Beiträge von Anton

  • Größere Batterie/ Ladebooster oder eine Solarplatte mehr ?

    Zitat von Steff66


    Ich weiß nicht, welche. Assoziationen Du mit Bluetooth verbindest, für mich spielt es keine Rolle, ob etwas "neumodisch"
    Ist, oder nicht. Für mich ist's entweder praktisch oder nicht.

    Hallo

    ja, ich muss zugeben, für all diese moderne Zeugs hab ich nix übrig. Ich habe selber auch ein Shmartphone, weis aber jetzt schon, das ich kein neues bekomme wenn das jetzige mal den Geist aufgibt. Da ich aber versuche erst dann eine Neuanschaffung solcher Alltagsdinge zu tätigen wenn die alten gar nicht mehr funktionieren, werde ich mein Shmartphone noch ein wenig zum Telephonieren und SMS schreiben benutzen. :D

    Zitat von Campo

    Auch ist sehr viel Strom zurückgelaufen Richtung Fahrzeug. Tacho, ECU usw.
    Alle Modulen wie nicht nur Radio aber zB elektrische Fensterheber, Tür Fernbedienung, ABS, Automat, …, haben im Schlaf etwas 2 bis 5mA verbraucht.
    Alles zusammen incl Tacho auch wieder 40mA. + Alarmanlage oben darauf.

    Auch hier das gleiche: Mein Auto verbraucht, wenn abgestellt und der Hauptschalter im Aufbau auf aus steht, keinen Strom aus der Aufbaubatterie außer dem BMV oder halt dem Senderspeicher. Denn das alte Fahrzeug hat mit all dem oben genannten Zeug nix zu tun.

    Und so hoffe ich, das ich noch eine Weile in meiner alten, weitgehends elektronikfreien Welt leben kann. Zumindest was das Wohnmobil und damit meine Freizeit betrifft. 8)

    Viele liebe Grüße, auch wenn diese von einem elektronischen Medium versendet werden

    Anton

  • Größere Batterie/ Ladebooster oder eine Solarplatte mehr ?

    Zitat von Steff66

    Die perfekte Lösung, das meiner Meinung nach "rundeste" Produkt auf dem Markt ist der Batteriemonitor von Victron.

    .......

    In Vrbindung mit dem Bluetooth Dongle und der Smartphone App muß man den Monitor nicht mal mehr im Sichtbereich montieren.
    Der einige Nacheil, er braucht etwas mehr Strom als einfachere Anzeigen. In wochenlanger Standzeit leert er die Batterie.

    Hallo,

    das mit dem neumodischen Bluetooth lassen wir mal dahin gestellt.

    Ansonsten ist das Ding wirklich gut, wir haben das auch verbaut. Aber das es viel Strom verbraucht finde ich so nicht OK.

    Wir haben eine 220 AH AGM und die Endladung über fast 3 Monate lag bei gerade 2,5%! Also statt 100% standen immer noch 97,5% zu Verfügung. Ohne Solar, ohne zusätzliches Aufladen mit Landstrom. Und mit angeschlossenen Radio im Standby, also Dauerplus wegen der Senderspeicher.

    Auch können wir uns auch ohne Solar nicht über Strommangel klagen. Über Neujahr haben wir bei Temperaturen um die 0 bis minus 8 Grad 3 Tage gestanden, Heizung (Webasto Air Top 4000) und Kompressorkühlbox und LED-Beleuchtung genutzt und die Entladung lag bei gerade mal etwa 25%, also noch 75% drin.

    Unser Ladesystem: B2B Lader mit 40A, 24 auf 12 Volt und ein Landstromladegerät mit 30A, das wir aber kaum benutzen.

    Wieder zu Hause, nach etwa 3,5 Stunden Fahrzeit war die Batterie wieder bis oben voll, also nix mit bis 80% OK und die letzten 20% nur mit Mühen.

    Bitte verzeiht, aber mir ist schleierhaft warum so Viele über Strommangel klagen. Vielleicht weil man auch unterwegs Strom wie zu Hause aus der Steckdose haben will? :? Dann tut's mir leid, das brauchen wir nicht... 8)

    VG

    Anton

  • Tankrohr durch die Kabine

    Hallo Dirk,

    Zitat von LHD


    meine Frage war höflich und sachlich formuliert. .....

    ..... ich hätte gerne Wert- und Beispielfrei gewusst, wie ihr so etwas umsetzen würdet. Mit eigenen Bildern kann ich noch nicht dienen, die Kabine gibt es noch nicht.

    stimmt, Deine Frage war höflich und sachlich formuliert. :)

    Darauf habe ich höflich und sachlich mit der Bitte um Bilder geantwortet, damit man sich eine bessere Vorstellung der Situation zur Umsetzung einer besseren Lösung machen kann.

