HAllo Julia,
mit der von Dir beschriebenen Heizschlauchlänge wirst Du nicht mehr viel warme Luft in den Alkoven bekommen.
Etwas Abhilfe gegen einen zu langen Schlauch würde eventuell der etwas anders verlegte Heizschlauch bringen.
Wenn Du nicht erst über die Tür, sondern auf Bodenniveau bleiben könntest würdest Du ca. 4m Schlauch sparen und hättest so auch
deutlich weniger Wärmeverlust.
Gruß Christopher
Hallo,
das ist auch hier schon gepostet
http://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=6360
Hallo Martin,
da würde ich mal bei verschiedenen Wohnmobil-Händlern mal auf dem Hof schauen welches Fahrzeug die passenden Radläufe hat
und sie dann als Ersatzteil bestellen.
Gruß Christopher
Hallo Klaus,
da kann man Dich nur beglückwünschen - das sieht ja saugut aus.
Jetzt ist die Spannung auf Bodenheim natürlich wieder ein Stück gestiegen wie das alles denn im Original aussieht.
Gruß Christopher
Hallo Joe,
das ist in der Tat ein dragischer Unfall.
Da sollte sich wieder mal jede Frage nach "muß das sein" und "brauch ich das" bezüglich der Einbauvorschriften und Gasprüfung
von selbst beantwortet haben.
Gruß Christopher
Hallo Hans,
der Link funktioniert 
.
Gruß Christopher
Hallo,
die Idee mit dem Kühlschrankdoppelnutzen gefällt mir.
Auch wenn ich über eine realisierung mit meinen Kühlboxen nicht darüber nachdenken muß.
Bei fest verbauten Geräten finde ich das aber eine super Lösung.
Gruß Christopher
Hallo Alex,
die Info über das Alter der Kinder und die größe der Hunde bringt schon viel Licht ins Dunkel was deinen Platzbedarf betrifft.
Wenn einem deiner Kinder schnell schlecht wird beim rückwertsfahren würde ich die Doka als Fahrsitzplätze immer behalten.
Das ist auch das einfachste was die Sicherheit der Sitzplätze betrifft.
Zur Kabinenvergrößerung:
Wenn Du "nur" mehr Bewegungsfreiheit möchtest und nicht zwingend mehr zuladen möchtest ist die Kabinenverlängerung bestimmt die besste Lösung für Dich.
So wie Du die Kabine aufgerüstet hast sollte das für Dich nicht die größte Herausforderung sein.
Gruß Christopher
Hallo Julia,
die Endstücke mit den integrierten Klappen sind nicht als Verschluß zu gebrauchen da sie dafür nicht dicht genug sind und
immer etwas Luft durch kommt - das kann dann vor allem im Bettbereich unangenehm werden.
Um tatsächlich die Luft nicht da zu haben wo man sie nicht will mußt Du eine Strangsperre verbauen.
Grundsätzlich kann man keine Angaben machen wie heiß die Luft nach so und so viel Metern Heizschlauch ist.
Das hängt stark davon ab wie und wo der Heißluftschlauch verlegt ist.
Das an einem Kurzen Schlauch auch deutlich wärmere Luft austritt ist klar.
Ich würde lieber etwas weniger Luftaustritte verbauen und dafür genauer Überlegen wo Du hauptsächlich gezielt warme Luft brauchst.
Wir haben keine Abzweigungen verbaut und haben mit den vier Schläuchen von der Truma das Womo schnell und angenehm warm.
Unsere Luftschläuche zielen in die Naßzelle, an die Sitzgruppe, in den Eingangsbereich und ein Strang beheizt den Stauraum unterm
Bett und bläst dann noch etwas lauwarm in den Küchenblock damit die Lebensmittel im Winter nicht alle gerforen sind.
Je nachdem wie lang deine Heizrohre werden und wie viele Abzeigungen Du in einen Strang verbaust solltest Du eventuell
noch ein Zusatzgebläse verbauen damit am Ende der Luftschläuche auch noch warme Luft raus kommt.
Gruß Christopher
HAllo Alex,
ich verstehe nicht ganz warum Du in der Kabine noch Sitzplätze brauchst wenn Du doch am Landy sowieso schon eine Doka hast?
Mal davon abgesehen das ich nie und nimmer eine Multivan Sitzbank nehmen würde wenn Gewicht eine Rolle spielt.
Wie groß sind denn eure Hunde?
Ich denke das ihr länger Fristig mit einem 3,5t-Mobil schwierigkeiten bekommen werdet.
Um auf Nummer sicher zu gehen solltet ihr dann doch eventuell auf ein z.B. Vario-Doppelkabinenfahrgestell mit Koffer umsteigen.
Gruß Christopher
Hallo Restler,
wo sich eine Starterbatterie jetzt technisch genau von einer Solarbatterie unterscheidet kann ich Dir leider nicht sagen.
Aber, ich kann Dir sagen das Du bei den von dir erforderlichen Strömen auch eine Starterbatterie für den Wohnaufbau nehmen kannst.
