Beiträge von Silberpfil

  • Nicht mehr zu haben, behalte das gute Teil nun doch.

    Ich verkaufe meinen Schweizer Armee Container

    Auf wunsch kann der Zwischenrahmen auch noch erstanden werden. Das Paar passt somit direkt auf jeden MAN G90 oder andere Fahrzeuge mit 86cm Rahmenbreite

    Im Moment ist lediglich der hintere Ausbau (Bett Unterbau) fertiggestellt, damit 14 Utz Schachteln 40 x 60 cm untergebracht werden können. Die aufklappbaren Bettroste (noch nicht realisiert) würden somit einen Zugang von hinten ermöglichen. Diesen Teil baue ich jedoch ab, ausser es kommt ein entsprechendes Angebot.

    Hier gibt es jede Menge Bilder: Galerie


    lediglicher hinterer Teil verbleibt, alles andere war Provisorium für Sardinien Reise.

      - Koffer mit Innenbreite ist 2.16 * 4.95 * 1.96 Stehhöhe , aussen 2.26 x 5.04 m
      - Aufbau in sich verwindungsarm.
      - Isolationsschicht von 45mm, GFK innen und aussen
      - Dachschrägen, ab 153cm Innenhöhe
      - 4 x Isoglas Fenster in den Dachschrägen + 1 in Hintertüre mit Rollos für komplette Verdunkelung sowie Abdunkelung
      - 3 Türen jeweils 3-fach Verriegelung für EURO Zylinder vorbereitet
      - Sehr aufwändige Konstruktion
      - Boden nicht isoliert, nur durch die 2cm Dicke Holzschicht. Koffer wurde jedoch gegenüber dem Anhänger komplett versiegelt, das heisst, dasd die Luft (8cm Dick, sofern man das so sagen kann) hier im Zwischenraum isoliert hat, kann also einfach mit XPS Schaumplatten aufgefüllt und versiegelt werden.
      - sämtliches Gehange aussen wurde abmontiert und entsorgt, wie auch innen. das heisst der Koffer ist leer bis auf hinteren Teil
      -Die Trennwand zum vorderen Raum habe ich aufgetrennt, zwecks Durchgang und Zugang zum Fahrerhaus (Loch dazu besteht noch nicht)
      - kann mittels Helikopter inklusive Wagen transportiert werden (so wurde mir gesagt).
      - 4 Ventilatoren, Ansteuerungen für Zu- oder Abluft noch vorhanden
      - diverse Lüftungsschlitze
      - 2 Neonröhren an Decke
      - diverse Verstärkungen bei den Türen und auf Hüfthöhe, da dort direkt schwere Tische und Material montiert war.
      - stabile Treppe aus Stahl, aufklappbar.

    Der Koffer ist in einem neuwertigen Zustand.
    Grundsätzlich sollte der Koffer abgeholt werden, eine Übergabe im Raum Stuttgart allenfalls möglich. Da ich keinen Kran zur Verfügung habe gestaltet sich ein Umladen aber sehr schwierig.

    Bei Interesse bitte eine PN mit realem Angebot. Das ist kein Ramsch und Geiz ist Geil Artikel sondern solide Handwerkskunst für Leben.

    Gruss Dominique

  • LT35 Iglhaut - Benz 814d 4x4 oder doch nen Sol y Sombra 4x4?

    Hallo Zugvogel,

    Bezüglich der Fahrzeugauswahl habe ich mal bei einem VW T4 begonnen, mir diesen vor Jahren auch gekauft und bin jetzt schliesslich bei einem Lastwagen gelandet. Den T4 habe ich immer noch, wenn ich nochmal beginnen könnte, so hätt ich aber einen Sprinter mit Stehhöhre gekauft.

    Zum 4x4 gibt es wohl nicht all zu viel zu sagen, den Igelhaut brauchst Du aber theoretisch für Deine beschriebenen 4x4 Anwendungen nicht. Der ist eher für die etwas gröberen Touren gedacht, jedoch nicht zu verwechseln mit einem richtigen Geländewagen oder Unimog. Schlechtes habe ich nur über gelegentliche Federbrüche an der Vorderachse gehört.

    Beim LT würd ich auf die Wartung des Motors achten. Ist z.B. ein 102 oder 150 PS 5 Zylinder drin, dann hast Du alle 100tkm einen Riemenwechsel vor Dir, und der kostet ne Menge. Ich habe selber den 102 drin und weiss von was ich spreche.

    Schreib doch bitte noch die km zu den Fahrzeugen.

    Wichtig für lange Fahrten ist nicht nur die Reisegeschwindigkeit sondern auch der Geräuschpegel. Mit gutem Sound ist zwar viel übertönbar, aber man ist nicht immer so gut drauf, dass man ACDC bei 90dB während 8 Stunden hören kann.

    Ich persönlich würde in Deinem Fall - Abenteuer und Saharadurchquereung stehen vermutlich nicht im Vordergrund - auf eher auf ein moderneres Fahrzeug setzten, das nach Möglichkeit schon komplett ausgebaut ist und vermutlich wieder mind. 10 Jahre halten wird.

    Gruss Silberpfil

  • Echtglas schiebefenster wärmegedämmt gesucht

    Für unsere lange Reise mit Feuerwehrauto durch die Welt brauche ich anständige Fenster mit guter Wärmedämmung und einfacher Technik.

    Da ich meine Fenster von Aussen mit einer Aluminium Platte verdecke muss ich Schiebefenster einsetzen. Ich bin mir bewusst, dass dies Vor- und Nachteile mit sich bringt.

    Bis anhin habe ich nur anständige Fenster bei KTC Krumm gefunden, aber eben nicht zum Schieben und nicht in meiner Preisklasse. Seitz ist keine Alternative.

    Wer hat hier Infos für mich?

    Gruss Silberpfil

  • Grisu on Tour

    Ciao zäme,

    Ich darf mich und meine Leidenschaft kurz vorstellen:

    MAN 8.136, ehemaliger Feuerwehr Lastwagen von 1986, 16'000 km

    Ich, 32, gerade mit der LKW Prüfung beschäftigt, will das Ding Fernreisetauglich machen. Im Moment hat ist da noch Glaswolle in den Wänden. So was ich von Euch alles gelernt habe und aus Erfahrungen aus meinem T4 Umbau zum Surfmobil, muss ich hier noch echt was investieren (Zeit wie auch Geld).

    Herzlichen Dank im übrigen für das Forum und die zahlreichen Beiträge. Ihr seid die beste Medizin gegen Kopfzerbrechen.

    Gruss Dominique