Zitat von holger4x4Tja Herby, ich war da nicht so im Detail in der Organisation beteiligt. Da musst du unseren 2. Vorsitzenden Early fragen
.
Das ham wer gern!
Nur bange machen gilt nicht. 
"Jetzt haste gegackert, jetzt musst du auch legen!" würde man bei uns sagen.
Aber mal im Ernst:
Du kennst doch euren 2. Vorsitzenden wesentlich besser als ich. Ich glaube, da wäre es einfacher, wenn du auf dem kurzen Dienstweg mal nachfasst, was da dran ist mit den Spielregeln.
Nix für ungut! 
Herby
Zitat von holger4x4Nur zur Info: Ein Bobbycar rennen unterliegt dem Markenrecht von Bobby-Car. Wenn man sowas macht, muss man sich an gewisse Regeln halten. Wir haben sows schon 2x hier im Dorfverein als Sommerevent gemacht.
Toll, da haben wir ja einen Experten, der quasi zum Rennleiter prädestiniert wäre.
Was gibt es da für Regularien?
Sind die problematisch?
Kann man die umgehen, indem man ein offenes Rennen macht, bei dem alle "Kinder-Rutscher" zugelassen sind? Die Firma BIG hat ja nicht das Monopol auf solche Fahrzeuge. Oder täusche ich mich da?
Also dass man sozusagen den Spieß umdreht und zu so einem Rennen auch Bobbycars zulässt. 
Gruß
Herby
Hallo Wolfgang,
auch für uns 2x Straußwirtschaft und Nachtwächter.
Vielen Dank
Herby
Zitat von SeppRAber:
Passagiersitze gegen die Fahrtrichtung sind seit vielen Jahren nicht mehr zulassungsfähig. Da erübrigt sich dann die Frage nach Beckengurten.
Hast du da vielleicht mal einen Gesetzestext dazu?
In jedem VW T5/T6 Multivan (und anderen Großraumlimousinen) kannst du die Sitze in der 2. Reihe umdrehen, so dass sie gegen die Fahrtrichtung stehen und während der Fahrt mit Passagieren belegen. Das wäre dann nach deiner Rechtsauffassung nicht zulässig.
Gruß
Herby
Zitat von Myk...der Spiegel ist aus 3mm Plexiglas, verklebt ist er mit VHB-Tape.
Ich habe das genau so gemacht. Nun (nach 10 Jahren) habe ich festgestellt, dass der Spiegel nach unten wandert. Diese Spiegelklebebänder und die ständigen Erschütterungen beim Fahren passen wohl nicht so recht zusammen. Ich werde mich nun Wohl oder Übel nach einer optisch ansprechenden Verschraubung umsehen.
Gruß
Herby
Verschränkung wird überbewertet. Da stößt du bei jedem Kastenwagen/Transporterfahrgestell schnell an Grenzen. Du kommst mit der Haldexkupplung und Hinterachssperre des T5 erstaunlich weit. Wenn die Karre mal ein Beinchen hebt wird der Vortrieb nicht unterbrochen. Im Normalbetrieb hingegen ist so eine Luftfeder recht passabel. Hochfahren tust du die eh nur, wenn das Gelände wirklich uneben wird.
Wenn du Hardcore-Gelände fahren willst, wird es schwierig mit 3,5t und großer Kabine. Dann musst du eine Klasse höher einsteigen. Für das Motto "Da hängenbleiben, wo andere nicht hinkommen" reicht ein T5 4motion mit HA-Sperre vollkommen.
Gruß
Herby
T5 mit Vollluftfederung kann auf 3,5t aufgelastet werden. Es gibt einige Hersteller, die sowas nachrüsten.
Der Vorteil ist, dass du bei Bedarf die Bodenfreiheit erhöhen kannst (bis 40 km/h) und dass du im Rahmen der Federwege die Kiste nivellieren kannst. - Sehr praktisch, wenn man in der "Zivilisation" unauffällig übernachten will. Die Kiste steht ohne Keile eben.
Der Nachteil ist der Preis, sowas nachzurüsten.
Ich hab's verbaut und möchte es nicht mehr missen.
Gruß
Herby
Zitat von wiruDer Tüv rechnet dir 100kg pro Person (75kg plus 10kg pers. Sachen plus 10kg pro m Länge) zum Leergewicht dazu, 90% Füllmenge der tanks (Wasser, gas, diesel). D.h. Das fertig ausgebaute mobil darf reisefertig weniger als 3t wiegen...unwahrscheinlich...
Ist das inzwischen Pflicht?
Oder nur eine Richtlinie, eine Empfehlung?
Ich habe bei 3,5t 6 Personen eingetragen. Allerdings nur 5,35m Länge und auch knapp 3t Leergewicht.
Ob die 65cm das Kraut fett machen? Oder ob das 2007 noch nicht so genau war?
Eine Nachfrage zu den aktuellen Vorschriften beim TÜV könnte sich im Vorfeld lohnen!
Andere Frage:
Ob die aus einer Doka die existierenden Sitze streichen?
