Hallo ich habs heut mal wieder an den PC geschafft, scheiss Arbeit🤪.
Vom Werksallrad raten ja viel ab die schon Erfahrungen sammeln konnten, ich hätte ja zum Glück noch keine.
Ja und mit reinen Hinterradantrieb mit Sperre kommt mann schon weit. dann aber lieber ne Winde vorn dran.
Ein Sprinter soll sich aber schon entspannter als ein Iveco fahren und verbrauch soll auch weniger sein.
Ja und ein Alkoven soll es nicht werden.
Wenn Mann nur nach Hinterachsantrieb suchen würde, sollte Mann ein bestimmtes wegen Übersetzung im Blick haben ?
) und bin 51 Jahre jung. Da ich mein Alkoven WoMo letztes Jahr verkauft habe und ich gern mir ein eigenes zusammenbauen würde , hoffe ich von Euch reichlich Inspiration zu bekommen. Also ich bin erst in der Planungsphase. Mir Schwebt ein 4x4 (vielleicht Sprinter) und eine GFK Kabine hinten drauf vor. Ich würde gern eine min 2 Jährige Reise irgendwann machen und auch in dem Winter unterwegs sein. Bei technischen Ausbau weiß ich schon ca. was ich verbauen möchte um Möglichst Autark zu sein, bei mir fangen die Fragen schon beim Basisfahrzeug an. Also ich dachte mir doch eher an ein älteres Model das Mann noch die Möglichkeit hat es unterwegs im Niemandsland es zu reparieren. Bis jetzt fiel die Wahl auf ein 4x4 Sprinter. Wo sich aber die Frage stellt welches Allradmodell? Ob Organal reicht oder doch lieber ein Oberaigner oder Achleitner.