Beiträge von VWBusman

Zitat von stephangi

wirklich dicht isser glaub nicht.
sind halt unbehandelte (zumindest sieht man nix mehr von ner behandlung) 24 jahre alte bohlen.

Wie sieht das ganze von unten aus?
Hat das Holz Wasserränder oder sonst irgendwelche Anzeichen aus Feuchtigkeit?

Wenn Du mit den Bohlen Zwiefel hast ersetz sie leiber solange noch kein Ausbau darauf gebaut ist.

Gruß Christopher

Hallo Stephan,

willkommen im Forum.

Was deine Frage wegen der Dampfbremse betrifft solltest Du mal die Suchmaschine anwerfen - das Thema wurde schon öfters hier behandelt.

Wenn Du nach längerer Regenfahrt keine Feuchtigkeit am Kofferboden feststellen kannst würde ich sagen das er dicht ist.
Da hätte ich dann auch keine Bedenken die Isolation drauf zu kleben.
Wenn Du einen leicht aufschäumenden Kleber verwendest werden auch manche kleine unebenheiten und Risse ausgefüllt und abgedichtet.

Gruß Christopher

Erstaunlich was man alles so auf die Räder stellen kann.

Gruß Christopher

Hallo Lothar,

hast Du einen Link auf dem man sich das Windrad mal ansehen kann?
Habe mich auch schon mal für ein Windrad interessiert aber keine mit guten Leistungswerten gefunden.

Gruß Christopher

Hallo Stefan,

wenn Du Dir schon die Mühe machst die Fenster abzudichten dann doch wohl richtig.
Bau die Fenster aus und säubere die Flächen vom alten Dichtmaterial. Danach baust Du die Fenster mit Dekalin wieder ein. Das ist zwar Arbeitsintensiv aber wirkungsvoller als nur von außen abzudichten.
Vorteil dieser ganzen Arbeit ist das Du Dir ein Bild über eventuellen Rost an den Ausschnitten machen kannst und diesem dann auch entgegen wirken kannst.

Gruß Christopher

Hallo Holger,

bei deinem Arbeitstempo habe ich keine Bedenken das Du bis zum SAT nicht wenigstens in der Kabine schlafen kannst ohne zu erfrieren.

Sieht gut aus mit den Fenstern.

Gruß Christopher

Zitat von Weil

Hallo Cristopher
die meiste zeit wird sie auf privatgelände stehen was für einen vorat von ein bis zwei tage spricht. jedoch bei der ersten tur könnte auch eine länger standzeit in frage kommen. welche dimensionen der Tankvoräte würdest du bei den jeweiligen Obtionen wählen.

gruss wilbi

Wie groß die Tank dimensioniert werden sollen hängt natürlich wieder von verschiedenen Nutzungsbedingungen ab.
Wenn Du das Wasser nur zum Kochen, Duschen und eben etwas Hände waschen und Zähne putzen brauchst kannst Du einen kleineren Tank verwenden als wenn Du auch noch eine Waschmaschiene anschließen willst oder überhaupt deine Wäsche mit dem Wasser waschen möchtest.
Mit wieviel Personen soll die Kabine denn dauerhaft bzw. hauptsächlich bewohnt werden?
Hast Du auf den privaten Geländen dann immer Stromanschluß oder Wasserzugänglichkeit?
Wie sieht es mit der Toiletten und Grauwasserentsorgung aus?

Wie Du siehst ist das alles nicht so leicht zu beantworten.

Gruß Christopher

PS. Du solltest Dir mal eine "Wunschliste" machen auf welcher Du alles vermerkst was die Kabine können und haben soll. Dann nach presönlicher Wichtigkeit konkretisieren. Mit diesen Ergebnissen dann im Forum um Deteilierte Antworten Fragen. Das gibt sinst eine ewige Nachhakerei und Dir wird nur sehr schleppend geholfen.

Zitat von holger4x4

Wenn alles halbwegs bewohnbar ist, werden wir wohl im Oktober zum SAT in die Heide fahren.

Wenn das klappt meld Dich mal bei der orangenen T4 mit weisem Hochdach - das bin dann ich.

Da hast Du ja schon richtig was geschafft. Der Fußbodenbelag gefällt mir gut. Er streckt die Kabine optisch in die Länge.

Gruß Christopher

Hallo Wilbi,

das Du im Ausland arbeiten willst wurde bis jetzt noch nicht erwähnt. Du hast nur geschrieben das Du mit dem Fahrzeug auf Reise gehen willst.

Ok, jetzt versteh ich auch die Absetzkabine.

Wo soll denn die Kabine abgestellt werden ( Campingplatz, Baustelle, Privatgelände....)?
Das ist ja nicht gerade unwichtig wenn es um die Themen Tankdimensionierung und der Gleichen geht.
Soll die Kabine zum autarken, wilden stehen gemacht werden oder ist es ausreichend wenn Du ein-zwei Tage mit deinen Vorräten zurecht kommst?

Gruß Christopher

Hallo Alex,

interessannte Innenbeleuchtung hast Du da .

Soll die Kabine fest auf das Fahrgestell oder der zum wechseln sein?
Beim Festaufbau kannst Du die Befestigungspunkte der Pritsche nehmen.

