Beiträge von Avanti

Zitat von Phil

Was meinst du mit stabil? Prinzipiell ist es kein Fehler Kabine und Fahrerhaus „elastisch“ zu verbinden, um möglichst wenig Kräfte in die Kabine einzuleiten. Die Formteile von Woelcke werden keine großen Kräfte aufnehmen, sondern ....

Mit stabil meine ich eine verwindungssteife Kabine auch im Leerzustand. Woelcke verklebt das Basisfahrzeug mit dem GFK Dachteil und den Wänden, so dass schon im unausgebauten Zustand die Kabine selbsttragend ist. Ich war dort und hab mir das angeschaut. Aber ich wohne nicht weit weg von Döbeln und spreche dort nochmal vor . Aber dann muss ich mich entscheiden....

Danke für die Info's. Ja, Schlafkabine kenne ich, aber das wird alles nicht so stabil wie bei Woelcke. Ich hab noch etwas Zeit, aber Anfang Januar muß ich Auftrag unterschreiben. Ich schau selbst noch im Netz, ansonsten Augen zu und durch...

Danke, aber ihr habt mich nicht richtig verstanden. Woelcke hat eine GFK Hutze verklebt auf dem Ducato Dach. Dadurch kann ich das Dach wie bei einem Teilintegrierten ausschneiden und die ganze Kabine wird mit dem Auto verwindungssteif. Ich weiß, so viel alternativen dazu gibt es nicht. Aber vielleicht meldet sich hier noch jemand...

Hallo an die Forenmitglieder.

Ich hab mich mal angemeldet, Veit mein Name aus dem Erzgebirge.

Mein Plan : Ich habe ein Maxi Fahrgestell L3 Fiat Ducato mit 3.0 Liter Motor. Das Auto habe ich bewusst gekauft um darauf eine teilintegrierte Kabine mit 4.30 m Länge zu setzen. Das beste was es gibt ist die Autark Kabine von Woelcke, diese ist durch die GFK Dachhutze stabil und selbsttragend. Ich war bereits dort und bin eigentlich fest davon überzeugt - nur halt der Preis.... Jetzt will ich nichts unversucht lassen und hier im Forum nochmal anfragen ob jemand eine ähnlich stabile, schmale, selbsttragende Kabine kennt und mit den Hersteller mitteilen kann.

Bin gespannt...