    Das war aber scheinbar nicht das was Du erwartet hast. :?

    Leider geht aus Deiner Startfrage nicht hervor das es noch keine Bilder gibt und auch noch keine gemacht werden können.

    Zitat von LHD

    Ich würde gerne aktiv mitmachen, statt nur als stiller Mitleser Ideeen abzugreifen.

    Ich persönlich freue mich über jedes Mitglied das Fragen stellt. Aber ein wenig zusammenraufen statt beleidigt sein wenn Antworten nicht wie erwartet geschrieben werden, gehört auch dazu, finde ich. 8)

    Wenn wir uns gegenüberstehen und ich nenne Dich Spaßvogel, wirst Du, wenn Du nicht jeden Humor verloren hast, kaum gereizt reagieren. Leider ist das beim geschriebenen oftmals Wort anders. Da liegt die Deutung des Selben nun mal beim geneigten Leser. :wink:

    Zitat von LHD

    Ich schlage vor, daß wir beim nächsten Problem alle noch einmal neu kommen.

    Gute Idee, und wenn ich helfen kann tu ich das gern in meiner gewohnten Art und Weise. :wink:

    Viele Grüße, schönes Wochenende und frohes Kabinenbauen

    Anton

  • Tankrohr durch die Kabine

    Zitat von LHD

    Gleiches Fahrzeug, gleiches Konzept. Tankstutzen ist hinten links.
    Klar kenne ich seine Lösung, möglicherweise kennt jemand eine noch bessere.

    Hallo Spaßvogel,

    sorry, aber ich finde so geht das doch nicht! :(

    Du kennst eine Lösung, aber erwartest das Du eine Bessere vorgeschlagen bekommst, wobei die Meisten hier wie ich nicht wissen wie denn die Lösung bei deinem lieben Forenmitglied aussieht.

    Und das alles anhand eine Fahrzeugbildes von außen wobei es sich noch um ein anders Fahrzeug handelt!?

    Ich finde das ist etwas, sagen wir's mal höflich, seltsam. :lol:

    VG

    Anton

  • Tankrohr durch die Kabine

    Hallo

    das Tankrohr durch den Innenraum? Weiss nich, so richtig gefällt mir das nicht. :?

    Durch die Kabinenaußenwand ist ja OK, unten raus auch, aber nach innen würde ich das einkasten (vielleicht mit Sandwitchresten) und nach unten belüften.

    Oder das Tankrohr durch ein dickeres HT Rohr führen das zum Boden und zur Außenwand abgedichtet ist. Aber auf jeden Fall so, das es vom Innenraum getrennt ist.

    Gibt es Fotos vom Fahrzeug und/oder von der Einbausituation? Dann könnte man evtl. besser helfen. Ferndiagnose ist immer schwierig...... :roll:

    Viele Grüße

    Anton

  • GFK- oder Alu-Kabine

    Zitat von kenco

    Ob das aber dann auch in der Variante bis 7,5to klappt??? Nachher bleibt nur die Leerfahrt....!?

    Vario oder Frontlenker sagt mir jetzt erstmal nichts... Heckantrieb und Zwillingsbereifung, sowie eine Sperre wären schon mal gut. Ein bisschen Abseits soll's dann doch schon mal gehen :D

    Hallo

    zum Gewicht Holzaufbau: unser 609D Vario wiegt mit l 4,30 x b 2,30 x h innen 2,00 m fast fertig ca. 4,6to. Allerdings ohne viel Ausstattungsschnickschnack. Ein Einfaches, aber wohnliches Mobil. Somit haben wir noch fast ne Tonne Luft nach oben.

    Auch ich kann nur den Tipp geben, da man sich zunächst mal mit der Fahrzeug- bzw Fahrgestellwahl beschäftigt bevor man großartige Aufbauplanungen beginnt.

    VG

    Anton

  • GFK- oder Alu-Kabine

    Zitat von kenco

    Als Untersatz tendiere ich zum MB 814 bis 7,5t. Das Fahrzeug soll in etwa 7m - 7,5m werden und in der Breite bis 2,5m gehen. Falls mich wer überzeugt bleibt es bei 2,30m - 2,35m....

    Hallo Marc,

    zunächst zwei Fragen: Welcher 814 soll es denn's ein, ein Vario oder der "normale" Frontlenker?

