Beiträge von orrutsch

hallo zusammen

habe meine seitz fenster bei ebay gekauft und weder schrauben noch
anleitung dabei gehabt.

dachte mir, ok dann nehm ich einfach irgendwelche schrauben die passen
hab allerdings gerade was von kunststoffschrauben gelesen.
kann mir vielleicht jemand die schraubenbezeichnung sagen?
(ich gehe mal davon aus, dass es sich um normschrauben handelt)

wenn möglich schnell dann könnte ich gucken ob ich gleich noch schnell
welche bekommen kann und dann am wochenende die dinger einbauen.

gibt es sonst noch was zu beachten? (ausser dem was man im forum
eh schon alles lesen kann? hab halt leider keine anleitung )

vielen dank schonmal und ein schönes wochenende.

grüße
orrutsch

öhm öh, weiss nicht

kann leider erst am mi gucken was wirklich verbaut ist, da der bus wie
gesagt im moment noch bei meinem mechaniker steht.
in dem fall würde ich das ding doch einfach an den motor anschliessen.
werd mal schreiben was es denn jetzt wirklich ist sobald ich bescheid weiss.

grüße
lucas

hallo tobi, hwk

Tobi
danke für den tipp. hab mir die dinger mal angeschaut und muss sagen,
der 15l isotherm slim passt eigentlich noch besser in meine planung als
der kleine elgena und ist dazu auch noch 90 EUR billiger. nachteil ist
natürlich, dass er mit 230V läuft was aber ja eigentlich keine problem ist
da ich ja nen wechselrichter hab und die 700W bringt der auch locker.

hwk
was ich in meiner euphorie völlig übersehen habe ist, dass du bei deiner
berechnung der standheizungsabwärme von 4-5kw heizleistung ausgehst.
meine hat leider nur 1800w, mal sehen wie das wird, sonst halt doch an
den motor. bei gut isolierten boilern hält sich das wasser ja auch 1-2tage
warm und ab und zu werd ich ja schon auch mal fahren.

vielen dank euch beiden, mal sehen wie alles wird.

grüße
lucas

mensch, danke hwk

dass sind ja alles nur gute nachrichten von dir. das dach wird wohl so halten
wie ich es mir denke, meine vorhandene standheizung wird mir wohl das
wasser gut mit warm machen ...

super, danke

grüße
lucas

hallo zusammen

hwk: vielen dank für deine infos. das mit der smart sensor pumpe werde
ich mir mal überlegen, wobei die auch wenn man druckausgleichsgefäß und
druckminderer mit dazurechnet doch trotzdem noch ungefähr das
doppelte kostet. und geld ist ja immer so ne sache. ja klar man hätte weniger
stress und das ganze system ist vermutlich sicherer, da weniger verbindungen.
mal sehen wie ich das mache.

das mit der motorabwärme scheint also nicht der hit zu sein.
viel interessanter für mich ist allerdings eigentlich eh das ding an den
kühlkreislauf der standheizung zu hängen, da ich eher dusche wenn ich
länger mal stehe und eigentlich auch nur dann warmes wasser brauche
wenn ich auch die heizung brauche. gibt da von elgena diverse typen
typ e - nur 12v
typ m - nur motor
typ me- beides
typ mme - 2x motor, 1x 12v
...

werd mich da einfach mal bei pieper oder direkt von elgena beraten lassen.

hat denn jemand erfahrung damit wieviel abwärme die eberspächer
heizungen, welche standardmäßig bei der post verbaut sind (in meinem
fall fahrzeug bj95), so produzieren. kann leider grad nicht am auto gucken welches modell
das ist bzw mal ein paar tests machen, da es im moment noch beim
mechaniker steht

hat vielleicht jemand ähnliches bei sich gemacht?

grüße aus köln
lucas

hallo zusammen

bin wieder bei dem problem der wasserversorgung angekommen. nachdem
mir eure rechnungen gezeigt haben, dass heizstab völliger unsinn ist, bin
ich jetzt wieder bei meiner anfänglichen lösung angekommen.

