Hallo Mirco,
da hast Du dir ganzschön Arbeit angeschafft.
Aber wenn nachher alles funktioniert freut man sich wieder und vergisst die Arbeit.
Weiter so!
Gruß Christopher
Hallo Mirco,
da hast Du dir ganzschön Arbeit angeschafft.
Aber wenn nachher alles funktioniert freut man sich wieder und vergisst die Arbeit.
Weiter so!
Gruß Christopher
Zitat von sixtie4Hallo Christopher,
danke für das Angebot, werde ich mit Sicherheit mal in Anspruch nehmen. Auf alle Fälle werde ich aber in Bodenheim sein.
Gruß Andreas
Hallo Andreas,
von Rastatt nach Haiterbach ist es ja auch nicht so weit. Da kannst bei Bedarf auch mal nach Feierabend vorbei schaun.
Gruß Christopher
Hallo Klaus,
das sieht ja schon sehr wohnlich aus im vergleich zu den letzten Bildern.
So ein Schwedenofen hat schon was - toll wenn man den Platz dafür hat.
Bei dem Windkanal überm Bett sollte die Luft gut zirkuleren können - tolle Lüfter hast da ![]()
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Weiter so damit es in Bodenheim eine Einweihungsparty gibt.
Gruß Christopher
Hallo Andreas,
bei der genannten Koffergröße auf einem Atego-Fahrgestell hast Du in etwa noch 2,5-3Tonnen Nutzlast.
Das hört sich im ersten Moment viel an - ist es aber nach eingebautem Ausbau meißt nicht mehr
Wenn Karlsruhe von Dir ein Katzensprung ist ist es auch zu mir nicht weit - ca. 80Km.
Wenn Du willst kannst Du Dir ja mal meinen Ausbau ansehen um ein Gefühl für die Fahrzeuggröße und Aufbaugröße zu bekommen.
Mein Fahrzeug ist 6,35m lang und hat die Kofferinnenmaße (l x b x h) 410 x 210 x 200 alles in cm.
Oder Du schaust Dir mal meinen Ausbauthread "VWBusman vergößert" an.
Gruß Christopher
Hallo Andreas,
willkommen im Forum.
Deine Frage nach der Investition für einen LKW läßt sich so pauschal nur schwer beantworten.
Was für eine Tonnage soll der LKW haben?
Muß es ein Kippfahrerhaus sein oder reicht eventuell ein Mercedes Vario?
Wie groß soll das ganze Fahrzeug sein? Daraus ergibt sich dann auch die Aufbau/Koffergröße.
Du bist momentan in der Phase wo die eine beantwortette Frage gleich zwei oder drei neue Fragen aufdeckt.
Um möglichst nicht lange im Trüben zu tasten stell die Fragen nicht zu pauschal sondern auf konkrete Punkte bezogen.
Wir haben hier für fast jedes Problem eine Lösung/Antwort gefunden
- nur Mut zum Fragen.
Gruß Christopher
Hallo Susanne und Stefan,
erstmal willkommen im Forum.
Euer Mobil macht einen sehr gelungenen Eindruck.
Wie Mobelix interessiert auch mich die Hubbettfunktion.
Gruß Christopher
Hallo,
da zur Zeit ja einige einen Wechselrichter verbauen wollen möcht ich darauf hinweisen das ich Streifensicherungen in verschiedenen
Stärken auf meinem Flohmarkt verkaufe. Auch die passenden Sicherungshalter, auch Mehrfachhalter, habe ich im Angebot.
Falls jemand Interesse hat bitte per PN mit mir Kontakt aufnehmen.
Gruß Christopher
Hallo Andreas,
Du hast es ja selber ganz gut erkannt das man sich mit der Technik manchmal selber etwas verrückt macht.
Ich bin ein Freund von einfachen Lösungen - auch wenn man damit nicht der Technik neusten Schrei verbaut hat.
Gruß Christopher
Hallo,
willkommen im Forum.
So wie Du das schilderst ist das Kunststoffteil schon sehr verwittert und aus meiner Sicht nicht mehr zu reparieren.