    Breite ist OK, wobei jeder cm weniger mehr Spaß macht. Nicht beim Wohnen, aber beim Fahren. Ansonsten ist es natürlich umgekehrt.

    2,30 bis 2,35 hoch ist doch sicher nur der Aufbau, ohne Fahrgestell, oder? :mrgreen:

    Aber Spass beiseite, allgemein ist ja alles möglich, nur was soll alles an Arbeiten vergeben werden und was nimmst Du selber in Angriff? Auch das beeinflusst die Materialwahl nicht unerheblich.

    Persönlich würde ich Holz bevorzugen! Das brennt auch besser wenn's mal brennt! 8)

    Erzähl doch mal ein bisschen mehr, dann sehen wir weiter.

    Den Grundriss vom Bürstner kenn ich nicht, aber da ist die Entscheidung ja schon gefallen, oder?

    VG

    Anton

  • S743 - Verarbeitung ?

    Zitat von Ronny

    Wichtig ist, daß man alles wo kein Wachs drauf soll abklebt. Ich hab damals gedacht: "Naja ich arbeite ja unterm Auto, da spritzt höchstens was auf den Boden". Es entsteht aber wie beim Lackieren ein Nebel und wenn man nicht abklebt oder abdeckt darf man danach tagelang Scheiben und Lack reinigen.

    Sag ich ja, eine ziemliche Sauerei! :?

    Ne Tür , ne Haube oder die Kotflügelecken würde ich auch selber machen, aber ein ganzes Fahrzeug - lieber nich... :cry:

    VG

    Anton

  • Kabelbaum Webasto Air Top

    Hallo Thorsten,

    ich hab einen besseren Vorschlag:

    Ich schick Dir das Teil, Du guckst ob es passt. Wenn's passt einigen wir uns über den Preis, wenn nicht schickst Du es frei zurück und legst 6,50 Euro für mein Porto ins Paket.

    Wenn Du damit leben kannst, schick mir Deine Adresse.

    Viele Grüße

    Anton

  • Kabelbaum Webasto Air Top

    Hallo Thorsten

    einen Kabelbaum hab ich rumliegen, allerdings von der Air Top 4000, Bj. 2015. Wenn der passt, kannst den für kleines Geld haben.

    Ich kann aber keine Garantie geben das er passt und ob der wirklich passt müsstest du schon selber rausfinden.

    VG

    Anton

  • S743 - Verarbeitung ?

    Hallo

    wichtig wäre zu wissen, wo denn alle Hohlräume sind. Wenn ich an die Sauerei denke die so was beim verarbeiten macht, würde ich heute bei einem relativ neuen Fahrzeug zu einem Profi gehen der das für mich erledigt. Kostet zwar, wird aber besser, weil der das Fahrzeug auch erwärmen kann damit die Brühe auch wirklich überall hinkommt. Zudem hat der Wahrscheinlich Pläne zu den Hohlräumen und weiss wo man denn evtl noch das eine oder andere Loch bohren muss.

    VG

    Anton

  • 2. S(ch)auerland - Treffen

    Zitat von TOSCH

    Hallo Anton,

    ist das Sauerland in fast 600m ü NN Anfang September noch ohne Winterausrüstung zu befahren ?

    GRS TS

    Hallo

    ist ja nur 585 Meter hoch der Treffensplatz! 20 Meter weiter hoch geht natürlich nix mehr.... :mrgreen::mrgreen:

    VG

    Anton

  • 2. S(ch)auerland - Treffen

    Hallo

    Über den Termin hatten wir schon gesprochen, es geht nicht anders, es bleibt dabei. :?

    Hier genaueres zum 2. S(ch)auerlandtreffen 2017

    Datum: 01.. bis 03. September 2017, los geht's ab den Freitag um 15.00 Uhr

    Ort: 59846 Sundern - Röhrenspring, 585m ünN

    GPS: N 51°15'03.75 E 8°03'06.01

    Ausgeschildert ab 59846 Sundern - Endorf,, ab 59889 Eslohe und ab 57413 Finnentrop - Rönkhausen

    Kosten PRO FAHRZEUG: von Freitag bis Sonntag 22,- Euro inklu. 2x Frühstück, von Samstag bis Sonntag inklu. 1x Frühstück 17,- Euro

    Eine geheizte Halle mit Aufenthaltsmöglichkeit, Sanitäreinrichtungen und fließend Wasser ist vorhanden.

    Es steht ein Gemeinschafts-Grill für jeden zur Verfügung, Kaffee und Getränke bieten wir zum Selbstkostenpreis an.

    Ansonsten besteht Selbstverpflegung, Teller/ Tasse /Besteck bitte mitbringen!

