Beiträge von VWBusman

Hi Hallo,

kannst Du eventuell auch ein paar Bilder hier rein stellen?
Ich denke mal das nicht jeder der sich deine Bilder ansehen will gleich in einem anderen Forum registrieren will.

Gruß Christopher

Hallo Max,

schau am bessten ( falls Du Dich für einen T3 begeistern kannst ) nach einem 1,7l Diesel. Ich hatte selbst so einen und war mit den Fahrleistungen ganz zufrieden. Klar es ist kein Rennwagen aber für seine 57PS recht flott und sparsam.
Alles in Allem sehr einfache Technik an der man viel lernen und selber machen kann.

Gruß Christopher

Hallo Spradde,

warum baut ihr nicht einfach in die vorhandene Dachkuppel ein Bett ein?
Das erspart euch die Anbauaktion mit dem Alkoven, euer Fahrzeug bleibt weiterhin einigermaßen Airodynamisch ( was bei einem Postkoffer und dessen 80PS nicht ganz unwichtig ist ). So ein Bett reicht eurem Nachwuchs locker bis zur Einschulung oder sogar etwas länger.

Eine andere Alternative wäre in Dachzelt ( ich meine so eins welches aus zwei GFK-Schalen besteht und dazwischen ein Zeltstoff gespannt wird ) auf den Koffer zu schrauben oder zu kleben und dann einen Durchstieg vom Wohnraum aus um nicht aus dem Fahrzeug zu müssen. Den Durchstieg kann man mit einer einfachen Klappe realisieren.

Gruß Christopher

butze,

das duschen außerhalb des Fahrzeugs finde ich auch ok solange die Jahreszeit es zuläßt. Also ab einer gewissen Themperatur ( welcher jeder für sich selber festlegen muß ) möcht ich nicht mehr "Open Air" die Körperreinigung durchführen.

Gruß Christopher

Hallo Max,

neben dem von Leerkabinen-Wolfgang genannten LT1 gibt es auch noch den VW-Bus T3, welcher mit der Turbolosen Dieselmaschine relativ einfache Technik hat und auch nicht zu groß von den Außenmaßen ist.
Getriebe und Motor leigen zusammen im Heck wo sie auch die Räder antreiben. Einen T3 aus den ersten Baujahren solltest Du Dir nach einem kleinen Ferienjob um ca.300Euro leisten können. Es sei denn Du hast überhaupt den Platz zum schrauben und die Freigabe deiner Eltern so ein Teil als "Lehrnprojekt" im Hof zu platzieren.

Gruß Christopher

Hallo Mangiari,

ich kann mich da dem Urologen nur anschließen.
Finde die Idee garnicht schlecht. Kann sie mir nur nicht so richtig vorstellen. Es sei denn du nimmst entsprechend dicke Kabel.

Gruß Christopher

Hallo Max,

herzlich willkommen im Forum.

Was die Führerscheinsache betrifft kann ich Dir sicher sagen das Du mit 18 und der Klasse B bis 3,5t nur fahren darfst. Es sei denn deine Eltern haben einen eigenen Betrieb und benötigen einen LKW. Dann kannst Du eine Sondergenemigung bekommen und den LKW-Schein schon mit 18 machen.

Wenn Du dein Wissen über LKW-Technik erweitern möchtest kannst Du auch das eine oder andere Reperaturhandbuch studieren. Ist zwar nur Theorie aber es hilft Dir auch schon weiter. Die Idee mit einem Praktikum finde ich gut, denk mal drüber nach.

Gruß Christopher

Hallo Lothar,

deine Aussage über Langer und Bock macht mich jetzt etwas stutzig.
Bin vor vier Jahren auch auf der Messe in Bad Kissingen gewesen und hab mich bei Langer und Bock umgesehen und wurde so gut und umfangreich beraten das es mir fast peinlich war überhaupt gefragt zu haben. Wurde bestimmt eine bis eineinhalb Sunden durch die Fahrzeuge geführt und über die Ausstattung infomiert.

Wie die Zeit die Leut verändert. Tss, tss, tss

Gruß Christopher

Hallo Stefan,

also bei meiner freistehenden Kompressorkühlbox wird nichts so heiß.
Kann es sein das dein Kompressor extrem viel arbeiten muß oder gar dauerläufer ist?

Gruß Christopher

Hallo zusammen,

bin bei Urlaubsfahrten auf der Reise und nicht auf der Flucht.
Mein T4 könnte ohne probleme eine Reisegeschwindigkeit von 140-150km/h machen aber das fahr ich nicht. Der Spritverbrauch geht in die Höhe, ich muß öfters bremsen weil ein langsamer Fahrer einen noch langsameren überholt und so gibt es viele Gründe die meiner Meinung nach für eine gemütliche Reise sprechen. Meine Reisegeschwindigkeit liegt bei 110km/h oder auch nur bei 100km/h.

Ich habe mal einen Test gemacht: Stuttgart-Wilhelmshaven als "Teststrecke".

Einmal mit 140-Anschlag km/h mit 6,75Stunden reine Fahrzeit und einmal mit 100-110km/h mit 7,25Stunden reine Fahrzeit.

Die halbe Stunde habe ich mit einer guten Portion Diesel bezahlt ( ca. 2Liter auf 100km mehr ).
Die Stecke beträgt etwa 730km und da sind dann ein Mehrverbrauch von ca. 14 Liter doch sehr viel.