Gruß
Herby
Wir sind latürnich auch wieder dabei. (falls noch ein Plätzchen frei ist 
)
Von Freitag bis Sonntag.
Gruß
Claudia und Herby
Also ich habe 200Ah
Gruß
Herby
Ich hole den Thread mal wieder hoch!
Über Weihnachten hatte ich den ultimativen Test für die LiFeYPo-Batterie. Wir standen eine Woche lang (7 Nächte) im Schatten vor dem Haus unserer Tochter. Also nix mit Nachladen über Solar. Die Heizung lief in der Zeit durch. Das eigene Bett ist doch immer besser als das beste Gästezimmer irgendwo anders. Als wir dann weitergefahren sind, waren noch 30% auf dem Batteriemonitor.
Gerade im Winter ist eine gute (große) Batterie und ein gutes Ladekonzept nicht zu ersetzen. Nach 2 Stunden Fahrt waren schon wieder fast 70% auf der Uhr.
Das Konzept, das Sonnentau bei mir umgesetzt hat ist einfach spitze!
Zum einen die "Sonderlösung" beim Batterieformat, zum anderen das Ladekonzept!
Danke nochmals!
Gruß
Herby
Mal 'ne dumme Frage:
Wie lange soll diese "Kleinstgasflasche" im Heizbetrieb denn halten?
Ich habe jetzt bei den milden Temperaturen über Weihnachten eine 11kg-Flasche innerhalb einer Woche verblasen. Mein Womo ist zwar etwas größer als ein T3, aber wahrscheinlich auch ein wenig besser isoliert. Insofern dürfte sich der Gasverbrauch die Waage halten. Das hieße mindesten jeden Tag einmal die (Mini-)Flasche wechseln.
Wenn die Flasche nachts um 3h leer wird (was sie ja normalerweise immer tut ) dann den Rest der Nacht durchfrieren und früh erst mal schauen, dass ich die Miniflasche irgendwo irgendwie wieder voll kriege, ist das erstrebenswert?
Also mein's wär's nicht!
Und meine Frau tät' mir ganz schön auf die Zehen treten, wenn sie früh keinen Kaffee bekäme... 
Gruß
Herby
Na, dann wünsche ich dir für die Abnahme einen "Hobbykoch" der in der Küche den Schwerpunkt sieht!
...und hoffe, dass im hoffentlich nie eintretenden Ernstfall das (Verschiebe-)Konstrukt mindestens genau so gut hält wie das Original.
*Daumen drück*
Gruß
Herby
Hallo Peter,
hast du keine Bedenken wegen des "Herrn TÜV", wenn du die Sitzbefestigung dermassen veränderst?
Oder war das im Vorfeld abgesprochen?
Gruß
Herby
Zitat von Leerkabinen-Wolfgang...ich spüle nicht nach jedem Essen, und da war eine Abdeckung immer praktisch als 'Niederhalter', so daß keine Teile aus der Spüler heraus hüpfen konnten, wenn ich mal über eine Bodenwelle gefahren bin.
Hallo Wolfgang,
wie oft ist dir das passiert, dass irgend etwas während der Fahrt aus dem Spülbecken gesprungen ist?
Ich hatte noch nie eine Abdeckung auf dem Spülbecken und missbrauche es regelmäßig als "sicheren" Standort für heikle Gegenstände beim Transport. In den letzten 40 Jahren ist noch nie etwas herausgefallen. Ich glaube, deine Ängste sind da eher unbegründet. Wenn du so rüde fährst, dass es den Inhalt des Spülbeckens heruasschleudert, da würde ich mir eher Sorgen um's Fahrwerk machen.
Gruß
Herby
Zitat von Picco
Ich hab einen Benziner!!!
Alter Quertreiber!
Für dich und alle anderen Andersgläubigen dann eben Benzin oder was auch immer im Tank.
In Kleinigkeiten bin ich doch größzügig! 
Gruß
Herby
Zitat von StoppieWie carthago malibu schon sagte - macht einen auf langsam und genussvoll. Packt nicht all eure Reisewünsche und Reisevorstellungen in dieses eine Jahr, dass wird sonst stressig und bewirkt u.U. das Gegenteil eurer Träume.
Nicht dass es euch so geht, wie dem einen, der eine Weltreise machte und danach sagte: "Da fahr ich nicht mehr hin!"
Gruß
Herby
Ich möchte allen hier im Forum ein frohes Weinachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünschen.
Mögt ihr immer eine handbreit Diesel im Tank und eine handbreit Luft um's Blech haben!
Gruß
Herby
Guten Flug!
Viele schöne Abenteuer und kommt gesund wieder!
Liebe Grüße
Herby
...schottischen Midgets, die sind für normale Netze zu klein und schlüpfen durch die Maschen.
Ich denke, irgend einen Tod muss man sterben...
Je feiner die Maschen, um so geringer der Durchzug. Da gilt es abzuwägen, wo der Haupteinsatz des Womos sein soll.
Oder anders gesagt, einen Kompromiss zu finden, der das Optimum zwischen Luft und Insektenschutz für die meisten Reisegebiete bietet, die man ansteuern will.
