Hallo,
unsere Waeco CF50 Kompressorkühlbox ist seit der Anschaffung einer Gefrierbox nur noch halb gefüllt und daher wollen wir sie verkaufen.
Die Kühlbox ist in einem gebrauchten aber voll funktionsfähigem Zustand.
Es ist alles dabei was zu der Box gehört - Kabel für 12V und 230V - Griffe die aber nicht montiert sind habe ich auch noch.
Preis 250€ bei Selbstabholung - kein Versand
Gruß Christopher
Hallo Moe,
ich kann Dir leider keinen konkreten Wechselrichter nennen aber ich kann Dir die Wechselrichter von Fraron
wärmstens empfehlen. Habe nun schon den dritten Wechselrichter von Fraron in Benutzung und bin immernoch sehr zufrieden.
Gruß Christopher
Hallo,
ganz unten auf der PDF Datei steht VH 13500,-
Gruß Christopher
PS. sehr schöner Ausbau
Hallo Stefan,
das Kondenswasser habe ich an meiner CF40, welche ich als Tiefkühlbox verwende, auch. Da kondensiert einfach die Luftfeuchtigkeit.
Gruß Christopher
Hallo Beni,
sehe es etwa wie Herby. Die Kategorie gibt es zwar nicht mit Tittel aber es fahren schon genug Fahrzeuge
mit diesem Nutzungsprofil herum - mein früherer Mercedes609 war auch so ein Fahrzeug.
Du hast ja mit der Hinterachssperre schon einen großen Vorteil gegenüber Hecktrieblern ohne Differenzialsperre.
Wenn Du nicht in Gebiete vordringen möchtest wo der Untergrund schlüpfrig ist reicht Dir dein Fahrzeug schon sehr weit.
Gruß Christopher
Hallo Stefan,
schöne Kabine hast Du da ausgebaut.
Wie bist Du denn mit der Kühlbox zufrieden?
Mich interessiert speziell der Stromverbrauch und die Kühlleistung?
Gruß Christopher
Zitat von BaluHallo burgi,
der Anfang schaut ja schon mal vielversprechend aus! Mach weiter so!
Haben wir dann 2015 in Bodenheim wieder mal eine (Fast-)Leerkabine?Gruß
Herby
...leer ist sie doch jetzt - 2015 soll es schon auf Tour gehen 
Gruß Christopher
Hallo Burgi,
na dann lass jucken - 2015 steht vor der Tür und so ein Ausbau kann schon Zeit brauchen .
Viel Spaß mit dem Defender, sieht gut aus.
Gruß Christopher
Hallo Klaus,
bei deiner Schilderung tippe ich mal das deine Batterie den Geist aufgegeben hat.
Wie alt ist denn die Batterie?
Auch bei Last sollte die Batterie, wenn sie noch gut ist, nicht zu schnell unter 12,5V fallen.
Gruß Christopher
Hallo,
Peter hat es schon sehr gut formuliert und auf den Punkt gebracht.
Ein rund um gelungener Abend mit kulinarischem Ausklang.
Gruß Angelika und Christopher
Hallo Martin,
Bin schon gespannt wie das fertige Fahrzeug sein wird.
Was für einen Motor hat der L300?
Gruß Christopher
Hallo Campo,
hast Du auch im gleichen Abstand zum Gerät gemessen wie es Honda gemacht hat?
Meist werden die Lautstäkeangaben mit einem Abstand von fünf Metern ermittelt.
Schau mal was dazu in deiner Betriebsanleitung steht.
Gruß Christopher
Hallo,
willkommen im Forum.
Schreib einfach konkrete Fragen und Du bekommst bestimmt auch Antworten .
Gruß Christopher
Hallo Klaus,
habe wie nunmachmal auch Nassbatterien in Gebrauch und kalkuliere eine Lebenszeit von fünf JAhren.
Wenn sie länger halten freue ich mich wenn nicht werden sie getauscht.
Gruß Christopher
Hallo Klaus,
mach es wie Holger schreibt und kontrollier erst mal deine Verkabelungen.
Zum Thema Batterie bemüh einmal die Suche - das Forum ist voll mit Batteriediskusionen.
Gruß Christopher
Hallo,
Das die ganze Selbstausbauerei nicht unbedingt günstiger ist als
was fertig gekauftes sollte den meisten klar sein. Aber, einen Ausbau
zu haben den man selber geplant und gebaut hat ist unbezahlbar.
Wenn ich in meine Kabine einsteige und mir bewusst wird das es diese
Kabine mit diesem Ausbau nur einmal gibt ist genau dieses Gefühl unbezahlbar.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
Für die Auflastungseintragung kannst ja zu einem "flexibleren" Prüfer gehen.
Ich verstehe allerdings die Argumentation des Prüfers nicht.
Wo soll denn ein Unterschied liegen ob ich nur eine der Achsen oder gleichzeitig
beide Achsen an die Achslastgrenze belaste? Fiat hat ja diese Achslasten
bereits frei gegeben. Das zGG ist im Zweifelsfall immer maximal so hoch
wie die Summe der Achslasten.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
wo siehst Du das Problem den Ducato L1 auf 3,5t zu bekommen?
Beim 33er Modell hast Du eine VA - Last von 1750Kg und eine HA - Last von 1900Kg.
Das ist in Summe 3650Kg was sogar noch Reserve beinhaltet zu den gewünschten 3500Kg.
Das würde ich vor der Bestellung mit dem TÜV-Prüfer meines Vertrauens besprechen.
Gruß Christopher
Hallo Willi,
also gerade auf Sardinien war mir mein 609er mit Motorradträger hinten dran ( ca.720cm ) gerade noch angenehm zum fahren.
In vielen Ortschaften wäre schon mit dem längeren Radstand manche Ecke nicht ohne Reversieren möglich gewesen - hatte öfters mal vorne fast das Haus
gestreift und bin hinten noch mit dem Reifen über den Randstein gefahren.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
Du gibst ein Gewicht mit zwei Stellen hinterm Komma an.
Wie genau ermittelst Du denn deine Gewichte? Manche Teile wie z.B. kleine Schrauben kann man
ja noch garnicht abschätzen und auch bei der Klebermenge kann sich noch die ein oder andere Kartusche
verbauen lassen die man nicht eingerechnet hatte.
Gruß Christopher
