Genau das ist der Spagat, in dem wir uns bewegen (müssen).
Hier in D weisen wir tolle Umweltzonen aus, die sich unter einer Käseglocke befinden und die dreckige Luft nicht herein lassen. 
Unter diese "Käseglocken" kommen wir nur mit grüner Plakette. Wenn wir den "zivilisierten Nabel der Welt" verlassen wollen - also in die Welt wie sie fast überall normal ist, kommen wir nicht weit mit unserer Hightech.
Es gilt also abzuwägen, wo wir uns überwiegend aufhalten (wollen oder müssen) (Käseglocke oder "Welt) und ein entsprechendes Fahrzeug zu nutzen. Für den "Ausnahmefall" müssen dann "Ausnahmelösungen" gefunden werden. Vor dem Hintergrund von solchen Berichten wie dem von dem Crafter kommen dann solche Ideen wie DPF raus.
RioPlata
Dein Post zu den Dieselsorten, die man in SA bekommen kann, ist ja ein Lichtblick!
Aber wie flächendeckend sind diese Tankstellen? Kann man sich einigermaßen zuverlässig von Tankstelle zu Tankstelle hangeln?
Gibt es Erfahrungen, wie sich der Partikelfilter in den großen Höhen der Anden verhält? Es soll ja auch Fahrzeuge damit in SA geben. Was nützt der beste Diesel, wenn sich der Filter in den Bergen trotzdem zusetzt. 
Schön, dass wir jemand im Forum haben, der die Fakten vor Ort besser beurteilen kann als wir hier aus der Ferne. 
Gruß
Herby