Meine Erfahrung ist das Starterbatterieen im Aufbau sehr gut geeignet sind und auch nicht unbedingt frühzeitig kaputt gehen müssen.
Du schreibst das dein Batteriefach nur Platz für 80Ah Starterbatterieen hast. Bei drei Starterbatterieen sollte aber auch eine große Batterie Platz finden.
Vorrausgesetzt das die drei 80Ah Batterieen direckt nebeneinander sitzen.
Eine große Batterie wäre in der Anschaffung warscheinlich günstiger als drei kleine.
Gruß Christopher
Hallo Klaus,
na dann bist Du ja schneller vorran gekommen als gedacht.
Bis Bodenheim sind es noch ein paar Tage und Du bist schon eingezogen 
.
Freut mich das Du dein neues Zuhause schon bewohnen kannst.
Gruß Christopher
HAllo Julia,
wenn ihr die Warmluftführung zu einem bestimmten Punkt verhindern wollst solltet ihr eine Strangsperre verbauen welche dann
den Luftfluß verschließt.
Die Endstücke mit der Klappe sind Ausströmer welche am Ende eines Luftkanals/Schlauch montiert werden in dem sie in den Schlauch gesteckt werden.
Das Teil mit drei Öffnungen ist eine Abzweigung welche in den Schlauch gebaut wird um davon Warmluft in eine andere Richtung zu leiten.
Die Schlauchbefestigung kann man auch einfach mit Kabelbindern machen.
Klar kann man auch Lochstreifen nehmen. Wenn ihr die Lochstreifen so um den Schlauch gelgt bekommt das sie den schlauch nicht nur grob fixieren
sondern fest halten sollte da nichts scheuern. Wobei ich sagen muß das die original Klemmschellen schon eine super einfache montage bieten.
Gruß Christopher
Hallo Hendrik,
so wie die Verschlüsse bei Dir verbaut sind ist die Warscheinlichkeit doch sehr gering das sich da was von
innen gegenschiebt .
Ich habe bei den Verschlüssen immer einen Ausbau in einen Buschtaxi vor Augen bei dem die Verschlüsse
den vollen Bewegungsbedarf innerhalb des Schrankes gemacht haben - daher mein Komentar weiter oben.
Gruß Christopher
Hallo Joe,
die Problematik der Pushlock sind mir bekannt.
Die verriegelungen von Southco finde ich schon qualitatief gut und stabiel sind sie auf jeden Fall.
Wollte nur darauf hinweisen das sie einen gewissen Platz brauchen um zu funktionieren und daher aus meiner
Sicht nicht so optimal sind. Bei großen Kleiderschränken oder z.B. Sitztruhendeckel sind sie gut.
Als Verschluß von z.B. kleineren Geschirrschränken finde ich sie nicht so gut.
Gruß Christopher
Hallo Joe,
ich finde die Verschlüsse nicht so gut da sie im Schrank viel Platz benötigen.
Rutscht einem also im Schrank etwas ungünstig gegen den Verschluß bekommt man ihn nur schwer oder garnicht auf.
Gruß Christopher
Hallo Mitschi,
willkommen im Forum.
Wenn Du Arbeiten an der KArosserie und eventuell am Rahmen durchführen willst ist es immer ratsam erstmal
das Vorhaben mit einem TÜV-Prüfer zu besprechen. Da solltest Du aber schon genaue Angaben machen können
Wie Du dein Vorhaben ausführen möchtest.
Das Risoko ein Fahrzeug zu zerschneiden und nacher keine Abnahme zu bekommen würde ich nicht eingehen.
Grundsätzlich denke ich sollte aber ein selbst konstruierter Aufbau möglich und machbar sein.
Gruß Christopher
Hallo Jan,
bei den Fenstern denke ich bist Du mit den Seitz ganz gut aufgehoben.
Auch die Größenvielfalt bietet einem fast immer eine Lösung.
Ich hatte auch das Problem das ich ein verbautes Fenster mit 650mm x 650mm hatte und habe dann ein 1100mm x 700mm Fenster
verbaut. Wobei ich heute lieber den Fensterausschnitt vom alten Fenster verschließen würde und dann einen neuen Ausschnitt für das
Fenster wie ich es will setzten würde.
Gruß Christopher
Hallo Jan,
mit ca.40mm Wandstärke brauchst Du nicht mehr nachisolieren.
Willst Du die Fenster gegen Seitz-Fenster ersetzen?
Das würde ich nur machen wenn die jetzt verbauten Fenster keine Isolierfenster sind.
Vergewisser dich mal ob das nicht doppelverglaste Fenster sind - dann kannst Du die auch drin lassen.
Gruß Christopher
Hallo Jan,
mein Koffer hat 40mm Wandstärke und das reicht vollkommen ohne weitere Isolation.
Nur mal als Anhaltspunkt. Das entspricht der Standanrd-Plattenstärke von Ormocar.
Wir waren jetzt schon ein paar mal bei deutlichen Minusgraden ( kälter -10°C ) unterwegs
und hatten es dank der Truma Combi D immer schön warm im Koffer.
Gruß Christopher
