Beiträge von Ragnhild

[quote="rer und kann dir auch sagen, das das niederwte="Thoma

ck:

Kann mich noch gut an Deine Farbumfrage erinnern.

Gru

ß vom
Wilm[/quo

te]

Hallo,

[offtop

c]mit einem echten 4x4 brauc

t Mann keine Gummistiefel, denn wo es dreckig ist, da fährt Mann weiter[/of

ftopic] :twi

sted:

....aber Alu - GFK , las gerade oben da

s Thema Einbruch (u.a. auch von mir

),..... schön das so etwas aufgehoben

ilm"]
Ragnhild:

mit einem ec

ten 4x4 kannst Du Dich i

mer zwischen die, auf Hochgla

z polierten, SUV`s stellen,... sol

nge Du nicht mit Gummistiefeln auss

v

eigst! :sho

ck:

Kann mich noch gut an Deine Farbumfrage erinnern.

Gru

ß vom
Wilm[/quo

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Hallo,

[offtop

c]mit einem echten 4x4 brauc

t Mann keine Gummistiefel, denn wo es dreckig ist, da fährt Mann weiter[/of

ftopic] :twi

sted:

....aber Alu - GFK , las gerade oben da

s Thema Einbruch (u.a. auch von mirertigere Material den kürzeren zieht. Früher oder später.
Ich mag mein Auto und damit genug Kabine ist aus GFK/PU/GFK verklebt.

Wenn du schon auf Aluleisten stehst, dann verkleb sie zusätzlich zum schrauben.

HalliHallo

benutz doch mal die Suchfunktion "Suchen" nach GFK oder Alu oder ...
Dieser Glaubenskrieg hat schon einige Seiten gefüllt

Gute Idee!

Hallo Andreas,
da kann man nicht gegen Protestieren nur gut.
Maximal fällt mir dein Frischwasservorrat auf, gegen den ich Einspruch erheben könnte. ~150L die reichen bis zu drei Wochen. Da muß man nicht gleich jede zweifelhafte Quelle anzapfen, vor allem soll es ja Trink und Kochwasser sein.

HalliHallo

stell doch mal ein paar Bilder rein. Und Beschreibungen zum Aufbau.
Kann mir vorstellen, es wird einigeinteressieren.

Hier der Verweis zu Varta
Erklärungen
um Mal alle Fragen auszuräumen

Schaut Euch doch mal die Seite von agrupe an, die waren mit einem Ford Alkoven in Island. Und außen herrum gibt es jede Menge schöner Sachen zu sehen

Den Beiträgen oben kann ich nur zustimmen
So wie KlauDa es gemacht hat ist es sicher am einfachsten, die Kab mal zu wechseln. Nur einen Zwischenrahmen auf die Pritsche, der sich super als Stauraum für schwere Sachen eignet, und dann die Kab drauf. Bei Bimobil, und auch bei mir, hat die Kabine unten Ausbuchtungen für die Radkästen.
Aber auch ein Festaufbau läst sich wechseln. Hat ein Kollege von mir gemacht. Alter LT35 auf etwas neueren LT50. Der ist auch nur mit 10 Schrauben am Rahmen angeschraubt. , sicherlich die Versorrgungen und unmengen Sikaflex mußten auch noch entfernt werden, das war die meiste Arbeit. Und die Anpassungen an das andere Fahrerhaus machen selbst Serienhersteller einfach mit GFK Platten die angepappt werden und verschmiert , könnten die mit Formteilen schöner machen.

Und dann stellt sich die Frage nach der Lebensdauer. Alu sollte peinlichst genau auf abgedichtet sein, und Kontakt zu anderen Metallen vermieden. Ich sprech da aus eingener Erfahrung LandRover mit Stahlrahmen und Aluhaut Aber auch GFK sollte wegen UV Strahlung gut lackiert sein.

Unsere Kab ist für vier Personen ausgelegt. Wie lang brauch ich die für Vier? - Die nächsten max 15 Jahre (Kinder 6+3) Dann sind wir zu zweit. Dann ist mir die Kab zu groß, zu lang, zu hoch und zu schwer..... Andererseits bin ich auch dann etwas älter und gebrechlicher , brauch ich dann den Platz/ Komfort doch??? Komm ich dann in hohem alter die 90cm Einstiegshöhe noch hoch???
Oder will ich dann nur noch allinclusiv verreisen ???? - Leb ich da noch ????
- Sicherlich wir haben auch nach der Lebensdauer gefragt und darauf geachtet, das wir hoffentlich das beste erziehlt haben, aber .....

Zitat von agrupe

Wir kommen dieses Jahr auch wieder (zu zweit).

