<<<<<In D fahren die allerdings selten rum,ich weiss nicht wie das in der Schweiz so ist.<<<<<<<
Selten ist gut gesagt, so gut wie keiner in D und ob dann der grad mieten will ????
In CH sind die etwas mehr vertreten , aber die meisten fahren auch in CH mit serienmßiger LF rum.
Ich seh da keinen Markt zum vermieten
@ Picco
<<<<Siehe Antwort bei Holger, Zeitmangel! <<<<
Den Zeitmangel hast du aber beim Bau der großen Kabine auch.
@ Urologe
<<<<Wenn die Kabine einigermaßen universal auf Pickups passt könntest Du eine echte Marktlücke derer bedienen<<<<
Im Prinzip eine gute Idee, wenn die Kabine auf die normale Ladefläche passen würde.
Wer baut schon beim Mieten die Ladefläche runter , ----niemand
Außerdem würd´s nicht passen, da ist dann noch ein Zwischenrahmen notwendig
Hey Picco
Das geht ja nun gar nicht
Uns seit 1 Jahr mit einem 14 seitigen Beitrag an deinem Projekt teilhaben lassen und dann einfach aufhören , nee, bau weiter.
Wo hast du Zweifel ???
gefällts dir nicht ? , Konstruktionsprobleme ? , oder was ?
Hallo Gregor
Das ist etwas veworren , will mal vesuchen das auf die Reihe zu bringen.
Du willst einen Wechselaufbau --- dann sollte eine reine WoMo Zulassung nicht drin sein---- ist nur bei Festaufbau möglich.
WOMO Steuer siehe übrigens hier
http://www.pkw-steuer.de/kfz-steuer_wohnmobil.html
Mit der Kfz Steuer bist du als PKW und als LKW immer mit den von Dir bereits bezahlten 416.00 € dabei , da DK ( o.K. es gibt noch Ausnahmen,aber sehr wenige)
Bleibt dann noch die Versicherung:
Lass deine Kabine als Wechselaufbau ( im Schein steht dann ww. mit Wohnaufbau Hersteller ......., dabei gilt dann L,B,H ....Gewicht 2665 kg !!!)
und dann bei einem spez Wohnmobilversicherer wie z.B.
http://www.esv-schwenger.de/ oder
http://www.jahnundpartner.info/
versichern
es gibt auch noch ein paar andere, Info dann nach Bedarf , fällt mir jetzt grad nicht ein, Sch... Alzheimer
Vorteil Kabine ist auch in abgesetzten Zustand z.B am Stellplatz , Campingplatz versichert.
Versichert wird nach Neuwert
@ Rainer u. Picco
Danke ,
Der Alkoven kam mir so groß vor. hab da nie an eine Geocar gedacht.
@ Picco
Schaut echt toll aus dein Kabinchen auf dem Nissan .
Jetzt ist mir auch klar warum dein Einstieg auf fast "2 m" Höhe liegt 
Noch was :
Auf deinem 4. Bild steht etwas weiter oben ein Pick up mit Kabine und aufgeklappten Hubdach.
Gibts dazu weitere Fotos in Nah bzw. weitere Info´s was für ein Hersteller, usw.bzw wem gehört das Teil
Hallo pedroricco
Willkommen hier im Forum
Hast ja schon einiges erlebt in deinen jungen Jahren
Kabine mit Hubdach ist hier ( fast ) immer ein Thema.
<<<<<Sobald ich das Grundkonzept habe, werde ich dies dem Forum Kund tun<<<<<<<
dann bin ich mal gespannt , hoffentlich läßt du uns nicht zu lange warten.
Solls ein niedriger Alkoven werden oder eine quadratische Kiste ???
Und der Link von geert´s Kabine ist selbst für mich neu ( war wohl damals grad unterwegs).
Hab den 2008 in Bad Kissingen schon bewundert.
@ geert
kannst du mir/uns weitere Infos geben z.B.
welche Bauweise (scheint eine Mischung aus Alu und Multiplexplatten zu sein) wie innen eingerichtet ???
Hallo elli
wegen Wandaufbau Nordstar könntest du da mal nachfragen
http://www.pickup-wohnkabinen-forum.de/portal.php
Da sind 60 % Nordstarbesitzer , 30 % Tischerbesitzer und 10 % dann der Rest.
Da wird dir bestimmt geholfen
Hallo elli
Die Tischer Box besteht komplett aus Sandwich ( Alu-PU Schaum-Holz)
Die Tischer Trail besteht in der Setenwand, Dach ebenfalls aus Sandwich.
