Beiträge von VWBusman

Hallo Simon,

ich drück Dir die Daumen das es nichts schlimmeres ist.

Berichte wenn Du was neues weißt.

Gruß Christopher

Hallo,

wie Herby schon geschrieben hat sind die Dieselkocher nichts für den Einsatz in Wohnmobielen da sie nur auf Meeresniveau gut funktionieren.

Surfy,
Von der Ausstattung her sollte mein 609er das richtige für Dich sein. Nachteil ist nur die Geländegängigkeit und die Umweltzonenfreigabe . Sonst ist alles vorhanden Backofen und Kocher mit Spiritus, Heizung mit integriertem Boiler mit Diesel und Gekühlt wird mit Solargespeistem Strom. Ach ja, 230V aus dem Spannungswandler ist auch vorhanden.

Gruß Christopher

Hallo Tobias,

also ich möchte Mitte/Ende April nicht an der Costa Brava schwimmen gehen ( zumindest nicht im Meer ).
Ein Kolege von mir war vor zwei Jahren an Pfingsten etwas südlich von Taragona ( ca. 40km ) und ist nicht im Meer baden gewesen weil er es zu kalt fand. Wir waren schon Mitte Juli auf dem selben Platz und fanden die Wassertemperatur noch sehr erfrischend .

Gruß Christopher

Hallo,

also ich weiß nicht was die Leute anstellen das ihen die Tauchpumpen kaputt gehen?
Ich habe bis jetzt immer Tauchpumpen verwendet und noch nie Probleme gehabt.
Meine Tauchpumpe im VW-Bus ist jetzt seit fast 7 Jahren im Einsatz und funktioniert einwandfrei.
Damaliger Preis war knapp 10Euro.
Meine im 609er verbauten Pumpen sind Leistungsstärker und haben je 32Euro gekostet.
Allein der preisliche Unterschied ist für mich schon Grund genug eine einfache Tauchpumpe zu verwenden.
Bei einer Kanisterentnahme sowieso.

Gruß Christopher

Hallo Simon,

dann kanns ja endlich weitergehen und Du kannst wieder von den Vortschritten am Ausbau berichten.

Was kostet denn so ein Turbo?

Gruß Christopher

HAllo Steffen,

es gab/gibt von Coleman einen klapbaren Backofen den man auf den normalen Koffer stellen kann.
Wir haben damit sehr gute Erfahrungen gemacht. Er ist klein im Packmaß und läßt sich schnell aufbauen wenn er gebraucht wird.

Gruß Christopher

Hallo Ulf,

kommst wohl doch nicht vom VW-Bus los? ( kann ich gut verstehen )
HAst Du Dir bis jetzt nur Angebote von Wölke machen lasen oder warst Du auch schon bei anderen Aufbauherstellern?
Willst Du dann das Fahrzeug als Leerkabine oder gleich komplett?

Gruß Christopher

Hallo Jonson,

Plywood Wände sind garnicht isoliert. Das sind Holzplatten welche mit Siebdruckplatten vergleichbar sind.
Da muß man noch eine Isolation verbauen um dann einen bewohnbaren Ausbau zu bekommen.
Ich dachte Du spekulierst auf einen Kühlanhänger mit Sandwich Wänden!? Diese sind dann isoliert.

Gruß Christopher

Hallo Surfy,

so wie ich das hier raus lese solltest Du Dir nochmal überlegen ob Du wirklich alle Wege befahren können möchtst oder ob es eventuell auch nicht ganz das grobe Gelände sein muß. In Hinsicht auf die Wohnquallitäten unterwegs soltest Du eventuell bei der Routenplanung etwas Abstrichre machen dafür aber ordentlich wohnen können.
Das "aus dem Koffer Leben" wäre bei einer Weltreise nichts für mich und ein Jahr ist verdamt lang wenn man sich nie heimisch fühlt. Zudem denke ich ist es beruhigend zu wissen das man sich wenigstens nicht jeden Tag um ein Bett kümmern muß.

