Hallo,
grundsätzlich braucht es keinen extra Rahmen aber wenn der Schaum vom Sandwich zu weich ist ist es ratsam einen Rahmen zu machen.
Gruß Christopher
Hallo,
grundsätzlich braucht es keinen extra Rahmen aber wenn der Schaum vom Sandwich zu weich ist ist es ratsam einen Rahmen zu machen.
Gruß Christopher
Hallo Christian,
bei 180cm Bettbreite brauchst Du nicht versuchen ohne Mittenabstützung auszukommen.
Auch mit Latten brauchst Du erst garnicht experimentieren da der zu überbrückende Weg zu lange für einzelne Latten ist.
Ich habe seit vielen Jahren Froli als Federsystem fürs Wohnmobil und wollte es auch nicht mehr missen.
Auch bei einem durchgängigen Brett ist die Fläche zu groß um ohne Abstützung auszukommen.
Mach unter das Bett drei Kammern mit je 60cm Breite und es hängt nichts mehr durch.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
willkommen im Forum - ich bin der einzige nicht Verrückte.......hahaha
Wenn Du einen tragenden Rahmen baust brauchst Du die 15mm dicken Platten nicht. Da reichen auch 4-6mm Wenn Du nachher sowieso alles mit Harz und Matte überziehen willst wird das sowieso stabil. Mit 15mm würde es dazu noch unnötig schwer werden. Mein Holzkoffer hat 9mm Außenschicht und innen auch 9mm.
Ich habe aber auch keine Harz/Matte-Schicht außen drauf gemacht.
Gruß Christopher
Hallo,
so langsam bekomme ich das Gefühl die Beiden sind hier nicht ernsthaft aktiv.
Keine Reaktion und der Post ist vom 22.04.22.
Gruß Christopher
Hallo,
da hat der Krabbe recht.
Bau so leicht wie möglich und überleg Dir nachher genau was Du/ihr einpackt.
Der T5 mit Doka und Absetzkabine ist leider nicht gerade das Zuladungswunder und der Allrad verbucht auch noch einige Kilos für sich.
Versuche auf jeden Fall soviel Gewicht wie möglich nach vorne zu packen und am besten noch in die Doka.
Die 3,5t reichen Dir knapp aber die Hinterachse wird schneller an der Beladungsgrenze sein als das zulässige Gesamtgewicht.
Gruß Christopher
Hallo,
eine Schraubverbindung ist kein Formschluss sondern nur ein Kraftschluss. Der Formschluss kommt, wie der Name schon sagt, durch das formschlüssige aneinanderfügen von Teilen.
Bei einer Absetzkabine ist es also ein Formschluss wenn sie vorne anliegt und gegen das Verrutschen durch bremsen gehindert wird.
Ist nach vorne noch Platz, welchen die Kabine durch eine Bremsung sich bewegen könnte, muß die Verschraubung/Verspannung diese Kräfte auch noch absichern und das wird dann schnell viel Kraft welche aufgefangen werden muß.
Gruß Christopher
Hallo,
T5 mit Absetzkabine hatte ich auch schon.
Meine Kabine hatte 210cm Innenbreite und 230cm Bodenlänge plus 160cm Alkoven.
Hast Du Allrad? Ist/wird die Doka aufgelastet?
Gruß Christopher
Hallo,
ich hatte unter meiner Kabine, auf einem T5 Doka, keine Rutschmatten.
Die Kabine stand vorne bündig an und war seitlich an der Pritsche anliegend. Befestigt wurde die Kabine mit vier Schrauben durch den Boden.
Gruß Christopher
Hallo,
willkommen im Forum.
Wenn ihr günstig ein Wohnmobil wollt kauft was von der Stange und fahrt direkt los - ein Selbstausbau ist alles aber niemals günstiger.
Was soll es denn für ein Bus sein? Da gibt es ja nicht nur von der Größe große Unterschiede sondern auch von der Bauart.
Gruß Christopher
Mabu war ja auch mein Favorit ,aber der war mal unter ferner liefenCiao
Wann hast Du denn deine Anfragen gestellt????
MaBu gibt es bestimmt schon seit fünf oder noch mehr Jahren nicht mehr.
Frag doch mal bei Emmert Fahrzeuge | Spezialfahrzeugbau im Emsland (emmert-fahrzeuge.de) nach.
