, was dem Kölner ja entgegen kommt. Im Sonderangebot gab es immer wieder die Pappkisten mit 29 Flaschen, das Zeug konnte man auf dem Campingplatz getrennt wegwerfen. Und die kleinen Flaschen passen optimal in den Kühlschrank im Reisegefährt. So hat man immer kühles Bier in verträglichen Mengen und keine Sorge um Pfand. Natürlich haben wir das Bier nur in den Weinverzichtphasen getrunken. Alles andere wäre unanständig in einem Weinort wie Eguisheim :)

    Zitat von holger4x4

    Gut dass ich einen "Keller" habe, wo ich die Pfandflaschen einfach reinwerfe. Ich darf nur die Kabine nicht unterwegs absetzen :mrgreen:
    Vergiss nur nicht, dass am Ende der Barcode noch gut lesbar ist, sonst gibts kein Geld zurück! Und ob das mit dem Vakumieren auch bei den kleineren und stabileren Bierflaschen geht?

    Herzliche Grüße
    JmE

  • 2.090 x 1.640 mm x 1.750 + Alkoven = Pak-Horse

    Zitat von holger4x4

    Na Kopf hoch, es geht immer irgendwie weiter.
    Die ganze Werkstatt aufzulösen ist natürlich Mist! Aber Entschlackung befreit auch, und du kannst einen neuen Weg finden, wenn du wieder mehr Zeit hast. Hauptsache ein fahrender und bewohnbarer Untersatz bleibt ;)

    Moin Holger,
    genau so sehe ich das auch. Es steht noch ein Projekt in der Werkstatt, für das ich seit zehn Jahren Teile gesammelt habe, nun ist es fast komplett. Doch da sind rund zwei- bis dreihundert Stunden Arbeit zu machen. Es ist eine Kastenente von 1974 mit vielen Blecharbeiten, die notwendig sind. Ich glaube die geht auch weg. Ich werde sie nicht mehr bauen. Eine normale Ente kann ich auch noch aus dem Lager zusammenbauen, will ich aber auch nicht :wink:
    Eine gut bezahlte und befriedigende Arbeit ist mir wichtiger als einen ganzen Stall voller Autoteile, retaurierungsbedürftige Auto und sonstigen Schaumau. Und ich fahre gerne in Urlaub. Dass ich aus der Werkstatt raus muss weiß ich seit drei Jahren, allerdings war der Zeitaufwand für meine Arbeit damals geringer. Was ich nicht verkauft bekomme, wandert in den Schrott oder wird verschenkt. Das Werkzeug und die Maschinen bleiben, dafür reicht eine Garage. Hauptsache das Zeug steht trocken. Sperrholzplatten und sowas kann man auch verbrennen. Ich sehe das entspannt. Im November 2018 ist die Bude leer.
    Herzliche Grüße
    Norbert

  • 2.090 x 1.640 mm x 1.750 + Alkoven = Pak-Horse

    Moin,

    https://youtu.be/d22CiKMPpaY

    Das war`s. Das Pak-Horse, auch genannt "HenningdasPackpferd" ist verkauft und weg. Manchmal muss man Entscheidungen treffen, die weh tun, und realistisch sein. Meine Werkstatt muss bis zum 31.12.2018 komplett geräumt sein, der Pachtvertrag des Hofes läuft aus. Einhundertfünfzig Quadratmeter voller Autos und Teilelager müssen geräumt werden, neben einer sehr fordernden und zeitintensiven Arbeit. Da bleibt keine Zeit für ein Projekt. Gestern haben wir das Pak-Horse fahrbereit gemacht und seit heute steht es im Hessischen. Der Motor schnurrt und auch die Bremse tut auch was sie soll. Ein so umfangreiches Projekt kann ich mir erst ab 2022 leisten. Ob ich dann den Platz dafür habe steht in den Sternen, wo wir leben werden auch.
    Riens ne va plus
    Das war`s.
    Sehr traurige Grüße
    Norbert

  • Baumarkt Test- und Versuchsprinter

    Hallo Clerk,
    kannst du deinen Beitrag bitte noch einmal bearbeiten und die Bilder verkleinern? Die haben eine durchschnittliche Größe von etwa 9 MB und es sind anscheinend fast 100 Bilder. das sind etwa 900 MB. Damit sprengst du das komplette Monatskontingent so macher Mobilfunkkarte im Rechner. Das Kleinrechnen kann der Bilder kann man zum Beispiel ganz einfach mit http://www.irfanview.com/ in einer Batch-Konvertierung machen. Mein Rechner war eben nach eine Viertelstunde noch nicht mit dem Laden der Bilder fertig.
    Herzliche Grüße
    Norbert

  • Kleine Route durch Deutschland

    Moin,
    nach zweieinhalb Wochen sind wir auch wieder zurück. Die Reise wurde noch weiter reduziert. Wir sind erst Dienstag, den 20. Juni losgefahren.

    Nach fünf Tagen auf dem http://camping-loenskrug.de/ in Bad Zwischenahn haben wir uns entschlossen dort zu bleiben, da das Wetter nicht für Camping an der Küste empfehlenswert war.

    Nach sieben Tagen setzte vehement die Erholung ein. Wir haben tagelang die gerade aus dem Nest gekommenen Amseln beobachtet bis sie fliegen konnten. Einen großen Ausflug an die Küste machten wir, dann waren wir ein paar mal in Oldenburg, mit Familienbesuchen und ohne.

    Einen weiteren Ausflug machten wir mit den Eltern meiner Frau, jedoch weitaus kleiner. Spazieren, lesen, fotografieren und Vögel beobachten füllten den Rest der Tage.Am letzten Tag machten wir eine große Schiffsreise rund ums Zwischenahner Meer. Es war einfach nur schön. Und nebenbei habe ich meine neue Kamera ausprobiert. Auch die Bilder des Campingplatzes sind damit entstanden. Wem es etwas sagt: es ist eine Sony alpha 850 DSLR mit Vollformat-Sensor (Kleinbild) und ich habe einige passende Objektive dazu.

    Und übermorgen geht die Arbeit wieder los ...
    Herzliche Grüße
    Norbert

  • Kleine Route durch Deutschland

    Moin,
    so langsam nähern wir uns der Abreise kommende Woche Montag. Die Planung hat sich aus familiären Gründen geändert, wir fahren doch erst nach Oldenburg und dann nach Sachsen-Anhalt und Thüringen. Mal sehen wie sich das noch ändert bis wir wieder da sind ;)

    Neue Planungen gibts dann frühestens in Oldenburg.
    Herzliche Grüße
    Norbert

  • Kleine Route durch Deutschland

    Moin,
    nun haben wir uns auf einen nochmals abgespeckten Reiseplan geeinigt und die Gegend um Qudlinburg, Katlenburg und Brilon komplett gestrichen. Dadurch sollte genug Zeit zum Erholen, wandern und für Ausflüge sein. Das ist die derzeit favorisierte Reisestrecke. Wir wollen uns erholen und kein großes Programm abspulen.

    Herzliche Grüße
    Norbert