Bist Du sicher das das Kunststoffteil eingesetzt ist und nicht nur eine Blende ist welche auf das Blech aufgesetzt ist?
Gruß Christopher
HAllo Andreas,
den Weg vom Wechselrichter zum Ladegerät würde ich auf jeden Fall mit der 230V-Leitung machen da sonst das ganze HWK-Prinzip keinen Sinn macht.
Wie schon geschrieben wurde ist die 230V-Leitung keine große Investition und durch den kleinen Querschnitt auch einfacher zu verlegen.
Bei einem Fastaufbau mit Spannungsgleichheit zwischen Basis und Aufbau würde ich mit einem einfachen Trannrelais arbeiten.
Gruß Christopher
Hallo Holger,
Sinn macht das HWK-Prinzip eventuell schon aber dann nur um die Aufbaubatterie zu laden.
Mit der ganzen Umschalterei wäre es mir nie so ganz wohl im Mobil. Einmal falsch verschalten und es raucht oder knallt.
Gruß Christopher
Hallo,
Krabbe, bei so viel Arbeit kannst dann bei mir nen Kaffee trinken ![]()
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Gruß Christopher - völlig gasfrei
Hallo Mobelix,
das HWK-Ladeprinzip ist meiner Meinung nach nur sinnvoll wenn man an der Basis und im Aufbau verschiedene Bordspannungen hat ( Basis 24V - Aufbau 12V ).
In deinem Fall würde ich das schon öfters hier angesprochene automatische Trennrelais Cyrix von Victron nehmen.
Im Aufbau kannst Du dann einen Wechselrichter verbauen mit einer integrierten Vorrangschaltung und integriertem Ladegerät - schau mal bei http://www.fraron.de.
Ich habe so einen Wechselrichter verbaut und bin damit zufrieden da ich nicht viel umeinander stecken muß oder Angst haben muß das ich eventuell den Wechselrichter abschieß wenn ich
Landstrom anschieße.
Gruß Christopher
PS. wo aus dem Schwarzwald kommst Du denn?
Hallo Chevy,
willkommen im Forum.
Und auch ich bin gespannt was das für eine Box ist.
Gruß Christopher
Hallo Schöni,
habe selbst die Truma Combi ( allerdings als D ) verbaut und "nur" Tauchmumpen in Gebrauch - in jedem Tank eine.
Ich habe bei der Wahl der Tauchpumpen auf einen möglichst hohen Druck bei großer Fördermenge geachtet und bin
mit dem Ergebnis zufrieden.
Wenn Du also, wie ich, bisher mit Tauchpumpen zufrieden warst steht einer weiteren Verwendung mit Tauchpumpen nichts im Weg
.
Gruß Christopher
Zitat von Thomas Frizen-FischerBei meinem alten 609er hätte eine Schraube nicht gepasst...aber wenn die heute das anders handhaben, umso besser.....
...da hattest Du aber Pech. Habe bei mir im 609er ja auch einen Einzelsitz für den Beifahrer verbaut und da hat alles gepasst - Glück gehabt
.
Gruß Christopher
Hallo Thomas,
man muß heute nicht zwingend die englische Konsole für den Fahrersitz nehmen um einen Beifahrersiz in einem links gelenkten Fahrzeug zu montieren.
Bei meinem VW-Bus waren das genau die gleichen Konsolen unter den Sitzen. Die Befestigungsschrauben waren von der Doppelsitzbank schon da und passten genau für die Einzelsitzkonsole.
Gruß Christopher
Hallo HerrBert,
wozu willst Du zwei Natoknochen einbauen?
Du benötigst einen Natoknochen um die Batterieen zusammen zu schalten oder zu trennen.
Die Natoknochen lassen den Strom ja in jede Richtung durch.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
da täuschst Du Dich aber. Ich habe schon einige Sprinter/LT und andere Transporter gefahren und empfand sie nicht als so laut
das man da noch großartig Nachbesserungen hätte machen müssen.
Man darf einen Transporter einfach nicht mit einem PKW vergleichen.
Gruß Christopher