Was natürlich auch noch eine Fahrzeugvariante wäre ist ein Großer Geländewagen mit einem geräumigen Dachzelt.
Ist natürlich schwer zu beheizen aber finanziell bestimmt interessanter als eine Pickup-Wohnkabinen-Lösung.
Im Geländewagen eine Art "ohnraum" und im Dachzelt dann schlafen.

Wenn Du Dich auf abgelegene Pisten und Wege beschränkst und nicht durch tiefe Flüsse willst könnte auch ein Höher gelegter Kastenwagen ( VW-Bus/ Sprinter...) mit Hubdach eine Alternatiefe bieten.

Gruß Christopher

Hallo Jonson,

was wiegt denn so ein von Dir genannter Kofferanhänger?
Gegen den Kofferanhänger spricht soweit nichts, er ist ja vom Aufbau her wie ein Kühlfahrzeug nur auf einem anderen Fahrgestell. Kühlfahrzeuge sind ja schon öfters mal zum Wohnmobil umfunktioniert worden.
Willst Du den Kofferanhänger dann bauen lassen oder einen gebrauchten kaufen?

Ich frage mich ob es sich nicht lohnt den Kabe eventuell aufzulasten!? Wenn es denn geht!?
Wäre doch schade um den schönen Wohnwagen.

Gruß Christopher

Hallo Mobilix.

um auf Nummer Sicher zu gehen solltest Du halt vor dem Duschen mal nachsehen wieviel Wasser noch da ist oder eben eine Füllstandsanzeige einbauen. Ich habe auf so eine Anzeige verzichtet und schau kurz nach.

Die 10L Wasser pro Person am Tag sind schon gut gerechnet aber geduscht werden kann damit noch nicht. Bei den 10Litern Wasserverbrauch sind Händewaschen, Katzenwäsche mit Zähneputzen und das Wasser intensiefe Geschirrspühlen eingerechnet. Zum Kaffee kochen und Kochen allgemein brauchst Du ja auch Wasser das man mit einrechnen muß.

Gruß Christopher

Hallo HWK,

nur für die Frühstücksbrötchen würde ich auch keinen Backofen einbauen.

Wir backen damit Brot, Kuchen, Aufläufe und was man eben sonst noch alles im Ofen zubereiten kann.

Gruß Christopher

Hallo Surfy,

wenn ich das jetzt richtig deute fährst Du hauptsächlich auf "regulären" Straßen aber in entlegene Gegenden?

Das sollte dann mit einem leicht modifizierten Fahrzeug keine Probleme machen.

Was mir noch zu den Hubdachkabinen einfällt ist das sie nicht ganz den Stauraum bieten wie eine feste Kabine in der man Stehhöhe hat. Da sollte man dann schon Klarheit haben ob man alles was einem lieb ist unterbekommt.

Gruß Christopher

Hallo Mobilix,

ich würde bei einer Kanisterlösung wie Du es Dir vorstellst zu einer Leistungsstarken Tauchpumpe greifen.
Ich habe bei mir zwei Tanks ( Mostfässer ) mit je 100Liter verbaut und in jeden Tank eine Tauchpumpe gebaut.
Jenachdem wielange ich weg fahre befülle ich die Tanks und kann immer aus einem das Wasser entnehmen da ich die Tauchpumpen einzeln ein schlten kann. Meine Tauchpumpen haben eine Leistungsangabe von 19Liter/Minute und einen Druck von 1,5Bar. Das empfinde ich als vollkommen ausreichend.

Die von Dir angesprichenen 5-10Liter/Tag sind aber pro Person zu rechnen und da ist dann noch nicht geduscht.

In einem Fahrzeug deiner Größe würde ich wie dm Drei Kanister mit Verbindungsschläuchen nehmen und eine Tauchpumpe verbauen. Bei wenig Platz ist es auch ein Vorteil wenn die Pumpe im Tank/Kanister verschwindet und außerhalb der Behälter keinen Platz in Anspruch nimmt.

Gruß Christopher

Hallo HWK,

Danke für diesen Hinweiß.

