Beiträge von VWBusman

  • der erste Entwurf

    Hallo Polarrunner,

    willkommen im Forum.

    Bei 4m Kabinenlänge sollte doch ein Bett mit 1,4m-1,6m Liegebreite kein größeres Problem darstellen und der Stauraum darunter ist ja auch nicht zu verachten. Wenn Du in dem Fahrzeug mehrere Monate am Stück wohnen willst würde ich beim Bett auf das umbauen und absenken/hochziehen ganz verzichten wollen.
    Um etwas mehr Platz zu gewinnen könntest Du über eine L-förmige Küche und Sitzgruppe nachdenken!
    Den Duchgang ins Fahrerhaus hast Du ja wohl schon in die Planung aufgenommen.
    Kochen ohne Gas ist, wie schon angesprochen wurde, mit Spiritus kein Problem. Bei nicht fest verbautem Kocher auch problemlos auserhalb des Fahrzeuges zu benutzen - mehr über die Suchfunktion.
    Bei der Verwendung eines Wechselrichters würde ich an der Batteriekapazität nicht zu geizig sein und mindestens 250-300Ah Gesammtkapazität gehen.

    Gruß Christopher

  • Seitlicher Unterfahrschutz

    Hallo Holzwurm,

    gut zu wissen das man keinen seitlichen Unterfahrschutz braucht wenn man sich in der 3,5t Klasse bewegt.

    Zitat

    nur hinten braucht es ab 55cm einen Unterfahrschutz

    55cm von wo aus gemessen? Von unten, von hinten?

    Gruß Christopher

  • Seitlicher Unterfahrschutz

    Zitat von Armin (TÜ)

    So viel ich das noch weiß, braucht man die Teile bei mehr als 50 cm zwischen Strasse und Koffer.

    Das glaub ich nicht ganz, sonst müsste das jeder x-beliebige Pritschenwagen ja auch haben.
    Kann aber leider auch keine genaue Auskunft geben.
    Im Zweifelsfalle einfach mal beim TÜV nachfragen.

    Gruß Christopger

  • Höhenverstellbares Bett Im Transit Fensterbus ???

    Hallo Jeff,

    willkommen im Forum.

    wenn Du deine Motorräder beide rückwerts in den Transit stellst kannst Du etwas mehr Luft über der Matratze erzielen. Die Motorräder so weit wie möglich nach hinten schnallen und das Bett so weit wie möglich vorne montieren. Die Motorräder haben ja über der Sitzbank und dem Tank nicht so hoch wie am Lenker.
    Die Alurohr-Bolzen-Idee von Rolf finde ich garnicht so schlecht- leicht umzusetzen und nicht zu teuer.

    Bei einem Motorrad würde ich Dir einen Motorradträger empfehlen und im Gegenzug einen Innenausbau des Transit vornehmen der mehr als nur zum schlafen dient.

    Gruß Christopher

  • Sinkende Preise für Kabinen? Wegen sinkender Nachfrage ????

    Hallo dm,

    ja, ich lese deine Beiträge vebvor ich meinen Senf dazu abgebe.
    Wenn ich lese das Du in einer geplanten Umweltzone, also noch nicht bestehend, lebst und dazu noch die Möglichkeit, wenn auch mit kosten berbunden, hast eine grüne Plakette zu bekommen weiß ich nicht was Du jammerst.
    Das dein Womo von jetzt auf gleich nichts mehr wert ist halte ich für unwarscheinlich. Es werden immer Womos gesucht und gekauft. Da es genügend Leute gibt die die 1200Euro investieren würden anstatt ein neues Womo zu kaufen sehe ich auch beim Wertverlust kein Grund zur Sorge.
    Mach Dich doch nicht verrückt mit irgend welchen eventuellitäten die noch nicht umgesetzt sind.
    Ich für meinen Teil würde, wenn mir mein Womo am Herzen hängt, die 1200Euro investieren anstatt ein neues Fahrzeug zu kaufen.
    Auch wenn 1200Euro viel Geld sind ist das fast nichts im Vergleich zu einem neuen Fahrzeug.

    Gruß Christopher

  • Alternative zu Diesel

    Zitat von mangiari


    Eine Alternative, wenn man wirklich investieren will ist ein sparsamer Motor. Ansonsten halt eine sparsame Fahrweise. Da kann man locker nochmal 20% rausholen wenn man vernünftig vorausschauend fährt und sich ein paar Stunden mehr Zeit nimmt und dadurch die nötige Maximalgeschwindigkeit reduziert. Wenn man durch Frankreich fährt, ist der Sprit eh nur Nebensache, da kostet die Autobahn Gebühr wesentlich mehr, zumindest mit nem 3,5t Kastenwagen :evil:

    Hallo,

    an das von Mangiari geschriebene schließe ich mich mal an.
    Man kann mit einem gezügelten Gasfuß eine Menge Spritt sparen und dadurch auch Geld und so manchen Kilometer weiter fahren.
    Wer in Frankreich allerdings auf die Autobahn geht ist im Streß oder selbst schuld an hohen Kosten für die Maut. Die Bundesstraßen und Landstraßen in Frankreich finde ich sind super ausgebaut und lassen sich gut befahren.

    Gruß Christopher

  • Sinkende Preise für Kabinen? Wegen sinkender Nachfrage ????

    Hallo dm,

    verstehen nicht ganz wo dein Problem liegt?
    Du bekommst eine grüne Plakette und jammerst immernoch rum ob und wielange Du noch irgendwo hin fahren darfst.
    Was das längerfristige planen betrifft kann ich Dir mal einen Spruch mit auf den Weg geben der, mich zumindest, einiges einfacher sehen läßt:

    Leben ist das was pasiert während Du etwas anderes planst

    Mein T4 bekommt "nur" eine gelbe Plakette, na und?

    Gruß Christopher

  • Standheizung

    Hallo Flo,

    mit 1000Euro wirst Du nicht weit kommen.
    Solltest Du mit Pöl fahren wollen muß für die Standheizung ein separater Tank eingebaut werden da sie kein Pöl verträgt.

    Gruß Christopher

  • Kochstelle ohne Gas

    Hallo Sepp,

    den Spiritus kauf ich auch nicht an der Tanke. Zu teuer und auch nicht unbedingt immer ein guter. Das war als absolute Notlösung gedacht.
    Ich koche jetzt seit 11Jahren beim Campen mit Spiritus und habe einmal einen Liter gekauft der etwas gestunken hat. Mit der Heizleistung bin ich absolut zufrieden. Man muß halt etwas die Flamme im Auge behalten und rechtzeitig die Kartusche auf- bzw. nachfüllen. Wenn die Flamme anfängt gelb-rötlich zu werden ist nicht mehr genug Spiritus in den Kartuschen und die Heizleistung nimmt ab.
    Was mir am Brennstoff Spiritus sehr gefällt ist das ich ihn irgendwo im Fahrzeug verstauen und Lagern kann und nicht wie beim Gas auf einen Kasten angewiesen bin. Die 1-Literflaschen sind einfach zu verstauen und nehmen nicht viel Platz in anspruch.

    Den von Joe angesprochenen Vorteil, seine Alkoholreserven damit zu verlängern, würde ich allerdings nicht in Anspruch nehmen :?

    Gruß Christopher