1x 80l frischwassertank
1x shurflo whisperking 2,8bar
1x druckausgleichsgerät
1x elgena nautic junior typ me boiler
1x druckminderer da boiler nur 2,5bar annimmt

der boiler ist, wie gesagt, druckfähig bis 2,5bar und kann sowohl über 12v
als auch über wärmeaustausch wasser erwärmen. es fasst 6l und hat
200w. wenn ich krabbes rechnung dann mal so überschlage, bräuchte das
teil wo so ca 45min um die 6l inhalt um 20grad zu erwärmen, ohne den
wärmeaustausch der im stand ja zumindest über den motor nicht gegeben
wäre. richtig?

hat jemand erfahrungen mit diesem gerät oder evtl mit etwas vergleichbarem? wie einfach ist
wohl der anschluss an den kühlkreislauf des motors? wie effektiv ist das
teil bei längeren standzeiten? habe in einem anderen thread gelesen, dass
jemand vorhat diesen boiler auch zum wärmetausch an die
dieselstandheizung anzuschliessen. wie kann man sich das vorstellen und
wie gut und effektiv ist das wohl? habe in meinem postkögel ja auch ne
eberspächer 1800w heizung, die im übrigen vorraussichtlich auch meine
einzige heizung sein wird.

welche pumpe würdet ihr empfehlen? hab irgendwo von tollen pumpen
aus dem bootsbereich gehört.

danke und grüße
lucas

hallo

hwk: ja die wände sind natürlich schon aus sandwichplatten (3mm gfk + 30mm pu + 3mm gfk) und eigentlich sollte man denken, das dach trägt sich selbst. habe allerdings meine ich auch irgendwo schonmal gegenteiliges gelesen, vielleicht spielt da das oberlicht in der mitte, wo dann nur eine schicht gfk ist, eine rolle. naja. klar die schränke will ich eigentlich nicht ins dach hängen sondern seitlich befestigen aber evtl wird das dach ja auch noch irgendeine last tragen müssen. eine wand hab ich natürlich auch durch die nasszelle. aber auf der anderen seite würde ich mir gerne solche wände / stützen sparen. naja warscheinlich werd ich einfach die wände mal rausbauen und dann selber beurteilen müssen ob und wie das hält. aber vielen vielen dank.

grüsse
lucas

hallo zusammen

hwk: schonmal danke für deine antwort.

meine frage ist allerdings ob das dach bei nem postkögel auch schon
durch das eigengewicht durchhängt sobald man die zwischenwände entfernt.

bei mir sind die wände im moment halt noch drin und ich würde
es gerne schonmal wissen um evtl ein zwei stehen zu lassen und in meinen
einbau miteinzuplanen.

hat da irgendwer erfahrungswerte. wie sieht das aus wenn ausser den
panelen nochmehr dranhängt (hängeschränke) bzw draufliegt.

danke und schönen gruß
lucas

hallo zusammen

eine kurze frage an alle kögelbesitzer.

wie stabil ist eigentlich das dach. habe vor solarpanele mit einem gewicht von zusammen ca 25-30 kilo auf das dach zu montieren. frage an euch habt ihr euer dach nachdem ihr ja vermutlich die vorher eingebauten wände ausgebaut habt, irgendwie besonders gestützt oder hält das einfach so bzw hängt nicht durch? hab halt mal gehört, dass die wohl stark durchhängen, wenn man es nicht richtig stützt.

grüße und vielen dank
lucas

hallo zusammen

vielen vielen dank für eure hilfe. kann es nicht oft genug sagen.

hab halt jetzt jede menge sika 252 bei ebay bestellt und werd mal sehen
was ich da alles mit machen kann. ich frage mich allerdings wo ich die
ganzen primer 204,210T,215 beziehen kann. ich meine gut den 210T haben
scheinbar alle (Pieper, Reimo...), den 204 hab ich irgendwo auch gesehen,
aber den 215 hab ich nur in größeren verpackungseinheiten (a 6stck +)
gefunden.

gibt es nicht irgendeinen vernünftigen versandhändler bei dem ich alle
zu fairen preisen auch einzeln beziehen kann?

oder hat evtl jemand noch 204,205,210T,215 da?

sorry das ich immer so viele scheinbar einfache fragen stelle aber für mich
ist halt irgendwie alles neuland.