Oder bei RKB Karosseriewerk GmbH | Döbeln
oder bei Home - Fahrzeugbau Dülmer Emsbüren (fahrzeugbau-duelmer.de).
Die bauen auch Leerkabinen und bestimmt nicht in schlechter Qualität.
Gruß Christopher
Hallo,
sind die 20K für das ganze Wohnmobil oder "nur" für den Auf/Ausbau gedacht?
Gruß Christopher
Hallo Frank,
willkommen im Forum.
Gruß Christopher
Hallo Nick,
willkommen im Forum.
Was hast Du mit deinem Mobil vor und was willst noch alles "tunen"?
Gruß Christopher
Hallo,
ich habe und würde immer erst die Möbel einbauen und dann den Bodenbelag verlegen.
Gruß Christopher
Hallo Gorgon,
wo willst Du nächtigen das Du dich so absichern mußt?
Ich habe auch schon in Großstädten übernachtet aber noch nie Probleme mit besoffenen oder randalierenden gehabt - steh aber auch nicht unbedingt mitten im Zentrum.
Kameraüberwachung oder Bleche vor den Fenstern habe ich keine - aber, sichere Aufbautüren.
Alarmanlage oder Kamera bringt meiner Meinung nach nur psychische Beruhigung aber keinerlei ernste Abschreckung - dafür habe ich schon zu viele Fahrzeuge mit jaulender Alarmanlage mitten in der Stadt gesehen ohne das sich auch nur ein Passant danach umgedreht hätte. Wenn Du in der Pampa stehst und es schleicht einer ums Fahrzeug kannst Du davonfahren oder das Gespräch suchen.
Es was heftig gesagt, wenn Du so die Hosen voll hast geh ins Hotel oder zumindest auf Campingplätze.
Gruß Christopher
Hallo Nick,
den Massepunkt brauchst Du nicht.
Ich hatte bei meiner Absetzkabine mit einem Stecker eine Verbindung zur Starterbatterie hergestellt.
Also ganz simpel Plus und Minus mit recht dicken Kabeln in die Kabine geführt. Starter und Aufbaubatterie wurden durch ein Cyrix getrennt und verbunden wenn die Steckverbindung eingesteckt war. Das hatte den angenehmen Nebeneffekt das die Starterbatterie immer durch die Solaranlage mitgeladen wurde.
Gruß Christopher
Hallo,
wenn ich es noch richtig im Kopf habe sind die Flensburger mit GFK-Dach, die Wände aus Alu Ständerwerk mit Alubeplankung und der Boden Siebdruckplatte ( wie in fast allen Transportkofferaufbauten ).
Da must Du sehr viel isolieren bis da alles verkleidet ist und keine Kältebrücke mehr bildet. Ich glaube nicht das ich mir das zumuten würde.
Wie wichtig waren nochmal die 3,5t???
Gruß Christopher
Hallo Roland,
da Du sowieso mehrere Tanks verbaust sollte sich doch was mit maximal 30cm Höhe finden. Wenn es dann eben kiene 250Liter sind nimmst halt drei mit 150-200Liter. Dann kommst auch etwa auf das gewünschte Volumen.
Gruß Christopher
Hallo Chris,
bei dem oberen Bild ist der Koffer auf einem Zwischenrahmen welcher den Höhenunterschied erzeugt.
Das wird bei Kofferaufbauten gemacht die mit überwiegend Palettenfracht unterwegs sind weil sonst die Radkästen stören.
Bei dieser Bauweise ist aber auch ein Abstand zwischen Fahrerhaus und Koffer. Da müsste man noch was reinbauen - das muß aber kein Faltenbalg sein.
Bei meinem Vario habe ich den Kofferaufbau auch auf einem Zwischenrahmen sitzen und den Aufbau mit dem Fahrerhaus starr verbunden.
Beim unteren Bild wird ein Paketkoffer gezeugt welcher Radkästen hat. Diese stören bei der Paketfracht auch nicht und verschwinden im Regal.
Vielleicht solltest Du einfach mal zu einem Händler fahren und Dir das in echt ansehen - da wird Dir dann einiges klar. Ich habe das Gefühl das Du sehr im Dunkeln tappst.
Gruß Christopher
Hallo Micha,
willkommen im Forum.
Für was soll der Bus den her halten? Urlaube oder dauerhaftes Wohnen???
Was ist es für ein Bus? Marke, Alter, technische Daten.....
Gruß Christopher