Beiträge von Anton

  • doppelter Boden, aber wie ?

    Zitat von hockd

    und die Zeichnung ist auch schöner, wie wenn ich es gemacht hatte.

    Hallo

    tausend Dank für das Kompliment, hockd!

    Da komm ich ja for Freude nicht in den Schlaf :wink:

    Aber so ne Zeichnung ist doch fix gemacht. Mit Word. Kein Problem.

    VG

    Anton

  • doppelter Boden, aber wie ?

    Zitat von hockd

    Mein Gedanke ist der, wenn ich die warme Luft durch den Boden strömen lasse
    ist der Boden warm, ohne dass ich den Keller unnötig aufheitze.
    Das jetzige Fahrzeug hat keinen Doppelter Boden und der Fußboden
    ist trotz Heizen im Winter Kalt.
    Deshalb würde ich am liebsten ein teil der Warmluft mit dem Fußboden verteilen
    und in anderen Ecken mit den Kartonschläuche von Truma leiten.

    Hallo

    kann man sich das in etwa so vorstellen

    VG

    Anton

  • Innenausbau Allrad Reisemobil Steyr 12M18

    Zitat von hockd


    die Verschlüsse haben nur einen Nachteil, die Ladung im Schrank muss Gesichert sein.
    das heißt wenn Teller von innen an den Riegel kommen,
    geht in der Kurvenfahrt evtel die Schranktür auf und alle gut kommt von oben.
    Beim Segeln mit wellengang oft erprobt.

    Hallo

    tut mir leid, aber das kann ich nicht bestätigen!

    Wir haben unsere Schränke sinnvoll eingeräumt und alle Sachen so verstaut, das sie nicht an die Verschlüsse kommen. Auch unsere Schubladen sind noch nie von allein aufgegangen.
    Man wirft doch z.B. Teller und Tassen nicht einfach lose in Schubladen und Schränke, oder?

    Ich kann nach etwa 20.000 Km sagen, das ich die Verschlüsse immer wieder einbauen würde. 8)

    Aber zu Segeln und Wellengang kann ich nix sagen. Habe ich mit dem Hano noch nicht ausprobiert! :wink:

    VG

    Anton

  • doppelter Boden, aber wie ?

    Zitat von hockd

    Nur Überlege ich ob ich das Holzgerüst der Bodenplatte auf der Unterseite
    mit 3mm Sperrholz belege.
    Der Hintergrund ist, ich will die Warme Luft der Heizung durch den Boden blasen
    und so ein efekt wie Fußboden-Heizung haben und die Luftaustritte an der
    Sitzgruppe und Ausgang machen damit es bei Kaltem Wetter mollig wird.

    Hallo

    die Konstruktion steht doch sowieso auf dem unteren Fahrzeugboden, oder nicht!? :?:

    Warum soll da noch einmal eine 3mm Platte hin? Oder hab ichs nicht begriffen?

    Gibt es vielleicht ne Querschnitt Zeichnung oder so

    VG

    Anton

  • doppelter Boden, aber wie ?

    Zitat von Manfred1

    Auf den Rahmen soll dann als Fußboden Klicklaminat (dachten wir uns so). Wer von euch hat das schon mal gemacht.
    .

    Hallo

    nur Laminat auf dei Rahmen ist sicherlich nicht gut. Dafür ist das Zeug nicht geeignet. Es wäre dann ja zwischen den Rahmen freitragend. Das geht meiner Meinung nach nicht mit Laminat. Da müsste also erst noch eine Tragplatte drunter. Dann lieber gleich einen Dielen- oder Fertigparkettboden in entsprechender, tragfähiger Stärke nehmen. Das wird auch nicht schwerer. Muß ja nicht massiv Eiche sein.

    Bei der Unterkonstruktion spielt es auch eine Rolle, welche möglichkeiten Du hast und was Du besser verarbeiten kannst. Holz geht im allgemeinen mit Heimwerkermitteln besser als Alu. Aber wenn Werkzeug und Kenntnisse vorhanden sind, ist Alu sicherlich auch nicht übel.

    Viele Grüße

    Anton

  • Neuankömmling

    Zitat von Salzbuckel

    Wenn möglich max. 3,5 to zul. Gesamtgewicht

    Hallo Salzbuckel und willkommen hier!

    Warum willst Du unbedingt unter 3,5 To. bleiben? Da geht doch nicht wirklich viel. Oder es ist ein starker Kompromiss an Größe und Zuladung.
    Schau dir die Fertigteile an, die kommen ja schon bald überladen aus der Fabrik. Was man von der Herstellerseite durchaus verstehen kann.
    Viele der potenziellen Neukunden werden wohl in Zukunft nur noch 3,5 To fahren dürfen. Oder sie müssen in einen Früherschein investieren.

    Viele Grüße

    Anton

  • Wechselkennzeichenmurks - Sag Dr. Ramsauer eure Meinung

    Zitat von holger4x4

    Und sollich mir jetzt einen LKW als 2.Wagen kaufen? so ein Blödsinn!

