Hallo,
ich habe in meinem Selbstausbauerleben schon so manches Womo durch den TÜV zur Wohnmobilabnahme gebracht aber noch nie wurde nach der Kapazität des Frischwassertanks gefragt.
Wiegeprotokoll für die Eintragung des Leergewichts und gut wars.
Der Prüfer gibt normal genaue Angaben was ihm wichtig ist und diese wird er dann auch kontrollieren.
Gruß Christopher
Hallo Tom,
einfach mal bei Google danach suchen. Da kommen genug Anbieter.
Ich habe gute Erfahrungen, allerdings nicht für einen Iveco, mit Rameder gemacht.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
auch ohne viel zu schreiben verfolge ich deine Baufortschritte und bin immer wieder begeistert wie Du an die Sache ran gehst.
Hast Du in der Bauphase schon mal gewogen um sicher zu gehen nicht zu schwer zu werden?
Mach weiter so.
Gruß Christopher
Hallo Byki,
ich sehe es wie Urs und rate Dir auch unbedingt zu wiegen.
Mal drauf los bauen und dann nicht wissen wo man sich beim Gewicht befindet finde ich schon sehr (über-)mutig.
Ich habe schon das ein oder andere Fahrzeugprojekt durchgezogen und bin, bis auf das jetzige Fahrzeug, immer schwerer geworden als erhofft/gedacht/errechnet.
Die Basisfahrzeuggewichte weichen oft deutlich von den Prospektangaben ab.
Gruß Christopher
Ei, Ei, da hast du dir mit deiner Tankkonstruktion aber echt was eingehandelt!
Ich hab es da lieber einfacher, ein rechteckiger Tank mit Revisionsöffnung, Entnahme und Zulauf, alles von obenund dafür lieber auf die letzten Liter Reserve verzichten.
Hallo Holger,
so einfach ist eine Lösung für Leute die nicht an jedem Gramm rum machen 
.
Der Wolfgang versucht aber mit seiner Konstruktion GEWICHT zu sparen - wird jetzt halt mit Dichtmittel vertan.
Gruß Christopher
Was soll denn die Verschieberei???
Hast ne Antwort im ersten Thread.
Hallo Sitt,
bei einem LKW zur privaten Nutzung gilt kein Sonntagsfahrverbot so lange Du keinen Anhänger ziehst.
Maut gibt's erst über 7,5t
Steuern kannst Du auf z.B. http://www.kfz-steuer.de ermitteln. Den Versicherungsbeitrag bei deiner Versicherung. Wenn der LKW älter als 20Jahre ist macht die Versicherungsagentur Madau von der alten Leipziger Yountimer Angebote die recht günstig sind.
Mit H-Kennzeichen ist die Steuer auf 192€ einheitlich fest gesetzt und die Versicherung ist bei den jeweiligen Versicherungen zu erfragen.
Gruß Christopher
Hallo Axel,
bei einem Neufahrzeug würde ich mir da keine Gedanken der Verbesserung machen sondern das Fahrzeug zum Händler bringen und ihm sagen er soll das Problem in Griff bekommen.
Würde ich als fehlerhafte Installation deklarieren und damit schön die Finger vom Fabrikneuen Fahrzeug lassen.
Nachher heißt es Du hättest manipuliert und darum funktioniert es jetzt nicht.
Wenn eine Batterieladung der Versorgerbatterie nicht funktioniert muss das behoben werden.
Gruß Christopher
Hallo Guido,
ich würde nicht größer als die 6m Koffer gehen da Du sonst mit der auszubauenden Basis noch schwerer wirst und der Innenausbau immer leichter werden muß um die 7,5t halten zu können.
Was verstehst Du denn unter annehmbarem Preis??? Bei einer Alkovenkabine mit 6m Länge ohne Alkoven bist Du schnell bei 25.000€ und mehr ohne die teuren Hersteller mit in die Auswahl zu nehmen.
Das ist dann aber eine Kabine mit Türe ohne Fenster oder sonstigem Ausbau.
Das von Dir verlinkte Fahrzeug hat schon etwas gelaufen und da stellt sich mir die Frage ob das Projekt in Richtung Lowbutget geht???
Um mal die 20.000€ von dem verlinkten Fahrzeug als Rechengrundlage zu nehmen bist Du locker bei der gleichen Summe bis der Koffer isoliert, Fenster verbaut und ein einfacher Innenausbau eingerichtet ist. Man unterschätzt die Kleinteile welche immer nur kleine Summen im einzelnen sind aber im Gesamten dann doch ein ordentlicher Betrag zusammen kommt.
Was soll denn in den Koffer alles verbaut werden? Du schreibst ja das Du darin wohnen willst.
Was für Funktionen und Ausstattungsdetails soll der Ausbau bieten? Jeder hat da andere Anforderungen an Wohnqualität.
Gruß Christopher
Hallo itchy,
ich vermute mal das die Konstruktion deines Hilfsrahmens nicht ganz glücklich gemacht wurde.