Der Alkoven ist in der Form hergestellt (Gfk oder Polyester vermutlich) mit Isolierung.
Der Alkoven wird dann an den Koffer geklebt.
Es hält , kenne keinen wo der Alkoven gebrochen ist.
Ich hoffe das ist richtig so , zumindest ist das mein Wissensstand
Bei der Nordstar bin ich mir auch nicht im klaren ob da nicht noch Holzständer verbaut sind.
War für mich aber eh kein Thema ,da ich die Hammerschlagaußenwand grausam finde .
Gruß Rudi
<<<<< das Altfahrzeuge nachgezogen werden.... <<<<<<
Zutrauen würden ich den Geldeintreibern das schon.
Nur auf welcher Grundlage soll der Schadstoffausstoß bei alten Kisten ermittelt werden ???
Bei etwas neueren ( bis ca 5 Jahre ) könnte der Ausstoß irgendwo bereits ermittelt worden sein, aber bei den ganz alten ????
Ebenso scheints egal zu sein ob das Neufahrzeug EURO 4,5,oder 6 hat .
Auch ob ein DPF (Rußfilter ) drin ist scheint steuerlich egal zu sein .
Oder hab ich da was übersehen ??
Gruß Rudi
<<<< Hellseher vor, bitte <<<
Bin zwar weit davon entfernt, aber so hab ich das aufgefasst
Die neue Steuer betrifft nur die Neuzulassungen.
Der Bestand bleibt und wird wie bisher versteuert.
WoMo Steuer wird ja nach Gewicht + Aufschlag versteuert,
ww. mit Aufbau .....
Ich nehme an der Schadstoffausstoß wurde mit dem zugel. Gesamtgewicht gemessen.
Mit Kabine wirst du ja diese nicht überschreiten 
, also ist keine
( unbezahlbare ) Einzeluntersuchung notwendig.
Interessant wirds wenn das Fahrzeug aufgelastet wird,
dann könnte das FA ..... nee so weit will ich z.Z. nicht weiterdenken.
Gruß Rudi
<<<<Was ist denn undicht geworden? Das Fenster oder die Verklebung?<<<<
Die Verklebung war undicht, nach ca. 15 Jahren
Frag mich nicht warum.
Vielleicht durch Material-Ausdehnung d. Kälte / Wärme , keine Ahnung
Auf alle Fälle eine Sch... Arbeit
<<<<<< Bei meinem Kastenwagen sind die Wände derart geformt, <<<<<
Beim Kastenwagen mags ja evtl. Sinn machen die Fenster einzukleben.
<<<<<<< Ich seh nicht wozu ich das Fenster wieder ausbauen soll, es sei denn es geht kaputt und dann ist mir egal ob ich es zerstöre wenn ich es eh auswechseln muss. <<<<<<
Wenn sie z.B undicht werden wie bei meiner Kabine (nach ca. 15 Jahren)
Das Ausbauen war die reinste Sklavenarbeit , und das nur bei einem rel. kleinen Fenster.
Über eine Stunde cm für cm mit dem Messer eingeschnitten, dann war das Fenster ohne Beschädigung draußen.
Und dann nochmal die gleiche Zeit um das Ganze am Fenster und Außenwand vom Sika zu befreien.
Mir wird schon Angst ,sollte ein großes Fenster undicht werden,
da bin locker 1 Tag beschäftigt.
Nie wieder einkleben
@ Krabbe und natürlich alle anderen
Erstmal Respekt vor deinem umfangreichen Posting , super beschrieben.
Trotzdem noch eine Frage zum Verbrauch.
Alle Anbieter von Tuningboxen werben mit weniger Verbrauch
(10-teilw. sogar 20 % )-- bei gleicher Fahrweise
Der Verbrauch hängt doch von verschiedenen Faktoren ab
z.B Gewicht, cw Wert, Rollwiderstand (Reifen )
Angenommen das Fahzeug braucht 10 l auf 100 km bei Tempo 100.
Wie soll ich dann mit der Tuningbox 1-2 l weniger verbrauchen ???
oben genannten Faktoren sind ja exakt gleich ,ebenso das Tempo.
Kapier ichs nicht oder sind die Versprechungen der Hersteller nichts wert.
Kurze Info zum Kissmann von meiner Seiite
Die 75 l - 100 l Schränke von Kissmann gibt es mit 2 Aggregaten
Das CFM Aggregat ist sehr laut und nervt, und ohne Kältespeicher nicht zu betreiben , da dann in der Nacht mehrfach anläuft und an Schlafen nicht zu denken ist.
