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  1. womobox & Leerkabinen-Forum
  2. TOSCH

Beiträge von TOSCH

  • Boden der Kabine durchbohren

    • TOSCH
    • 25. März 2017 um 16:38

    Styropor ?????????

    Das wäre schlimm....

  • unfallschaden phönix

    • TOSCH
    • 21. März 2017 um 13:22
    Zitat von eddi100

    danke für die antwort, eine neue wand einsetzten wäre die optimale lösung,aber ich traue gar nicht zu fragen was so was kostet, an gfk habeich auch schon gedacht brauche aber 2 45grad winkel zum aufkleben, bisher habe ich noch nichts gefunden

    Ich sag mal so, die Sandwichplatte kommt immer drauf wo du Sie einkaufst. Rechnen wir mal für die Sandwichplatte und das Material zwischen 750 - 1000 EUR.
    Plus natürlich die Arbeit, dann haste aber ne zumindest optisch gescheite Lösung.
    Ob du das Handwerklich hinbekommst musst du halt selber wissen.

    Grs TS

  • unfallschaden phönix

    • TOSCH
    • 21. März 2017 um 08:19

    Da ein Blech drüber zu kleben ist ja wohl alles nur Bastelei. Die Rückwand gehört ausgetauscht und fertig.
    Problem ist nur das die Rückwand und das Dach bis zum Alkoven ein Teil ist.
    Wenn du Lufteinsxhlüsse sprich Unebenheiten zwischen neuer und alter Außenwand hast ist ja wohl klar was passiert wenn
    das Fahrzeug beheizt wird. Was sagt die Versicherung / Gutachter bei dem Alter des Fahrzeugs wahrscheinlich wirtschaftlicher Totalschaden oder ?

    Wenns nicht anders geht würde ich die Rückwand tauschen und im Bereich des Daches wo man es nicht sieht stoßen und eine Leiste drüber setzen.

  • 16. Leerkabinen-Treffen vom 05.-07.05.2017

    • TOSCH
    • 16. März 2017 um 21:18
    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    Hi frebeka (ich weiß noch, daß eine Silbe für den Anfang deines Vornamens steht, aber nicht mehr welche für welchen ;-))

    wie immer ist Samstag der Tag gemeinsamer Aktivitäten - nach aktuellem Stand Weinbergsrundfahrt, gemeinsame Tafel mit individuellem Grillen, evtl. ein Beamervortrag am Abend (wenn sich dafür jemand findet), Lagerfeuer... Der Rest der Zeit ist zur freien Verplanung - manch einer mag es, einmal die rheinhessische Gastfreundschaft in den umliegenden Straußwirtschaften auszutesten, andere willen in den Weinbergen Laufen oder Radfahren, das über 2000-jährige Mainz liegt vor der Haustür - und natürlich gibt's natürlich wie immer jede Menge Gucken und Diskutieren rund um unser gemeinsames Hobby... ;)

    Jedenfalls ist so sichergestellt, daß das Gros der Teilnehmer an- und abreisen kann, wann es will, ohne 'das Kerngeschäft' zu verpassen.

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

    FrBeKa = Frech Bernd Kandel = Bernd Frech aus Kandel :idea:

  • Wohin entschwinden die UPS-Fahrzeuge?

    • TOSCH
    • 10. März 2017 um 22:03

    Habe gehört das die UPS Alu Koffer wohl 3 mal umgesetzt werden.
    Hinzukommt das die RKB Koffer auf den MB Vario aufgrund der dunklen Aussenfarbe alle großflächige Deckschicht ablösungen haben. Die Farbe und das Design ( brauner Lack , Felgen schwarz - Rand in Silber) müssen umlackiert werden da für UPS geschützt. Die Fahrzeuge die ich bisher gesehen habe waren im Gegensatz zu vielen gelben Fahrzeugen total am Ende. Wenn die 10 Jahre alt sind und 300Tkm drauf sind die fertig.

  • jetzt kann es losgehen, TGL 12.250

    • TOSCH
    • 3. März 2017 um 14:22

    Die ganze Branche hat im Moment ganz gut Lieferzeit. Was nicht nur an den Aufbauherstellern liegt auch die Chassis müssen nachkommen.
    Und das ist bei den 3,5t die 80% des Marktes ausmachen und von diesen wiederum 85% auf Fiat sind das Thema.
    Solange sich an der politischen Situation nichts ändert und Reiseziele wie Ägypten, Marocco, Tunesien, Türkei etc.
    katastrophale Buchungsrückgänge haben und viele sich mit dem Thema Camping befassen wird das auch so bleiben.
    Hinzu kommt noch das es auf der Bank keine Zinsen mehr gibt, die Leute die das Geld haben, es also lieber ausgeben
    und sich ein Stück Lebensfreude zuzulegen. Für diejenigen die das Geld nicht haben und finanzieren müssen
    scheint auch die Sonne bei 0,99% Finanzierungen.