Da lobe ich mir doch meinen Origo-Backofen

Gruß Christopher

Hallo Surfy,

was stellst Du Dir denn genau unter Geländefahren und Flußdurchfahrten vor?
So richtig quer Feld ein oder eher lange Fahrten auf Piste ( Schotter/ Sand )?
Mit dem Fahrzeug fast im Wasser verschwinden oder ca. Knie tief?

Mit deinem Budget sollte sich auf jeden Fall etwas finden lassen.

Zu dem Aufbau.
Du solltest Dir auf jeden Fall soviel handwerkliches Geschick aneignen das Du mal einen undichten Wasserschlauch oder eine los vibrierte Schrankklappe oder was eben sonst so an Kleinigkeiten mal im Dauereinsatz den Geist auf gibt, selbst reparieren kannst. Warum Du allerdings nur eine Nottoilette willst aber dafür eine Innenliegende Dusche verstehe ich nicht ganz!?
Um Mal einen guten Eindruck von verschiedenen Aufbauarten ( Geländewagen mit Hub-/Hochdach, Hubdachkabine, fester Wohnaufbau,...) zubekommen empfehle ich Dir mal dieses Jahr die Abenteuer&Allrad in Bad Kissingen zu besuchen.
Da werden all solche Fahrzeuge die Dich interessieren ausgestellt und Du kannst Dir mal ein Bild vom vorhandenen Platzangebot machen.

Beim Basisfahrzeug würde ich eher auf einfache Technik achten als auf einen absoluten Hightech Wagen der schnell mal Probleme mit der ganzen Elektronik haben kann.
Solange Du nicht zu weit weg der Großen Straßen bist spielt das keine Rolle was Du für ein Fahrzeug hast. Aber, wenn Du irgendwo in der "Wildnis" stehst sollte man möglichst viele Fehlerquellen ausschließen.

Gruß Christopher

Hallo Detlef,

muß es denn ein Gasbackofen sein?
Von Origo gibt es ein Standmodell das allerdings mit Spiritus betrieben wird.
Dieser Backofen braucht keine Anschlüsse oder Kamine.
Da ist es dann kein Problem da zu backen wo es einem gerade danach ist.

Holger

Auch Gasbacköfen brauchen nicht zwingend einen Kamin. Die Flammen vom Kocher haben ja auch keinen Kamin, dafür sorgt die Fahrzeugbelüftung.

Gruß Christopher

Hallo nunmachmal ( hast Du auch nen Namen? )

was meinst Du damit das Kiefernsperrholz etwas unruhig ist?

Das Sperrholz nicht ganz verzugfrei ist ist bekannt.
Allerdings hatte ich bis jetzt keine Probleme wenn das Sperrholz dann verbaut war.
Da waren und sind meine Dreischicht - Fichte Platten einiges "nerviger".

Gruß Christopher

Hallo,

mensch, da hätt ich dieses Jahr fast vergessen mich anzumelden.
Also, ANMELD - brauch ja jetzt etwas mehr Platz als die Jahre zuvor .

Gruß Christopher der auch seine Frau mitbringt

Hallo Thomas,

ich verstehe nicht ganz warum Du so dick isolieren willst?
Willst Du den Koffer nicht beheizen?
Was sind kältere Regionen bei Dir? Im ewigen Eis?

Ich würde mir das nochmal gut überlegen, es ist schon ganz schön Innenraum verkleinernd wenn Du so stark nachisolierst.
Mein Koffer ist bestimmt nicht gerade das Musterstück einer guten ISolation aber selbst bei 10-15°C Minus hat meine Heizung in der Nacht fast nicht angesprochen ( in einer Woche 1-2mal).
Du schreibst Du hast 2,6cm Isloation! Dann gehe ich davon aus das Du eine Wandstärke von 30mm hast!?
Da würde ich nichts daran ändern. Aus meiner Sicht ist jeder cm Innenraum kostbar und sollte nicht verschenkt werden.

Was willst Du denn für eine Heizung verbauen?
Meine Truma Combi D ist so sparsam das es mir egal ist wenn sie das eine oder andere mal mehr an gehen sollte als in einem Top isolierten Koffer.

Gruß Christopher