Beiträge von VWBusman

Hallo Thomas,

wenn Du die schweren Sachen ( Tank, Batterie, Heizung, etc.....) in die sitzbank bauen willst dann dreh den Grundriss doch einfach um.
Also, unter den Alkoven eine Rundsitzgruppe und ans Heck die Naßzelle und den Küchenblock.
Einziger Nachteil dieser Lösung ist das die Alkovenschläfer nachts eventuell über die schlafenden der Sitzgruppe steigen müssen um auf die Toilette zu kommen.

Du könntest ( bei 270cm Kabinenbodenlänge ) auch die Stockbetten längs auf die Fahrerseite direkt an den Alkoven anschließen lassen und im Heck die Naßzelle machen. Auf der Beifahrerseite eine Ecksitzgruppe unter den Alkoven und im Heck die Küche so das die Einstiegstüre zwischen Sitzgruppe und Küchenblock ist. Dann hast Du alles was Du willst und mußt keine Bettenbauen. Das schwere Zeug kann dann in die Sitzbänke und unter das Stockbett wandern und ist weit vorne.

Gruß Christopher

Hallo HerrBert,

wo hast die Batterie jetzt gefunden?

Sitzt Di nicht wie bei anderen Transportern im Motorraum?

Gruß Christopher

Hallo HerrBert,

wozu brauchst Du im Motorraum eine Steckdose?

Was ich nicht ganz verstehe ist warum Du von einem zweiten Bett sprichst das Du mal verbauen willst, ist dein Bett nicht zum ausziehen und damit groß genug für zwei?

Gruß Christopher

Hallo Axel,

das sieht ja ganz gemütlich aus.

Ich sehe gerade das Du noch keine Isolation an den Wänden hast. Läßt Du das so oder kommt das noch?
Was hat denn dein Ducato für Laderaumlänge?

Gruß Christopher

Hallo Christoph,

wenn Du an den Kabelstrang am Dach hin kommst verlege ihn doch nach unten zu den von Dir montierten Scheinwerfern.

Das ist zwar etwas arbeitsaufwendig aber Du mußt dafür nichts neu verdraten.

Gruß Christopher

Hallo Andreas,

willst Du die Kabine als festaufbau machen oder zum absatteln wie beim Pickup?
Als Festaufbau könnstest Du mit 2,70m Höhe und 80cm Alkovenhöhe ( außen gemessen ) hinkommen.
Bei einer Absetzkabine wird das schon nicht mehr gehen da Du zwischen Fahrerhaus und Kabine ca. 3cm Luft haben solltest
damit der Alkovenboden nicht aufs Doka-Dach schlagen kann.
Wenn du die Dokatüre als Kabinentüre nutzen willst muß die Doka bis ins Dach eingeschnitten werden und es wird schwierig
da eine verschließbare Lösung zu finden.

Wie kommst Du auf die Fahrzeughöhe von 2,70m?
Kannst Du bei ca. 175cm Innenhöhe stehen? Bei mir wäre der Kopf im Freien.

Gruß Christopher

Hallo,

wie Holger schon geschrieben hat würde auch ich die Kabine nicht mit schrägem Dach bauen.

Der Grundriss ist soweit OK. Zweifel hab ich allerdings mit der Sitzgruppe welche ja offensichtlich für vier Personen her halten soll.
Bei einem Meter Bankbreite kannst Du nicht gut mit vier Personen sitzen - es sei denn ihr seit alle sehr, sehr, sehr zierlich!?
Ich versteh nicht ganz warum Du mit aller Gewalt an den Stockbetten fest hältst?
Sie kosten Dich sehr viel kostbaren Platz und engen dich in der Grundrissgestaltung nur unnötig ein.
Beim Verzicht auf die Stockbetten hast Du zwar die Arbeit vom Bettenbauen aber Du kannst dafür eine ordentliche Naßzelle ( in welcher man keine Platzangst bekommt ) realisieren. Die Sitzgruppe wird richtig nutzbar weil dann Platz für alle ist und keiner mehr Angst haben muß das er von der Bank kippt .

Gruß Christopher

Hallo,

willkommen im Forum.

Habt ihr schon genauere Vorstellungen wie der Ausbau werden soll?

Gute Gelingen.

Gruß Christopher

Zitat von jfk

das trifft dann aber nur auf komplette zu, wenn ich da selber bei gehe und was mache, dann muss ich schon zum tüv damit?

Hallo,

ich bin jetzt von Drehkonsolen ausgegangen welche man als Kaufteil verbaut und nicht eine selbst gebaute Konstruktion.
Macht es überhaupt Sinn sich eine Drehkonsole selber zu bauen?
Dei Prüfung zur Freigabe ist bestimmt teurer als eine Drehkonsole aus Serienfertigung.

Gruß Christopher

Hallo,

jfk,

nein, eine Drehkonsole muß nicht eingetragen werden.
Sie braucht aber eine ABE bzw. ein Prüfzeichen das sie in dem Fahrzeug in welchem sie verbaut werden soll auch verwendet werden darf.