schöne grüße
lucas

hallo

danke für eure antworten.

das problem:
die sitze habe ich schon

das zweite problem:
in die standardkonsole passen meine 400ah nicht rein und ist warscheinlich eh viel zu teuer, wie immer bei mercedes

hab aber auch schon von jemandem gehört, der in gleichem fahrzeug ähnliche sitze aus gleicher motivation ähnlich verbaut hat. werd mir einfach mal nen guten tüv prüfer suchen müssen hier in köln. bin für tipps gerne offen. werde dann in naher bis ferner zukunft mal berichten wie das geklappt hat.

ihr seid echt super alle, vielen dank

grüße aus köln
lucas

Hallo zusammen

da mein Postkögel eh nur einen Notsitz als Beifahrersitz hat, bin
ich ohnehin gezwungen da einiges zu machen.

Ich dachte mir das alles so:

den Notsitz einfach samt Gurt abmachen und irgendwie an die andere
Seite der Wand montieren, als dritten Platz.

Für den Beifahrersitz eine Konsole bauen, in die meine beiden zusätzlichen
Batterien passen. Ich denke ich werde dazu ein steifes ALU Blech oder ein
verzinktes Blech nehmen was ich an den Seiten etwa 5cm umkante und in
den Fahrzeugboden niete um die Batterien zu halten. Dadrum will ich mit
Siebdruckplatten und Metallwinkeln eine Kiste bauen, die ich mit
Metallwinkeln ebenfalls in den Fahrzeugboden niete. Evtl. werde ich die
Batterien / die ganze Konsole zusätzlich mit Stahlband, wie zur
Tankbefestigung verwendet, an der dahintergelegenen Alutrennwand
befestigen.

Als Sitz habe ich bereits zwei Opel Movano Sitze erstanden. Zusätzlich
muss ich mir allerdings noch einen Gurt mit Peitsche besorgen der in einen
Mercedes 308D passt. Denke mir der TÜV lässt sich eher überzeugen
wenn man eine seperate Peitsche hat und diese sachgerecht befestigt.

Was denkt ihr?
Irgendwelche Tipps?
Was wird der TÜV wohl sagen?
Kennt eigentlich jemand einen guten TÜV Prüfer im Raum Köln?

by the way hat jemand noch son gurt und peitsche rumfliegen?
bräuchte auch noch ne blattfeder mit 3+1 blättern (mb 308d bj95 post),
hier kost das auf dem schrott 150 EUR, was ich zuviel finde.

danke und grüße
lucas

also ich denke ich werd mal diese teile bei ebay bestellen sind ja recht
günstig.

würdest du denn auch zb seitz fenster mit sika 252 ankleben.

und welche primer benutzt du / ihr so.
ich meine es gibt ja eine menge zeug, ich frage mich nur ob es wohl
nötig ist alles so zu machen wie sika es in der vorbehandlungstabelle
beschreibt, oder kann man nicht alles mit einem primer machen?

grüße und vielen dank
lucas

hallo

vielen dank für die schnellen antworten.

also du meinst ist noch ok, würdest du es denn auch für solarpanele
verwenden? ich mein ich werd einfach mal testen wie gut es klebt.
bei ebay gibts halt grad 20 600ml beutel für 35+9 EUR und sonst seh
ich nur immer ca 15 EUR für 310ml kartuschen.
hast du ne quelle wo du nur 6 EUR für 310ml bezahlst?

grüße
lucas

hallo

urologe:
vielen dank für deine antwort.

hab grad bei ebay relativ günstig viel sika 252 gesehen, allerdings in beuteln
und 2006 abgelaufen? ist sowas dann noch brauchbar? ich meine, solarpanele
würde ich mit frischem kleben, sicher ist sicher, aber sone möbelbefestigung
geht doch bestimmt auch mit vor kurzem abgelaufenem, oder?

grüße
lucas

wie immer was vergessen ...

wieviel sika werde ich wohl ugefähr brauchen um zb zwei solarpanele
a 70cm breite also 4 halterungen 70x8 (sag ich mal so) zu kleben.
nur damit ich eine ungähre vorstellung habe wieviel das wohl so für das
ganze fahrzeug werden wird.