Ein Hilfsrahmen, welcher dann auch noch eine Dreipunktlagerung hat, sollte in sich steif bleiben beim Verschränken des Fahrzeugrahmens. Sonst könnte man sich
den Hilfsrahmen auch schenken. Der Hilfsrahmen sollte also nur Montagerahmen für den Aufbau sein und nicht die Bewegungen des Fahrzeugrahmens mit machen.
Gruß Christopher
Hallo Uli,
mich brauchst Du vom Vario nicht zu überzeugen - fahre selbst einen 816 .
Ja, ich denke auch das sich der verlinkte Vario als Basis gut machen würde.
Leider weiß ich nicht was RKB für Plattenstärke für die Verteilerkoffer nimmt aber mit 225cm Breite sollte man bei den angegebenen 218 Innenbreite hinkommen.
Was auch für den Vario spricht ist das er nur drei Fenster verbaut hat und man daher nicht zu sehr in der Planung beschränkt wird wenn man die Fenster mitbenutzen möchte.
Gruß Christopher
Hallo Uli,
der verlinkte Vario sollte ein RKB sein.
Mich würde mal interessieren ob Du den jetzt wegen den Preis oder den fragwürdigen Ausbau toll findest?
Aus meiner Sicht kannst das Fahrzeug nur leer räumen und neu ausbauen. Das hat für mich schon fast Bananenkistencharakter.
Gruß Christopher
Hallo Bastian,
bei mir ist auch 24V Nennspannung und nur die Verbraucher welche es nicht in 24V gibt werden über einen DC/DC - Wandler mit 12V versorgt.
Gruß Christopher
Hallo,
mach die obere Schicht raus und entferne das Isolationsmaterial so weit es sein muß und fache es, vollflächig verklebt , wieder aus.
Als neuen Innenboden/Deckschicht würde ich eine 6 oder 9mm Siebdruckplatte nehmen.
Gruß Christopher
Hallo Wolfgang,
entweder HPL auf die Multiplexplatten verkleben und dann einbauen oder nur Multiplexplatten ohne HPL und dann Tapezieren, so haben wir es gemacht, oder streichen/ölen/wachsen.
Nur HPL auf das Styrodur kannst Du vergessen da Du selbst bei kleinen Rämplern, z.B. mit dem Ellenbogen oder der Fußspitze, Dir Löcher/Dellen in die Wand haust.
Gruß Christopher
Hallo Erpel,
wenn ich das richtig verstanden habe soll das Wasser aus dem Zwischenrahmen für den Außenbereich genutzt werden !?
Wie Du selber schon festgestellt hast funktioniert das nur bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt und schränkt daher die Nutzung schon sehr ein.
Ich würde Dir für diesen Zweck eher die, im LKW Bereich üblichen, Unterbaukanister empfehlen. Da liegt der Schwerpunkt noch unter dem Zwischenrahmen .
Gruß Christopher
Hallo Jan,
Du wirst deine Entscheidung nicht bereuen.
Ich denke auch das man vorhandene Spannung ( Lima ) soweit nutzen sollte wie es nur geht und für die Einzelfälle an 12V Verbraucher dann mir Spannungswandlern arbeiten.
Gruß Christopher
Hallo Jan,
ich habe bei mir auch 24V als Nennspannung und nur für die reinen 12V Verbraucher einen Spannungswandler verbaut.
Bei 24V hast Du deutlich kleinere Ströme und kannst die Kabel kleiner dimensionieren.
Speziell bei großen Verbrauchern macht sich das bemerkbar. Beispiel ein 1000W Wasserkocher. Bei 12V ca. 90A und bei 24V ca.45A.
Gruß Christopher
Hallo Frank,
schick die Box zu Dometic und lass sie reparieren. Ich hatte bei einer meiner Waeco Kühlboxen auch mal einen Defekt vom Temperaturfühler und war mit dem Service von Dometic
sehr zufrieden. Die Box lief dann noch ein paar Jahre bei mir und wurde dann verkauft.
Bei den Engel Kühlboxen hat man sicher gute Qualität aber ich bin nach dem Kauf einer Engelbox wieder zu Waeco ( jetzt Dometic ) zurück. Ich hatte durch mehr maliges reklamieren insgesamt drei
Engel Boxen und alle waren sie im Betrieb zu laut. Ich habe allerdings bei Bekannten auch schon leise Engelboxen gehört aber die Waeco/Dometic Boxen sind halt nochmal leiser.
Wenn Du immer wieder mal im Werksverkauf rein schaust kannst Du mit etwas Glück ein Schnäppchen ergattern. Oder Du rufst einfach mal im Werksverkauf an.
Gruß Christopher
Hallo Hartwig,
habe die gleiche Pumpe und auch andere von der Firma Reich in Verwendung ( gehabt ) aber mir ist noch nie der Anschlußstutzen zerbröselt. Daher tendiert meine Vermutung auch
wie bei Tobi das Du es beim anziehen etwas zu gut gemeint hast!?!?!?
Mach ne einfache Schlauchschelle oder nur einen gut angezogenen Kabelbinder um den Schlauch und alles ist gut.
Gruß Christopher
