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Beiträge von poco

  • T1/Bremer Postkoffer aus dem hohen Norden

    • poco
    • 3. August 2026 um 10:21
    Zitat von sieschonwieder

    Versicherung und Tüv gebühren Spritverbrauch, sind schon ein wirtschaftliches Argument unter 3,5 zu bleiben

    sieschonwieder Stimmt, das ist schon nice to have bzw. nicht mehr zu haben. Auch Reifen, Ersatzteile und Reparaturen gehen ganz schön ins Geld.. Versicherung ging eigentlich bei der RMV/Kravag. Da er ein H-Kennzeichen hat, lagen wir bei etwas mehr als 400€ für Versicherung und Steuern.

  • T1/Bremer Postkoffer aus dem hohen Norden

    • poco
    • 3. August 2026 um 10:13
    Zitat von mrmomba

    Hallo und willkommen hier!


    Ooohaaa jetzt haben wir ein Pico und ein Poco hier .. (ja aus Sticheleigründen habe ich dieses Mal bewusst ein C vergessen :P;))

    Welche Vorteile erhofft ihr euch von dem Bremer, die der LKW nicht hat?

    Und welche Nachteile hat der LKW die der Bremer nicht haben soll?

    Ich bin durchaus neugierig - da ihr ja wirklich Lebenserfahrung aus 1. Hand berichten könnt.

    Ich wünsche euch viel Spaß hier im Forum!

    Alles anzeigen

    mrmomba Danke für deine Nachricht und die interessanten Fragen :)

    Ein entscheidender Faktor ist: ich fahre den Laster nicht, das blie immer an meiner Frau hängen, die zuvor schon viel LKW-Erfahrung hatte. Es war zwar beschlossene Sache, dass ich das auch lernen muss, um im Notfall einspringen zu können, aber ich hab mich bis zuletzt nicht getraut..

    Den poco fahr ich dagegen supergerne, fährt sich ja fast wie ein PKW bzw. wie unser Bulli von früher.

    Weitere Vorteile vom Bremer:

    • wieder flexibler, was Stellplätze angeht
    • gebirgstauglicher (nicht von den PS her, aber was die Wendigkeit angeht)
    • unter 3,5T, heißt: all die Straßenbegrenzungen schränken uns nicht mehr ein

    Die Nachteile vom Laster ergeben sich aus obigem.

    Und frag nicht, wie oft wir bei Serpentinen Probleme hatten oder in kleinen Bergdörfern bzw. in engen Altstädten steckengeblieben sind und dabei viel Adrenalin und Nerven gelassen haben..

    Seit wir im T3 gelebt haben, sind wir ziemlich minimalistisch unterwegs und mögen das auch so. Mit dem Laster fahren wir einiges an Raum mit und herum, den wir letztlich gar nicht nutzen bzw. brauchen. Aber das ist ja total individuell, wieviel Platz Menschen so benötigen - die wenigsten können nachvollziehen, dass wir uns wieder verkleinern. Und für uns ist es durchaus auch eine Herausforderung, auf die wir gespannt sind.

    Last but not least: Dieselpreise und -verbrauch sowie Reparatur- und Teilekosten fallen beim LKW natürlich deutlich mehr ins Gewicht.. Aber das hat uns genauso wie der jährliche TÜV gar nicht so sehr gestört. Trotzdem nett, wenn das wegfällt :)

  • T1/Bremer Postkoffer aus dem hohen Norden

    • poco
    • 3. August 2026 um 09:47

    Ein verspätetes Dankeschön für eure Willkommensgrüße :)

    Zitat von VWBusman

    Hallo Pia und Leo,

    willkommen im Forum.

    Ob euch der Bremer zum Leben nach so viel Platz reicht????

    Pia, ich glaube wir sind letzten Sommer mal auf dem gleichen Stellplatz gestanden. Da hatte ich noch einen Vario mit Sandgelben Kofferaufbau.

    Gruß Christopher

    VWBusman Danke dir. Lustig, welchen Platz meinst du denn? Hast du den Vario nicht mehr?
    Vor dem Laster haben wir ja 3 Jahre lang in einem VW T3 gelebt, haben den LKW mit seinen - im Vergleich zum Bulli - Ballsaaldimensionen zwar sehr geschätzt, aber letztlich gar nicht den gesamten Platz genutzt. Darum sind wir ganz guter Dinge, dass uns der Postkoffer ausreicht, quadratmetermäßig ja der ja irgendwo zwischen LKW und Bulli.
    Trotzdem wird‘s ne sportliche Herausforderung, sind selbst gespannt :)

  • Risse in Sandwichplatte

    • poco
    • 3. August 2026 um 09:37

    Moin allerseits,

    unser Postkoffer (mit Bremer/T1-Vorbau, Bj 1994) hat an 2 Stellen Risse in den Sandwichplatten, offensichtlich haben Vorbesitzer dort mal was gebastelt. An der Stelle unten links soll mal eine „Serviceklappe“ gewesen sein, die Stelle auf der rechten Seite oben ist uns erst aufgefallen, als wir die zuvor innen verklebte Folie entfernt hatten. Das Grüne scheint ein Versuch gewesen zu sein, die Risse abzudichten. Obwohl diese Stelle von außen viel weniger sichtbar ist, drückt sich bei Starkregen Wasser durch. Es läuft nicht in Strömen, aber es hängen Tropfen am Riss entlang. Man sieht auch alte Wasserflecken.


    Die andere Stelle auf der linken Seite unten sieht zumindest von außen viel schlimmer aus, scheint aber dicht zu sein.

    Meine Frage: wie dichten wir das ab? Mit welchem Material, wie gehen wir vor?

    Freue mich über eure Erfahrungswerte, danke schon mal :)

    Sonnige Grüße, Pia

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  • T1/Bremer Postkoffer aus dem hohen Norden

    • poco
    • 23. Juli 2026 um 12:14

    Moin allerseits,

    wir sind Pia & Leo, leben seit einigen Vollzeit auf Rädern (zuerst 3 Jahre im VW T3, aktuell seit 4 Jahren im LKW) und verkleinern uns nun wieder: haben uns einen alten Postkoffer gekauft. Der ist mit Bj 1994 tatsächlich das jüngste unserer mobilen Behausungen :)

    Was bisher geschah:

    • paar Sachen an der Fahrzeugtechnik richten lassen
    • Womoausbau der Vorbesitzer raus
    • alle Verschraub- und Verklebungen ab
    • auf die Waage gefahren: 2000kg (!) ohne uns und Hündin

      Morgen soll das erste Dachfenster eingebaut werden, unser allererstes Mal, sind gespannt 🤩

      Allerhand Fragen haben sich uns schon gestellt, manche würd ich gerne auch euch stellen, mache ich dann in den speziellen Threads (oder wie das heißt, bin ziemlich unerfahren, was Foren angeht..).

      Schonmal herzlichen Dank für die Infos und Inspirationen, die ich hier beim ersten Überfliegen schon bekommen habe :)

      Sonnige Grüße, derzeit von der Nordseeküste, Pia

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