L200 mit MaBu Kabine

Gruß

Andreas & Petra

Auja
, da nerven wir Euch ausführlich über Island

Hallo

wie schon mal geschrieben, mein Fahrzeug mitLeerkabine wog beim TÜV gemessene und eingetragene 2750kg. Nun mit dem Ausbau, incl 90L KOmpressorkühlschrank, 160W Solar am Dach, 2x Batt (88AH & 45Ah) , Markise, Gasflasche und die Pappelsperrholzmöbel, Geschirr und ein wenig Essen (+~40L Wasser noch im Tank) ~3100kg . Sind wir bei ~400kg für den Ausbau. Nicht zu vergessen natürlich noch die Fenster, die wiegen auch was, und noch 15kg Lackierung

Hallo, Glückwunsch!

schöner ausführlicher Bericht . Klase!

Nach langem Hin-und-Her mit der netten Dame vom Kundendienst hab ich nun ein neues Ersatzbedienteil erhalten. Und siehe, die Heizung bläst wieder warme Luft von sich
Hoffentlich diesesmal für lange Zeit
Und da hört man immer SchneidringVerschraubungen darf man nur einmal anziehen. Bei mir war es nun das dritte Mal! Bekam den Ring an der Heizung schon das erste Mal nicht mehr ab . Naja, nun geht sie ja

HalliHallo
kann mich Krabbe und Uwe nur anschließen.

HalliHallo
schlie

[quote="Kte="Thoma

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Kann mich noch gut an Deine Farbumfrage erinnern.

Gru

ß vom
Wilm[/quo

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Hallo,

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c]mit einem echten 4x4 brauc

t Mann keine Gummistiefel, denn wo es dreckig ist, da fährt Mann weiter[/of

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....aber Alu - GFK , las gerade oben da

s Thema Einbruch (u.a. auch von mir

),..... schön das so etwas aufgehoben

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Ragnhild:

mit einem ec

ten 4x4 kannst Du Dich i

mer zwischen die, auf Hochgla

z polierten, SUV`s stellen,... sol

nge Du nicht mit Gummistiefeln auss

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eigst! :sho

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Kann mich noch gut an Deine Farbumfrage erinnern.

Gru

ß vom
Wilm[/quo

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Hallo,

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c]mit einem echten 4x4 brauc

t Mann keine Gummistiefel, denn wo es dreckig ist, da fährt Mann weiter[/of

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....aber Alu - GFK , las gerade oben da

s Thema Einbruch (u.a. auch von mir

Glückwunsch,
wenn man mit den Leuten redet geht es doch meist.
- Sind ja keine ZInanzBEAMTEN (meine beam ich demnächst ( zum Mond))

BIlder stehen auf deiner Seite?

Picco: hab auch bei Minusgraden die Kanten geklebt und den Innenausbau auf einer Wise gemacht. Tolle Errinnerung. errinner mich nur nicht ans Tun!

Jetzt wird es bald Jahresende
<schongespanntbin>

So ähnlich meinte ich das mit Kranz nur allein die Seitenwand biegt sich leicht durch, mit einer "Versteifung" nicht mehr.
Sandwichplatten werden auch "nur" geklebt. Stoß auf Stoß mit Eckwinkel als Verstärkung. Klopf mal die Packetdienstkoffer ab, sind einige auch so gearbeitet. Manche haben noch Leisten innen um die Regale zu befestigen. Aber für die Kofferstrukturstabilität brauchst du sie nicht.
Schau mal wie bocklet, actionmobil, langer&bock oder procab (um hier meine und andere verdächtige nicht zu nennen) arbeiten. ...
Geklebt wird meist mit 2K PU Kleber.

Benutz doch mal die Suchfunktion mit "gfk" "alu" "rahmenbau"

HalliHallo

schöne Weihnachten.

Auch unsere Kab ist zum absetzen. Unten drunter ist ein Stahlrahmen, der eben zum anpacken und fixieren der Kabine dient. Also unten außen Stahlrahmen, dann 3mmGFK, 40mmPU, und innen eine Sperrholzplatte zu Druckaufnahme. Seitenwände sind nur GFK/PU/GFK.
Deine Problematik mit den dann instabil werdenden Seitenwänden bei seperatem Dach könntest Du auch umgehen, in dem du einen schmalen Dachkranz mit seitlich ?10cm? und vorne hinten ggf mehr draufsetzt. Auch ein Stahlinnenrahmen mit 30er Winkel biegt sich auf 2m Länge gehörig durch. NImm mal eine Winkelleiste in deiner gewünschten Stärke und "schüttel" sie . Wesentlich stabiler ist da ein 4Kant Rohr.
Nur so als Anregung