Gruß Christopher

Hallo,

nur mal für die Zukunft.
Die Autoradion sind in den meißten Fällen nur geclipst.

Gruß Christopher

Hallo HerrBert,

was die Leistungsaufnahme von den Kühlschränken betrifft denke ich oft das dies etwas überbewertet wird.
Wir hatten eine Engelkühlbox gekauft weil sie unteranderem wenig Stromverbrauch hat ( 32W laut Datenblatt ).
Was bringt Dir aber die geringe Leistungsaufnahme wenn die Box oder der Kühlschrank öfter läuft als ein Gerät mit mehr ( z.B. meine Waeco Box mit 45W
laut Datenblatt ) Stromverbrauch?

Soll das Portapoti in eine Naßzelle oder im freien Raum sein?

Wo soll denn das ausziehbare Bett hin?

Gruß Christopher

Hallo HerrBert,

schönes Fahrzeug hast Du jetzt.
Mit dem Bett und dem Kochschrank drin hast du ja schon fast ein fertiges Wohnmobil .

Machst Du die Fahrerhaussitze noch zum drehen?
Was soll denn alles an Ausbau/Ausstattung in den Crafter?

Gruß Christopher

HAllo Lutz,

auch von mir Glückwunsch zur gelieferten Kabine.

Dann wünsche ich Dir viel Spaß beim ausbauen und immer sc hön das Forum auf dem LAufenden halten.

Gruß Christopher

Hallo,

mach ne Heckrundsitzgruppe und Du hast ein kompaktes Fahrzeug mit allem was Du brauchst.
Umbauen zur Sitzgruppe/Bett muß man halt bei den begrenzten Platzverhältnissen in Kauf nehmen.
Vorteil der Hecksitzgruppe ist das Du Nachts nicht über ein weiteres Bett aus dem Alkoven steigen mußt
wenn mal die Blase drückt.

Gruß Christopher

Hallo Uwe,

sitzt die Anhänherkupplung so hoch das die Kabine und ein Anhänger sich in die Quere kommen würden?
Habe schon öfter Pickup mit Nordstar oder Tischerkabinen gesehen welche einen Anhänger gezogen haben.

Gruß Christopher

Hallo,

da wir für unser Wohnmobil noch eine zweite Kühlbox zum gefrieren wollten haben wir uns etwas umgehört und fast überall
die Engel-Kühlboxen empfohlen bekommen.
Also, haben wir uns eine Engel-Kühlbox gekauft.
Es handelt sich um das Modell MR040 ( Aktionsmodell ).
Bisher hatten wir nur eine Waeco CF50 und waren mit der Lautstärke und der Kühlleistung sehr zufrieden.
Die neue Engel-Kühlbox zuhause ausgepackt und angeschlossen ( wir wollten ja gleich probieren ob alles funktioniert ) und dann kam der große Schreck.
Die Kühlbox brummt fast so laut wie ein Stromagregat - an einem Betrieb im Wohnmobil war nicht zu denken. Viel zu laut.
Wir haben die Engel-Kühlbox dann zurückgegeben und wieder eine Waeco ( CF 40 ) genommen.

Jetzt würde mich eure Erfahrung mit Engelkülboxen interessieren.
Der Ruf der Engel-Kühlboxen ist ja sehr gut und daher möchte ich gerne wissen ob es sich einfach nur um einen "Markenwahn" handelt oder ob wir nur ein Modell erwischt haben das es mit der Geräusch und Vibrationsentwicklung besonders gut gemeint hat?

Gruß Christopher

Hallo Thomas,

willkommen im Forum.

als Basisfahrzeug könnte der Ford Transit eventuell noch interessand sein.
Der Transit hat von den serienmäßigen 3,5tonnern das niedrigste Kabinen Dach und bietet somit den meisten Raum im Alkoven ( immer von
3,2m Fahrzeughöhe ausgehend ).
Was die Alkovenhöhe betrifft denke ich sollten es mindestens 80cm sin damit Du über der Matratze noch mindestens 65cm Raum hast
(80cm Alkoveninnenhöhe minus 5cm Unterlüftung z.B.Froli-Federelemente minus 10cm Matratze ).

Mach die Naßzelle nicht zu klein, sonst ärgerst Du dich bei jedem Toilettengang das Du keinen Platz hast.

Gruß Christopher

Hallo Axel,

tolle Lösung für eine Sitzgruppe.
Was mir daran besonders gefällt ist das Du schnell viel Platz zum Transportieren hast.
wie groß sind denn die sitzflächen von den Klapphockern?

Gruß Christopher

Hallo Uwe,

waum machst Du die Kabine nicht etwas länger?
Es hätte den Vorteil das Du eine etwas besser zu nutzende Naßzelle hättest und auch im Wohnraum noch etwas mehr Platz entstehen würde.
Mit längerer Kabine könntest Du auch die anfangs vorgestellte Ecksitzgruppe machen.
Mein er Erfahrung nach ist eine Ecksitzgruppe wesentlich gemütlicher als eine Gegenübersitzgruppe.

Gruß Christopher