Gruß Christopher

Hallo Wilbi,

jetzt ist es schon klarer was Du willst und vorhast.

Was deine Fragen bezüglich der Inneneinrichtung und der Strom, Wasserversorgung angeht solltest Du erst mal die Suchfunktion benutzen und dann konkrete Fragen zu einem Thema stellen.
Gerade über Heizung, Elektrik, Solar und Kochgelegenheiten solltest Du genug Beiträge finden welche Dir die eine oder andere Frage schon beantworten.
Eine Absetzkabine bei einem so großen Fahrzeug kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen. Wo erhoffst Du Dir Vorteile mit dem Fahren ohne Kabine?
Die Abmessungen sind schon so sperrig das es zumindest in einer Stadt keinen Unterschied macht ob die Kabine jetzt mitgeführt wird oder nicht.

Gruß Christopher

Hallo Holger,

das sieht doch gut aus, meinen Glückwunsch.

Das Innenleben wird sich schon noch sortieren.

Gruß Christopher

Hallo Stefan,

hast Du schon mal kontroliert ob auch andere Gasverbraucher ohne Funktion sind?
Sollte dies der Fall sein mußt Du die gesammte Gasanlage mal entlüften.
Mir erscheint das etwas spanisch das der Kühlschrank und der Boiler gleichzeitig den Dienst verweigern.

Gruß Christopher

Hallo Stefan,

das Trennrelais findest Du auch wenn Du in die Betriebsanleitung schaust. Da sollte vermerkt sein wo sich das Trennrelais befindet.
Die Funktion kannst Du, wie HWK schon geschrieben hat, durch das starten des Motors prüfen.

Gruß Christopher

Hallo Yvonne,

meine Überlegung mit dem Bettschrank war so gemeint das der 60cm breite und feste Teil des Bettes beim hoch klappen der restlichen Schlaffläche im Inneren des Bettschrankes ist. Also den "Boden" des Innenraumes bildet. Das Brett welches die restliche Bettfläche ergibt oder den Schrank schließt wird dann auf den beiden Sitzbänken der Sitzgruppe aufgelegt. Somit ersparst Du Dir Stützfüße für das Bett.
Dadurch hättest Du dann bei 1,8m Laderaumbreite und ca.70cm Sitzbankbreite noch 50cm zwischen dem Bettschrank und der Sitzgruppe.
180cm Laderaumbreite - 60cm Bettschrank - 70cm Sitzgruppenbreite=50cm Durchgang

Gruß Christopher

Zitat von Weil

ja super vielen dank is ja ziemlich unklar dad ganze !!
aber in der realität ist der aufbau, die kabine, die auf einen 818 da doka radstand 4250, mit einer länge von 4500 breite 2300 höhe 2300, diese soll auf der vorhandene Ladefläche befestigt werden .

So, jetzt wissen wir wie groß die Kabine werden soll oder ist!?
Soll die Kabine zum auf-/absetzten sein?
Soll eine verbindung zum Fahrerhaus hergestellt werden?
Soll die KAbine schon fertig bewohnbar sein oder doch einen Selbstausbau?

Solche Fragen könnten noch mehr kommen wenn Du nicht etwas mehr von deinem Vorhaben raus lässt.
Es wird hier jedem geholfen der sich auch wirklich helfen lassen möchte. Geb uns genaue Angaben zu deinem Vorhaben und Dir wird so gut es der Einzelne kann geantwortet.

Gruß Christopher

PS. versuch einfach mit deinem 3. Beitrag einen besseren Einstieg ins Forum wie mit deinem ersten.

Hallo Goffy,

willkommen im Forum.

Ist der Isuzu nicht Baugleich mit dem Opel?
Für diese Pickup gibt es doch Kabinen wie Sand am Meer - es sei denn Du willst was spezielles!?

Gruß Christopher

Zitat von hwk

Hallo zusammen,

alternativ kann man auch einen hochfesten Draht nehmen, der dann wie ein Messer durch die Klbenaht gezogen wird. Für den Ausbau von KFZ Windschutzscheiben gibt es solches Werkzeug auch im Handel.

Besten Gruß

HWK

Hat nur den Nachteil das man zu zweit sein muß. Sonst aber eine tolle Sache.

Gruß Christopher

Hallo Yvonne,

so wie das ganz rechts in deinem Link aufgeführte Bett hatte ich das Schrankbett gedacht. An Stelle der Füße ebn das Bett auf der Sitzgruppe aufliegen lassen. Wenn Du, bei 1,6m Bettenbreite, 60cm Waagrecht fest machst und nur einen Meter zum hoch klappen machst kannst Du das waagrecht bleibende Teil auf die Höhe der Sitzgruppe machen und erhälst somit einen Stauraum mit einer Grundfläche von 0,6x2,0m.

Gruß Christopher

Hallo Steffen,

wozu willst Du denn dein Dach abnehmen?
Wenn Du mit einem Elektrospachtel vorsichtig durch die Klebenaht spachtelst sollte das ganze ohne Zerstörung des Daches möglich sein.
Es gibt für Elektrospachtel auch Aufsätze welche speziel zur Fugenfreilegung geformt sind. Damit müsste es auch gehen.

Gruß Christopher