grüße
lucas

hallo zusammen

wollt nur mal kurz abchecken ob ich das richtig sehe:

sika 221 für normale abdichtungen zb in der nasszelle

sika 222 UV für abdichtungen aussen, zb an den profilen von meinem kögel

sika 252 zum kleben von zb möbelbefestigungsleisten an der gfk wand oder zum befestigen der plastikhalterung für die solarpanele auf gfk-dach

eignet sich sika 260 für irgendetwas besser als 252?

ausserdem stellen anrauen, mit alkohol saubermachen, ca 3mm klebeschichtdicke, am ende sika primer - richtig?

nochwas beachten?

gilt dieses verfahren für alle verbindungen?
benötige vorraussichtlich
alu-gfk
plastik-gfk
holz-gfk
plastik-holz

by the way, wo kauft ihr sika? bei ebay, im baumarkt, ...?

habt ihr eigentlich eure solarpanele, falls vorhanden, irgendwie gegen einfaches abschrauben gesichert?

danke schonmal für eure antworten

grüße
lucas

noch ne frage

wie ist denn das bei tauchpumpen?
bringen die überhaupt genug druck um das wasser durch den filter
zu drücken?

grüße
lucas

hallo zusammen

haltet ihr eigentlich diese uv-lampen von zb osram für sinnvoll, mal
vom stromverbrauch abgesehen.

grüße
lucas

hallo zusammen

nachdem ich ein paar beiträge gelesen habe, ich glaube der eine war von
krabbe, frage ich mich wie praktikabel eigentlich heizstäbe sind.

die überlegung ist, dass ich mir mal wieder etwas arbeit nehmen will, und
statt meiner anfangs geplanten lösung von einem 80l frischwassertank mit
druckpumpe und elgena boiler typ e (drucksystem) nun mit dem gedanken
spiele die wasserversorgung über kanister, tauchpumpen und heizstab zu
machen.

habe (bzw werde haben) in meinem mobil zwei 125wp solarpaneele,
zwei 200ah wohnraum batterien und einen 230v wechselrichter mit 2000w,
auf gas habe ich ganz verzichtet (bitte nicht gleich alle aufschreien).

mein plan ist für die dusche einen 20l kanister mit heizstab und
tauchpumpe zu versehen und einen nur mit tauchpumpe. für den
küchenblock plane ich ebenfalls einen 20l kanister mit tauchpumpe ein.
einen weiteren 20l kanister werde ich wohl noch als reserve mitnehmen.

eigentlich bin ich nicht unbedingt ein warmduscher aber wenn es im winter
mal richtig kalt sein sollte finde ich es doch angenehmer auch mal etwas
wärmer zu duschen. ich frage mich allerdings ob so ein heizstab wirklich
sinnvoll ist. habe hier im forum immer nur gelesen, dass man sich so
während der fahrt warmes wasser machen kann, aber wie sieht das bei
längeren standzeiten aus. im campinghandel habe ich 12v heizstäbe mit
75w gesehen, was mir wenig erscheint. alle mit mehr watt sind 230v stäbe.
theoretisch wären ja 230v auch kein problem, da wechselrichter
vorhanden, allerdings wäre das ja immer mit verlusten verbunden und
irgendwie sträubt sich bei mir etwas bei dem gedanken daran mit 230v
im wasser zu duschen. ist warscheinlich unsinn die dinger werder ja wohl
super dicht sein, sonst würde man sie ja auch nicht in aquarien packen.

naja, was mich interessiert ist, hat jemand erfahrungswerte diesbezüglich.
wie lange braucht so ein heizstab, gehen wir mal von dem 75w ding aus,
um einen 20l kanister zu erwärmen und wie leer zieht er mir dann die
batterien. welche anderen lösungen wären sinnvoll und möglich. möchte
halt aus zeit und kostengründen erstmal einfache lösungen anstreben um
dann evtl später nochmal was komplexeres zu machen. das problem ist
halt, dass ich überhaupt keine wirkliche wohnmobilerfahrung habe und
erstmal für mich selber rausfinden muss was sich im mobilen alltag als
wirklich sinnvoll erweist und was nur unnötiger luxus ist.

vielen dank für eure antworten

grüße
lucas