    Alles in allem eine ganze Menge Faktoren die die Lieferzeiten länger werden lassen.

    Schönes WE !
    TS

  • jetzt kann es losgehen, TGL 12.250

    • TOSCH
    • 2. März 2017 um 17:01

    Na ja halten wir uns doch an die Fakten:


    Impressum
    Gekkotruck GmbH
    Inhalter/Owners - Dr Graeme Neal, Anna Walewska-Neal
    Geschaftsführer - Anna Walewska-Neal
    Untere Römerstrasse 14
    94527 Aholming

    Kontakt/Contact
    Telefon: +49 9938 2174978
    E-Mail: sales@gekkotruck.de,neal.anna@gekkotruck.de
    Websites: http://www.gekkotruck.de, http://www.gekkotruck-expedition-vehicles.com

    Registereintrag/Company Registration
    Eintragung im Handelsregister
    Registergericht: Landshut
    Registernummer: HRB 4330

    Umsatzsteuer/VAT number: DE 303374564

    Ist zwar Abmahnfähig das Impressum aber wenn eine Firma im Deutschen Handelsregister eingetragen ist kann es zwar theoretisch eine Tochtergesellschaft / Niederlassung einer
    ausländischen Firma sein aber es bleibt erstmal eine Deutsche Firma. Der / die GF scheinen den Namen nach wohl keinen Deutschen zu sein.

    Das gleiche gilt für die Firma Krug, deren Website nicht mal die nötigsten Rechtsvorschriften erfüllt:

    info@krugxp.com
    +43 660 743 66 83
    A – 8972 Ramsau am Dachstein, Vorberg 493
    Österreich

  • jetzt kann es losgehen, TGL 12.250

    • TOSCH
    • 1. März 2017 um 21:19

    Also gekko ist ne Deutsche http://www.gekkotruck.de/ Firma

    und Krug http://krugxp.com/de/contacts

    wohl aus Österreich.

  • Wann ist eine 100Km/h Zulassung bei Anhänger möglich

    • TOSCH
    • 21. Februar 2017 um 15:40

    Vielleicht sollten mal diejenigen die so völlig um dunkeln stehen dochmal Google oder Wikipedia benutzen benutzen bevor Sie den Rest hier ins Boxhorn jagen.......

    Hier zum nachlesen:

    [url][/https://www.tuev-nord.de/de/privatkunde…h-zulassung/url]

  • Wann ist eine 100Km/h Zulassung bei Anhänger möglich

    • TOSCH
    • 21. Februar 2017 um 11:57
    Zitat von mrmomba

    Was für ein BLÖDSINN schreibst du da huebi?!?!
    Du verwürfelst da was!

    PKW darf max 3,5T zGG
    Reifenmüssen 120 kmh Freigabe haben
    100 km/h-Plakette am Heck des Anhängers
    NUR gebremmste Anhänger müssen Stoßdämpfer haben
    Verhältnisse müssen Stimme:
    0,3 Ungebremst
    1,1 Gebremmst
    1,2 Gebremmst & Antischlingerkupplung

    Heißt: dein PKW hat Leer 1,5T kommst du die Werte die theoretisch erlaubt sind!
    1,5T * 0,3 = 0,45T Gesamtmasse (theoretisch müsste man für 100kmh ablasten)
    1,5T * 1,1 = 1,65T wenn dein PKW aber nur 1,4T ziehen darf ist es hinfällig
    1,5t * 1,2 = 1,80T wenn dein PKW aber nur 1,4T ziehen darf ist es hinfällig

    Alles anzeigen



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  • 2. S(ch)auerland - Treffen

    • TOSCH
    • 15. Februar 2017 um 10:05

    Hallo Anton,

    ist das Sauerland in fast 600m ü NN Anfang September noch ohne Winterausrüstung zu befahren ?

    GRS TS

  • Hubstützen für's Bett

    • TOSCH
    • 13. Februar 2017 um 13:20

    Ich habe das ganze schon gesehen angetrieben von einem Rolladenmotor und "Sicherheitsgurten" oder auch mit linearen Verstellantrieben der Firma Linak http://www.linak.de.