    Ablauf in etwa so:

    Freitag: Anreise ab 15.00 Uhr. Ein Beamer und Klappcomputer steht zur Verfügung, wer also schöne Bilder zeigen möchte, her damit!

    Abends gemütliches Lagerfeuer.

    Samstag: Frühstück für alle, ab ca. 13.00 Uhr gibt es eine geführte Wanderung durch die schönen Naturpark Homert, ab 18.00 Uhr Diavorträge von Sebastian Altmann, (http://www.woodtrekker.de) "Überleben im 21. Jahrhundert" und danach von Anton ein Bericht über den LKW Holzkofferaufbau. Anschließend Lagerfeuer mit Klönrunde.

    Sonntag: Frühstück für alle, gemütlicher Ausklang und Heimreise

    Die Lage ist absolut ruhig und mitten in der Natur, aber es gibt dort oben in den finsteren Wäldern keine Einkaufsmöglichkeit. Das nächste Gasthaus liegt etwa 3 Kilometer entfernt. Bis in die nächsten größeren Orte sind es immer mindestens als 10, 12 Kilometer.

    Da unser Platz wie bei so vielen anderen Treffen auch nur begrenzt ist, bitte wir um Verständnis, das die Teilnehmer nach Anmeldungseingang angenommen werden.

    Anmeldungen bitte per Mail oder die an diese Adressen: kompass@wanderladen.de oder cramer-technik@gmx.de

    Wichtig dafür: Welches Fahrzeug, wieviel Personen und ab wann ihr kommen möchtet. Und bringt Unterlegkeile mit, ein Teil des Platzes ist nicht ganz eben!

    Es handelt sich ausschließlich um ein rein privates Treffen! Wir haften für nix und keinen!

    Wir freuen uns auf euch und wünschen einen schönen Sommer mit vielen tollen Reisen!

    Viele Grüße

    Anton & Rita Kebekus und Stefanie & Benno Cramer

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Zitat von Hartwig

    Bricht man von der offenen Seite, zieht es die oberste Holzschicht ab. Bricht man von einer geschlossenen Fläche gibt der Leim nach. Wenn man genau hinsieht, erkennt man die Stellen wo ich den Leim abgewischt habe. Hatte jetzt nur ein Reststück zur Hand.

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    Hallo

    Hartwig

    die Verleimung bei deinem Probeklötzchen im Video ist richtig gut. Besser geht es kaum. Überleg mal wie wenig Fläche da verleimt ist!? Ich finde allerdings die Zange etwas klein, mit einer Größeren wäre der Hebel und damit die Zerstörungskraft noch zu übertreffen. :D

    Sorry Hartwig, Dir ist echt nicht zu helfen :(

    Viele Grüße

    Hartwig

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Zitat von sasisust

    Keine Angst Anton bei mir hält das bisschen Leim seit 40000 km :D . Was mich wundert das der Leim als Ein oder Zwei-Komponenten verwendetet werden kann. Dass kenne ich sonst nur für Kunststoffkanten ?

    Hallo

    bo ey, da bin ich aber beruhigt! :wink:

    Den leim den Hartwig da verwendet hat, kenn ich auch nicht. Aber es gibt mittlerweile so viel Zeugs von speziell bis noch spezieller, da blickst du ja gar nicht mehr durch. :roll:

    Wenn ich was richtig gut und vor allem wasserfest verleimen will nehm ich diesen:https://eshop.wuerth.de/is-bin/INTERSH…acAAAE_AwAMbtVR

    Oder noch besser, diesen: https://www.kleiberit.com/fileadmin/user…_PUR_Leim_D.pdf

    Wobei der von Wührt ein wenig schöner zu verarbeiten ist, weil er nicht fließt.

    Somit ist auch mein Auto bisher nicht auseinander gefallen. :wink:

    Kleberige Grüße

    Anton

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Hallo

    nach diesen Bildern im Video von Hartwig sehe ich mich genötigt, meinen Koffer zu verkaufen! :(

    Mich erfasst blanke Angst und so ziehe ich in Erwägung, nicht mehr auch nur noch einen Meter damit zu fahren. :shock:

    Da ist alles nur verleimt und hier und da ein paar Schräubchen. Mir schlottern die Knie wenn ich drann' denke wie viele so eine Konstruktion durch die Gegend kutschieren.

    Man oh man, das kann nicht Dein Ernst sein Hartwig! :cry:

    Ab sofort gilt: nur noch Stahlschränke kaufen!

    Aber auch blöd, die rosten... :mrgreen:

    Viele Grüße

    Anton