Beiträge von VWBusman

  • Wir tragen unser Wissen zumsammen: Was würdest du anders tun?

    Hallo,

    ich glaube nicht das dieser Thread sehr Zielführend wird.
    In diesem Forum sind zwar viele mit dem gleichen Tick ( Wohnmobile selber ausbauen weil den meisten das angebotene nicht gefällt ) aber genau so vielfältig sind die Bedürfnisse,
    Ansprüche, Reisegewohnheiten, Geldvorkommen........und genau so sehr ändern sich diese Punkte auch mit dem älter werden und den Erfahrungen.

    Ich habe mit verschiedenen VW Bussen angefangen Erfahrungen zu sammeln und habe jetzt das dritte große Wohnmobil.
    Alles Fahrzeuge wurden selber ausgebaut und alles Fahrzeuge haben andere Bedürfnisschwerpunkte gehabt.
    Aber, genau so haben auch alles Fahrzeuge unterschiedliche Vor und Nachteile gehabt.
    Mit einem VW Bus ist man schnell, wendig, günstig, Alltagstauglich, schnell überladen, ohne viel Wohnraum, nicht gerade Wintertauglich......
    Mit einem 7,5t Tonner ( aktuelles Fahrzeug ) ist man langsamer, sperriger, teurer, nicht Alltagstauglich, hat Zuladung, viel Wohnraum, die Temperaturen interessieren nicht so sehr......

    Wenn ich heute nochmal neu bauen würde wüsste ich im Moment nur das ich eine Motorradgarage auf der Wunschliste etwas weiter oben platzieren würde aber sonst fällt mir nichts gravierendes ein
    das ich ändern oder anders machen würde.

    Gruß Christopher

  • Grüße aus dem Ländle und Fragen zu Kabinen ;)

    Hallo Krabbe,

    bis 7,5t hast Du neben der Geschwindigkeit auch noch viele Durchfahrtsbeschränkungen.
    Das LKW - Überholverbot greift oft erst ab 7,5t, wird dann durch das kleine Zusatzschild angezeigt.
    Dann kommt in Deutschland noch die Maut dazu wenn man sein Fahrzeug nicht als Womo umschreiben lassen möchte
    was ja öfters bei den H - Zulassungen ein Thema ist.

    Gruß Christopher

  • Boden: was kann ich unter die XPS Platten legen?

    Hallo,

    mach einfach etwas Kleber auf die Stoßkanten zwischen den Platten und dann ist das Knarzen auch erledigt.
    Ich würde mich da nicht zu sehr verkünsteln. Ein Wohnmobilausbau macht beim Fahren immer ein klein wenig Geräusche wenn es durch Kurven geht oder
    auf schlechten Wegen gefahren wird. Halt immer wenn Verwindung oder Vibration auf das Fahrzeug einwirken.

    Gruß Christopher

  • Plädoyer: Verzicht auf Wechselrichter

    Hallo in die Runde,

    ich musste als erstes mal meinen eigenen Nutzungsumfang reflektieren um hier was schreiben zu können.
    Vom VW Bus kommend und dann auf größere Fahrzeuge wechselnd weiß ich wie es ist wenn man im Camper nicht mal Stehhöhe hat und ich weiß jetzt auch wie schön es ist unterwegs fast so
    wohnen zu können wie zuhause.
    Da gehört für mich auch ein Wechselrichter mit dazu. Mir ist es ein Greul für die ganzen Gerätschaften nochmal ein extra 12V Ladekabel zu haben. Da mich die Vielfalt, an sowieso schon
    vorhandenen Ladegeräten und Kabeln, zuhause schon nervt brauche ich das im Wohnmobil nicht noch alles nochmal für 12V. Mal davon abgesehen das ich dann auch über einen Spannungswandler
    arbeite weil ich 24V als Boardspannung habe.

    Wie allerdings meine PV Anlage einen Schaden vom Wechselrichter nehmen soll ist mir ein Rätzel ( ich habe verlinkte Seite nicht aufgerufen und gelesen ).
    Mein Solarregler kann die theoretische Maximalleistung meiner PV Anlage ab und damit sollte es auch kein Problem darstellen wenn die volle Leistung in die Batterie geschleust wird.
    Meine Batterie hat 225Ah ( Blei ) bei 24V und die PV hat 600Wp. Ob das wirklich gebraucht wird weiß ich nicht und will ich auch nicht hinterfragen. Verbaut habe ich das weil ich es kann bzw. das Fahrzeug
    die Zuladung hergibt und ich Spaß dran hab.

    Gruß Christopher

  • Dämmung Transporter

    Hallo,

    ich schließe mich mrmomba an. Für dein Vorhaben sollte eine Standheizung mit 2KW dicke reichen um es im Fahrzeug angenehm warm zu haben.