Gruß Christopher

Hallo Martin,

willkommen im Forum.

Was hat denn dein Flensburger für einen Motor?
40cm doppelter Boden und Stehhöhe? Wie viel Stehhöhe ist denn das?
Wie alt ist das Fahrzeug und wie viel Kilometer hat er schon runter?

Gruß Christopher

Zitat von Christianus

Denk dir nix, ich fahr schon 30 Jahre nur VW Busse, jedem das Seine !

also auch Besessener?

Hallo,

auch ich lauer auf dieses Gerät.
Da ich sowieso auf Spiritus koche und ein Fan meiner Kompressorkühlbox bin käme mir so eine Kombi sehr gelegen.
Habe mit dieser Kombination ( Spirituskocher, Kühlbox und Dieselstantheizung ) immer gut leben können. Da ich momentan kein Wintercamping betreibe hat auch nie warm Wasser gefehlt.
Wintercamping ist aber für die Zukunft angestrebt und da darf dann auch warm Wasser nicht fehlen.

Gruß Christopher

Hallo,

ich fahre jetzt seit über 10Jahren nur VW-Bus und bin immer sehr zufrieden gewesen und möchte das auch weiterhin sein. Klar weiß ich das es auch andere gute Fahrzeughersteller gibt.
Es ist eben ein Traum von mir ein Womo auf VW-Basis und diesen Traum möchte ich mir erfüllen.

Gruß Christopher

PS. mein Forumsname ist Probramm

Hallo,

daher das ich einen Festaufbau plane ist die Fremdnutzung der Basis schonmal unmöglich.
Unsere Ziele liegen auf Campingplätzen und Stellplätzen, was wohl auch so bleiben wird.
Um die Landschaft und Umgebung zu erkunden haben wir das Motorrad dabei. Daher soll der Hecküberhang auch so kurz wie möglich bleiben.
Ein Heckantrieb in Verbindung mit einer Differenzialsperre wäre mir auch das Liebste aber das bekomm ich halt bei dem T5 nicht.

Gruß Christopher

Leerkabinen-Wolfgang

stimmt, ich habe in der Tat keinen großen Überhang und selbst mit Motorrad fast gleiche Achslasten.
Da ich kein Skifahrer bin zieht es mich auch nicht in Skigebiete und somit muß ich mir über verschneite Pässe keinen Kopf machen.
Bei der von Dir angesprochenen Kabinenvariante mit langem Überhang geb ich Dir recht das ein Allrad nicht unbedingt von Nachteil ist.

@Krabbe

bei der von Dir beschriebenen Situation hätte ich warscheinlich aufgeben müssen oder mich irgendwie durchwühlen.

Ich wollt auch keinem seinen Allrad madig machen oder gegen Allrad reden. Versuche mir nur Situationen vorzustellen bei den ein Allrad Sinn macht. Bei dem von mir geplanten Fahrzeug ( Umsetzung in ca. 3Jahren ) soll der Hecküberhang nicht größer werden wie bei einem Kastenwagen auf gleichem Chassis.

Gruß Christopher

Hallo,

Zitat von mangiari

Echt? Nen Wechselrichter muss ne Zulassung für Fahrzeuge haben??? Wusste ich bis jetzt so nicht. Ich dachte das ist nur bei Gasgeräten der Fall, die 12V Geräte die ich selber bastel haben ja auch keine Zulassung für den Betrieb in Fahrzeugen. Oder gibt's da ne spezielle Bestimmung für 230Volt?

Hat sich da was geändert, oder gab's die Anforderung so schon immer?

das würde mich jetzt auch interessieren wie das mit den Wechselrichtern in Fahrzeugen ist.

Gruß Christopher

Hallo Wolfgang,

10,4l/100km ist doch für so ein "Geschoß" ein super Wert.
Was mich in meinem Vorhaben auch wieder stärkt eine VW-Basis für ein Wohnmobil zu nehmen.

Hier wird ja oft über Allrad oder nicht Allrad diskutiert. Hast Du schonmal Situationen gehabt in denen Du besser gefahren wärst mit Allrad?
Ich war bis jetzt in noch keiner Situation wo ich mit Allrad besser gefahren wäre und strebe auch keinen Allrad an. Ich werd nur etwas stutzig wenn ich hier über Traktionsprobleme lese. Wohl gemerkt habe ich bei Urlaubsfahrten ein 200kg Motorrad hinten drauf und bin bis jetzt überall rausgekommen wo ich rein gefahren bin.

Gruß Christopher

Hallo Erwin,

bau Dir doch einen neuen Kasten bei dem Du die alte Front drauf schraubst. Es muß ja nicht immer ein Orginalteil als Ersatz herhalten.
Bringt auch den Vorteil das Du die ganze Kiste stabiler machen kannst als sie jetzt ist.

Gruß Christopher

Hallo Birgit,

zum Thema Steinwolle im Mobil gab es hier schon mal eine Diskusion. Weiß jetzt allerdings nicht genau in welchem Bereich. Versuch es mal über die Suchfunktion.
X-trem ist zwar teuer aber bei einem Fahrzeug, in der von Dir angestebten Größe, sollte das noch realisierbar sein.
Hast Du Dich jetzt für ein Basisfahrzeug entschieden? Was ist es denn?

Gruß Christopher