Dafür ist das CFM Aggregat eines der robustesten auf dem Markt, absolut lageunabhängig, läuft und läuft und das auch noch sehr sparsam im Verbrauch
Das KBD Aggregat dagegen ist extrem leise , dafür nur für Schräglagen bis ca 30 Grad geeigenet (reicht aber auch)
Soll auch sehr sparsam sein.
@ Holger
Ich glaube nicht das Kissmann einen BD 35 Kompressor verbaut, und wenn dann modifiziert. (auch wenns so ausschaut)
Ich war mal bei denen in München , da war er auf den BD 35 Kompressor nicht besonders gut zu sprechen .
Auf deren Homepage wird er seit neuesten zwar angeboten aber fast als kostengünstiges Billigprodukt .
<<<<<Nein es gibt keinen Abstand, und ja, Kabine und Fahrzeug werden fest miteinander verbunden.<<<<
Beim Festaufbau würde ich auch keinen Abstand einplanen.
Kabine und Fahrzeug gehen eine Einheit ein und da wird dann kein Nicken mehr vorhanden sein.
Ich hab bei meiner BiMobil auch grad mal 1 cm zur Rückwand und 1,5 cm zum Dach.
Der Alkoven arbeitet zwar etwas aber da schlägt auch auf übelsten Straßen nichts am Dach.
Bei den Kabinen auf der LF scheint da mehr zu arbeiten.
LF ist mit Gummipuffer gelagert und die Ketten/Gurte oder ähnliches arbeiten auch etwas
Das es funktioniert beweist ein Test im Allradler 2/08
Navara und Ormocar Festaufbau.
@ Michael
kennst du den Bericht--entspricht ziemlich genau deinen Plänen--bei Interesse kann ich den Bericht scannen und mailen
Ist eigentlich ein Durchgang geplant ??
@ Picco
Du vergleichst die berühmten Äpfel mit Birnen--- Unimog gegen Navara---Verschränkungsweltmeister gegen was weiß ich was
Hallo Michael
Meine bescheidene Meinung :
10 cm mehr schaden nicht , wie schon geschrieben.
Ich würde die Bodenlänge so lassen und die Schräge hinten verlängern um ca. 10 cm .
Ich nehm an du willst die Hängerkupplung noch vernünftig nutzen.
Mir kommt der Alkoven etwas klotzig vor.
Denk mal über eine Abschrägung ganz vorne nach.
siehe Foto , hab gleich die Kabine etwas verlängert
Mit der Gewichtsverteilung bin ich mir noch nicht ganz im klaren.
Der 2. Tank und das Ersatzrad sind hinten, vieleicht noch 50 kg Stützlast auf die AHK.
Wo soll der Kühlschrank,Gas und Wasser (alles Schwere ) eingebaut werden.
Evtl noch 2 Fahrräder hinten dran
Da kommt dann schon einiges zusammen was auf die HA drückt
<<<<<< feste Kabine. Entschieden haben wir uns für
die Firma MaBu <<<<<<
Hallo Michael
Erzähl mal was über die geplante Kabine
Mit Alkoven oder nur ein Koffer, wie lang , wie breit, wie hoch,
Seiteneinstieg,Heckeinstieg.
<<< Das wäre eine Zuladung für die VA von 275kg und
für die HA 1110kg <<<<<
fast 1,4 t Zuladung , klingt ja nicht schlecht,
Bin gespannt was dann am Ende noch übrig bleibt ,wenn Kabine montiert und alle Tanks voll sind
<<<Wie krank muß denn ein professioneller Kabinenbauer sein,<<<
So professionell kann der nicht gewesen sein, er war in rel. kurzer Zeit wieder vom Wohnkabinen-Markt verschwunden.
<<<<Ich hab mal 7 Jahre prozessiert,<<<vom Landgericht sagen lassen<<<wenn es 20 Jahre dauern würde<<<<
also Dir verkauf ich kein Fahrzeug / keine Kabine,
da ist eine gerichtliche Klärung schon vorprogrammiert 
<<<<<Zumindest in der Ecke sollte was sein, sonst kann das doch nicht stabil sein<<<<<
Seh ich genau so, wo sollen da die Stützen halten
<<<<<Gibts das,reines Styropor Sandwich??? <<<<
Hab ich noch nie erlebt
Was ist das rot markierte , evtl ein Rahmen aus Kunststoff oder Alu
schaut irgendwie nach 4 Kant aus