    Die Arbeit des Isolierens würde ich mir schenken.

    Gruß Christopher

  • Langzeitprojekt Viktor ( insolito )

    Hallo Stefan,

    das ist schön kompakt.
    Mach Dir aber in der Höhe nicht zuviel Hoffnung noch weiter runter zu kommen - bei mir waren es keine 20mm am Heck gemessen was der Vario noch
    in die Knie gegangen ist. Deiner hat noch größere Federpakete.

    Gruß Christopher

  • Die Bank

    Hallo,

    weißt Du was die Bank vor der Demontage tatsächlich gewogen hat???
    Ich gehe mal davon aus das das Gewicht im Fahrzeugschein nicht so ganz reell ist!?

    Ich habe bei meinem 609er ( fährt heute Anton ) damals nicht schlecht gestaunt als ich den Werkstattausbau draußen hatte wie das Fahrzeug geschwankt hat wenn man sich darin bewegt hat.
    Mit Werkstattausbau hat es keinen Zucker gemacht. Auch hatte ich mit dem Womoausbau das Gefühl einer Leistungssteigerung gegenüber der Zustand mit Werkstattausbau.

    Gruß Christopher

  • Die Bank

    Hallo,

    bei dem ganzen Materian das Du aus der Bank gebaut hast muß das Fahrzeug ja inzwischen locker 10cm aus den Federn gekommen sein!?

    Von den Bildern zu urteilen muß das alles ja super schwer sein was da verbaut war.

    Gruß Christopher

  • Entwurf eines Grundrisses

    Hallo,

    ich war im Winter in Norddeutschland unterwegs bei herrlichem Wetter aber sehr flach stehender Sonne.
    Meine 600Watt Solarmodule habe da gerade noch schlappe 1,5A bei 24V gebracht. Das ist fast nicht spürbar wenn man fast den ganzen Tag
    entweder Licht oder Dieselstandheizung in Betrieb hat.

    Gruß Christopher

  • Entwurf eines Grundrisses

    Hallo,

    ich gehöre auch zu den Gasfreien hier im Forum ( aber nicht aus Angst vor dem Gas ) und bin davon auch überzeugt das ich für mich das richtige Energiekonzept habe.
    Es wird mit einem Spirituskocher gekocht und einer Dieselheizung Warmwasser gemacht und geheizt.
    Zum kühlen der Lebensmittel verwende ich Kompressor Kühlboxen.
    Aber, da ich recht großzügig in der Dimension der Batterie war kann ich auch, bei schönem Wetter und gutem Solarertrag, ohne weiteres den Thermomix auspacken und damit kochen.
    Auch eine Kaffee-Kapselmaschine wird mit Strom benutzt.
    Nur mit Strom zu kochen wollte ich bei meiner Koch und Reisegewohnheit nicht da ich dann nur im Sommerhalbjahr warmes essen haben könnte ohne die Batterie zu erweitern.
    Ich habe 225Ah Kapazität bei 24V - bei 12V wären das also 450Ah.

    Wie schon von anderen geschrieben wurde ist Kochen mit Strom nicht unbedingt das gelbe vom Ei denn auch hier hast Du Vor und Nachteile.

    Wenn ich mir deine Argumentationen so durchlese bekomme ich den Eindruck das noch sehr im Trüben fischst!?!?!?
    Um Dir richtig Hilfe geben zu können solltest Du mal etwas mehr über die gewünschte Basis und die angestrebten Reisegebiete preis geben.
    Denn grundsätzlich könnte man Dir jetzt zwei Antworten geben: 1). JA, mach - dabei würde man Dich aber etwas ins Messer laufen lassen
    oder: 2). Nein, das funktioniert nie und nimmer - das würde Dir auch nichts bringen.

    Nicht jeder Tip ist für jede Ausgangssituation gut, auch wenn er nicht verkehrt ist.
    Beispiel: ist dein gewünschtes Reiseziel eher in den hohen Bergen ist Dir schon eher von einer Dieselheizung abzuraten.
    Bist Du aber fast nur am Meer und in warmen Gegenden unterwegs könnte man fragen wozu überhaupt eine Heizung????
    Im Winter damit unterwegs sein - wo und wie lange??? In Norwegen sollte man schon mehr heizen können als in Marokko.
    Kurz um, die Eierlegendewollmilchsau sieht bei jedem anders aus und kann andere Sachen.

    Gruß Christopher

  • Kastenwagendach großflächig eingedrückt

    Hallo Dizmac,

    mach doch erst mal die Dachhauben rein welche Du sowieso verbauen willst.
    Dann hat das Dach auch eine Chance etwas Spannung ab zu bauen und so manche Delle verschwindet vielleicht von alleine.
    Mit den zusätzlichen Streben zwingst Du das Dach nur in eine andere, unter Spannung stehenden, Position.

    Gruß Christopher