  • Suche CLOU 470 (Niesmann&Bischoff)

    • TOSCH
    • 8. Februar 2017 um 10:35

    clou-freunde.de ist bekannt ?

    Da wird oft einiges im Forum abgegeben.

  • 16. Leerkabinen-Treffen vom 05.-07.05.2017

    • TOSCH
    • 2. Februar 2017 um 22:55

    Anton

    Ruhig Blut...der Willi kennt das noch nicht so, der ist erst 2 Jahre dabei.....

    Darf ich denn das jetzt schreiben ich hab doch erst 348 Beiträge....anderseits bin ich ja schon 16 Jahre ( inclusive jeden Treffen ) dabei.. ..was zählt denn jetzt mehr :cry::?:

  • 16. Leerkabinen-Treffen vom 05.-07.05.2017

    • TOSCH
    • 30. Januar 2017 um 10:49
    Zitat von tiffy

    Hallo Wolfgang,
    was das gemeinsame Essen betrifft....
    Was haltet ihr davon, am Abend einen leckeren ungarischen Kesselgoulasch zu machen.....Organisatorisch vielleicht so, dass man am Freitag-Abend und Samstag-Morgen eine Abfrage startet...dann dementsprechend einkaufen geht und mittags dann anfängt zu köcheln...
    Wird dann nur noch der entsprechende Kessel benötigt...Die Arbeit (das schnibbeln von Fleisch, Zwiebeln und Paprika) wird dann aufgeteilt....Hat ja auch mit dem Käsefondue funktioniert...

    Gruß
    Joachim


    Uii jetzt geht es mit dem Essen wieder los....schon mal was zu trinken und Chips holen und bequem zurück legen.......ach ist ja erst kurz vor 11 na gut dann bis heute Abend noch warten :)

  • Laufboden aus Multiplex-/Schaum-Sandwich?

    • TOSCH
    • 10. Januar 2017 um 17:13
    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    Hi JmE,

    das drankommen ist immer das Problem bei solchen Spezialisten. Ich brauche ja nur rund 2,5m², dafür macht sich in diesem Spezialbereich anscheinend niemand die Arbeit... :(

    Gruß
    Leerkabinen-Wolfgang

    Das machen die schon Du must nur mit genug Geld winken....

  • 2017

    • TOSCH
    • 31. Dezember 2016 um 23:03

    Dr Picco Sielmann.....wenn du nicht Gefahr läufst das dir ein Löwe in den A... beisst.....dann verbrennst du dir den Kittel an irgend einem Sch....Vulkan....dabei kann man auch so schön Urlaub in Saas Fee oder so machen....oder hast du das Studienfach gewechselt und bist jetzt Geologe ?

    :mrgreen:

  • DHL Fahrzeuge Paketdienstfahrzeuge

    • TOSCH
    • 22. Dezember 2016 um 21:17
    Zitat von mrmomba

    Evtl. kann für 150€ mehr, der Softwareoptimierer dir dann noch mal 20PS mehr zaubern :) und gleichzeitig die Drossel entfernen!

    Die gelben Paketbeschleuniger von Iveco haben im Gegensatz zum Benz einen Motor mit Power drin.
    Mit 136 PS gehen die schon richtig ab. Je nachdem welche Achse die drin haben laufen die nach Tacho knapp 180.
    Aber mehr Leistung / Drehmomet geht ja immer. :mrgreen:

  • DHL Fahrzeuge Paketdienstfahrzeuge

    • TOSCH
    • 22. Dezember 2016 um 13:41

    Alles nur Software. Umschreiben auf WOMO und anschließend rausprogrammieren und FEUER frei !

  • 2. S(ch)auerland - Treffen

    • TOSCH
    • 16. Dezember 2016 um 15:16
    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    Hallo lieber Anton,

    der neue Termin ist aber ganz und gar ungünstig: da findet schon das O-Berg-Treffen statt :( Läßt sich nicht vielleicht ein anderer Termin finden? Zwei Treffen an einem WE ist ziemlich schwer zu schaffen: mein T5 ist zwar schnell, aber Überlichtgeschwindigkeit schafft er denn doch nicht - zumindest nicht mit der Kabine drauf ;)

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang


    Also ich würd ja noch mal über eine Teilintegrierte Kabine nachdenken......

    Vorteile:
    1. Nicht so hoch
    2. 2. Aerodynamik wesentlich besser
    3. Sicherlich etwa 214.637 gr leichter
    4. weniger Kopflastig
    5. V-max mit dem T5 als Basis 180 Km/h

    Die Dinger werden ja heutzutage auch mit Hubbetten gebaut das man zu 2 drin pennen kann.

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