    Hallo

    wieso Blödsinn? Der Trend geht eindeutig zum zweit LKW! :wink:

    Ne, mal ohne Quatsch. Das wird doch eh nix mit dem Wechselkennzeichen. Die typisch deutsche Bürokratie wirds schon verhindern oder so kompliziert machen, das kaum einer Interesse daran hat.

    Also melden wir den zweit LKW ganz normal an und alles ist gut! :D

    Frohes Fest

    Anton

  • Schwierigkeiten mit dem TÜV? Erfahrungen gesucht.

    Zitat von world_is_waiting

    je ausführlicher dokumentiert, umso besser.

    Hallo Martin

    Deinen Frust kann ich verstehen, aber Du erwartest doch nicht im Ernst das hier ausfühlich dokumentierte Aussagen oder Ähnliches von TÜV Prüfern breit getreten werden.
    Auch mit Mail oder PN kann man das meiner Meinung nach nicht erwarten.

    Allgemeine Aussagen schon ehr! Dazu meine Erfahrungen:

    Wegen meinem Eigenbaukoffer bin ich beim TÜV gewesen, mal fragen wie denn so was abgewickelt wird. Der Prüfer war aber nicht so für Eigenbauten, sondern hat mir ne Fahrzeugbau Firma empfohlen. Also bin ich zu einer anderen Prüfstelle gefahren. Da sah man das Projekt positiv.

    Beim Bauen habe ich im Vorfeld mehrmals mit dem abnehmenden Prüfer gesprochen, meine Planungen vorgestellt und Muster der Ausführung mitgenommen. Bei der Abnahme war das der schnellste TÜV Termin die ich je hatte. In 10 Minuten / 1/4 Stunde war alles gegessen.

    Fazit: Sehr Positiv! Auch weitere Abnahmen an anderen Fahrzeugen bei dieser TÜV Stelle: Positiv, keine Probleme!

    Das wird Dir jetzt nicht besonders helfen, aber immer gegen den TÜV wettern ist auch nicht OK.

    Viele Grüße

    Anton

  • VW-Busmann: zurück zu den Wurzeln ??

    Zitat von Balu

    dank der Engländer geht das schon! Die haben laxere Zulassungsbestimmungen.

    Hallo

    die werden mir immer sympatischer, die Engländer! Nicht nur wegen der schönen Landrover.

    Zitat

    Da sollte man sich vielleicht etwas beeilen, solange die Engländer noch in der EU sind !

    Sondern auch, weil sich endlich mal einer traut diesen EU Blödsinn nicht mehr mit zu machen.

    Viele Grüße

    Anton

  • Wir wollen uns vorstellen

    Zitat von chrisi

    die Idee mit der Pritsche als Hilfsrahmen bzw Kabienen-Boden, find ich nicht schlecht. der Urologe hat so gebaut

    Hallo und auch von mir ein willkommen!

    Der Aufbau oder besser dessen Lagerung ist ja ein viel beschriebenes Thema. Wenn ihr den Boden der alte Pritsche verwenden wollt, sollte auf jeden Fall die Verwindung geprüft werden. Hat der 1017 einen weichen oder einen starren Rahmen und wie ist die Pritsche befestigt? Die Lagerungsart ist wirklich entscheident für die Haltbarkeit der Kabine.

    Ein Kat hat, meines Wissens nach einen starren Rahmen (wenn ich falsch liege, möge man mich verbessern) und dadurch so gut wie keine Verwindung in Pritsche bzw Aufbau. Beim 1017 ist das anders. Nicht umsonst hat z.B. Joe eine Trapetzlagerung an gleichem Fahrzeug. Das hab ich am Hanomag auch, aber das kann man vielleicht nicht direkt vergleichen. Nachteil davon ist natürlich der Höhenverlust, da sie relativ hoch baut.

    Bei Chrisis Lagerung, hinten fest, vorn nur aufgelegt, kann sich immerhin der Rahmen unterm Aufbau verwinden, ohne das es zu Spannungen kommt.

    Dann kommt natürlich noch euer Einsatzgebiet hinzu, befestigte Straßen, oder auch mal richtig ins Gelände, aus welchem Grund auch immer?

    Viele Grüße

    Anton

  • 1. Paketkoffer-Treffen vom 16.09-18.09.2011

    Hallo Leute,

    man liest gar nix mehr von eurem Treffen am Edersee, fällts aus?

    Ich hoffe nicht!

    Wir wollten ja auch kommen, haben aber leider einen verkaufsoffenen Sonntag. Mist! :evil:

    Ich wünsch euch aber en schönes Treffen! Und gutes Wetter! 8)

    Viele Grüße

    Anton

    PS: Armins PN hab ich erst nach dem posten gelesen. Danke für die Nachfrage Armin! Und alles Gute für Dirk!