Hallo Stefan,
sieht gut aus.
Wie wird die Kabine jetzt auf das Fahrgestell montiert? Mit oder ohne Zwischenrahmen?
Gruß Christopher
Beiträge von VWBusman
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Hallo Lars,
ist eine Wasserheizung auf einem so leichten Fahrzeug nicht etwas zu schwer?
Das Du mit Diesel heizen willst kann ich verstehen, geht mir auch so, aber ich bevorzuge die Luftheizung. Installationsaufwand und auch das Gewicht sprechen für sich.
Gruß Christopher
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die offenen Zellen sind aber sehr klein, und ab der nächsten Zelle ist es dann wieder dicht.
Ja, vielleicht solltest Du doch zum Schaum greifen - ich würde es aus geschriebenen Gründen nicht tun.
Gutes Gelingen und hoffentlich bleibt alles trocken.
Gruß Christopher
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Und was soll dann mit dem Schaum passieren? Selbst wenn der sich vom Untergrund löst, ist der doch an der Stelle fest eingeklemmt und isoliert so auch weiter.
Wenn es dumm läuft wird der Schaum offenporig und dadurch dringt Feuchtigkeit ein.
Mal davon abgesehen das man den Schaum nicht bündig zur Isolationsplatte einsprühen kann und nachher abtrennen muß was über steht. Und schon sind wieder offene Poren da.
Gruß Christopher
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Hallo,
egal ob Brunnenschaum oder sonst irgend ein Schaum - ich würde die Finger davon lassen.
Im Fahrzeug hast Du Vibrationen und diese wollte ich nicht einem Schaum antun welcher für die Verwendung an festen Teilen gedacht ist.
Gruß Christopher
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Hallo Stef,
willkommen im Forum.
Gruß Christopher
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Die Zwischenräume würde ich ausschäumen wollen und die Ständer der Wände auffüttern, damit die Verkleidung montiert werden kann. Die Platten würde ich mit Sika 554 kleben. Gibt es Erfahrung in der Kombination?
Hallo,
das würde ich nicht machen.
Mach lieber zwischen die senkrechten Streben 30mm Isolation ( ich würde Styrodur, XPS,...9 nehmen ) und lege dann noch eine Schicht mit 30mm quer darüber. Dann sind die Zwischenräume auch verschlossen aber Du hast nichts geschäumtes das nachher u.U. Feuchtigkeit aufnimmt.
Du könntest natürlich auch noch waagrecht Leisten einziehen um nachher die Möbel daran zu verschrauben.
Gruß Christopher
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Hallo,
ich verwende für alles ab 35A Streifensicherungen.
Zufällig habe ich diese in meinem Flohmarkt sammt Halter.
Gruß Christopher
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Hallo Holger,
der Bewegungsmelder bringt den Vorteil das man nicht ans ausmachen denken muß
.In meinem Fall war es anfangs auch etwas Abschreckung für Langfinger da das Wohnmobil auf öffentlichem Parkstreifen stand.
Gruß Christopher
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Hallo Roland,
für dieses Zweck habe ich eine Wandlampe genommen welche ein Solarpanel und Akku hat. Durch den Bewegungsmelder geht das Licht auch nur an wenn sich was neben dem Wohnmobil bewegt.
Sowas in der Art: Solarlampen für Außen Bewegungsmelder 20 LED | Kaufland.de
Gruß Christopher
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Hab jetzt hier im Forum gelesen das der Iveco Daily 35/11
2200 kg Leer wiegt
Fahr lieber mit DEINEM Iveco auf die Waage, dann weißt Du sicher was er wiegt. Alles andere ist immer der Wert von einem anderen Fahrzeug.
Gruß Christopher
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Hallo Michael,
bei der Autotherm Kombi ist der Boiler doch auch elektrisch zu betreiben - dann muß die Heizung nicht laufen wenn es warm genug ist und Du genug Strom hast.
Ich habe die Truma Combi D6E und nutze von ca. Mai bis Oktober den Boiler rein elektrisch.
Gruß Christopher
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Hallo,
was für eine AHK soll es denn sein??? Maul oder Kugelkopf???
Gruß Christopher
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Hallo Roy,
willkommen im Forum.
Gruß Christopher
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Hallo,
in meinem Fall reichen mir die 17A Ladestrom während der Fahrt gut aus Im Sommer läd hauptsächlich die Sonne und im Winter komme ich fast jeden Tag auf 1-2Stunden Motorlaufdauer. Wobei ich bei 24V und 300Ah auch nicht nach ein, zwei Tagen ohne nachladen am Limit bin.
Gruß Christopher
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Hallo Wici,
willkommen im Forum.
Gruß Christopher
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Hallo Robert,
bei mir ist der Orion 24/24-17 verbaut und ich finde ihn nicht zu schwach. Das sind immerhin 400W mit denen geladen wird.
Gruß Christopher
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Hallo Tim,
ich habe nicht gesagt das es nicht möglich ist damit hin zu kommen. Es war mehr als Rat gedacht das Gewicht nicht aus den Augen zu verlieren.
Wenn Du einen Koffer kaufst welchen Du erst isolieren und verkleiden mußt sind schon viele Kilos verbaut bevor Du überhaupt an den Innenausbau ran gehst. Auch Tür, Klappen und Fenster sind Gewichtsträchtig und machen den noch leeren Koffer schwerer.
Bei viel Raum ist die Versuchung groß auch viel darin unter zu bringen.
Gruß Christopher
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Hallo Alex,
Liontron hat 24V LiFePo mit bis zu 100Ah. Bei mir drei Stück verbaut.
Es gibt auch noch andere Hersteller mit 24V Akku. Googel sollte ein paar Ergebnisse liefern.
Gruß Christopher
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Wobei ich vermutlich bei einem LKW-Koffer eher das Dach mit Spriegeln komplett durch eine Sandwichplatte ersetzen würde. So hat man ein isoliertes, stabiles, dichtes und begehbares Dach.
Das wäre auch mein Vorgehen.
