Hallo,
habe die Truma Combi D und bin sehr zufrieden damit.
Höchster Einsatzort war auf ca. 1600m und ohne Probleme.
Die Heizleistung und auch das erwärmen des Wassers ist absolut genial.
Das Anschließen und einbauen der Heizung ist mit der Bedinungsanleitung
auch für Unerfahrene kein Problem.
Gruß Christopher
Hallo,
bei insgesammt 300Wp sollte auch bei schlechtem Wetter eine deutliche Amperezahl raus kommen.
Hast Du denn auch bei installiertem Regler keinen Strom?
Gruß Christopher
Hallo,
La Strada hat einen Sprinter mit LPG-Anlage ausgebaut und entnimmt auch das Gas für den Wohnraum
aus diesem Tank.
Im Bericht in der Promobil steht aber auch das es für solche Gasanlagen eine Einzelabnahme braucht.
Gruß Christopher
Hallo Nico,
um einen besseren Überblick von den Preisen zu bekommen mußt Du Dir mal bei
verschiedenen Aufbau oder Fahrzeugbau Firmen Angebote machen lassen.
Es gibt einige Fahrzeugaufbauhersteller welche teilweise näher sind als man denkt.
Gruß Christopher
Hallo Nico,
willkommen im Forum.
Wie Picco schon geschrieben hat wird sich der Selbstbau aus finanzieller Sicht nichts/fast nichts schenken.
Schau mal auf folgendem Link nach ob sie Dir was passendes haben oder bausn.
http://www.koenig-anhaenger.de/
Gruß Christopher
Hallo Dave,
also ich finde die Preise von Ormocar auch ganz in ordnung.
Je nachdem wo Du zuhause bist solltest Du eher mal schauen ob es in deiner Nähe Kabinenbauer
gibt und ob der Preis dann für Dich in Ordnung ist.
Es kann immer mal eine Nachbesserung an einer Kabine anstehen und dann ist es schlecht wenn man
erst hunderte Kilometer fahren muß um zum Hersteller zu kommen.
Gruß Christopher
Hallo Holger,
mein Beileid zu der ganzen "Schieflage" mit dem Dometic-Klo.
Wir haben seit jahren das "billig" Portapotti vom Lidl und sind sehr zufrieden damit.
Dazu muß ich aber sagen das das Lidl-Klo ein Thedtfort ist bei dem nur außen ein anderer
Name aufgedruckt/geklebt ist.
Gruß Christopher
Hallo Jan,
jetzt ist ja doch (fast) alles draußen.
Wenn der 400-Litertank mal platz gemacht hat kannst Du den Doppelboden für die Technik fit machen.
Es wird für Dich bestimmt ein befreiendes Gefühl sein wenn Du endlich anfangen kannst mit einbauen und
das Entrümpeln ein Ende hat - ich weiß wovon ich spreche.
Willst Du das Rahmengerüst herrausbauen weil Du ein Querbrett zur Stabilisierung einsetzen möchtest?
Gruß Christopher
Hallo Willy,
die sind eventuell beim Forumsumzug verloren gegangen.
Gruß Christopher
Hallo Thomas,
das sieht doch super aus.
Die Farbgebung gefällt mir.
Gruß Christopher
Hallo Dave,
willst Du unbedingt die Kabine selber bauen?
Ich würde mich nur auf den Ausbau konzentrieren und die Kabine bauen lassen.
Beim selber bauen würde ich auch wie die anderen Sandwitchplatten nehmen und
diese nicht selber bauen.
Gruß Christopher
Hallo Dave,
willkommen im Forum.
Mir geht es etwas wie Wolfgang - ich verstehe deine Frage nicht ganz.
Willst Du den Wohnwagen als Alkovenkabine umbauen oder hast Du ein Wohnmobil bei dem Du einen Alkoven aufsetzen willst?
Gruß Christopher
Hallo Holger,
die Anzeige ist nicht automatisch nutzlos wenn man eine weitere Ladequelle anschießt.
Ich habe den etwas schwächeren PR1010 und bin mit den Anzeigewerten zufrieden
ohne die Verbraucher vom Regler überhaupt erfassen zu lassen.
Die Kapazitätsanzeige macht meiner Meinung nach nur Sinn wenn ALLE Verbraucher über den Regler laufen.
Mein Wechselrichter zieht aber ein mehrfaches der 10A welche der Regler verträgt. Deshalb sind bei
mir keine Verbraucher am Solarregler angeschlossen.
Die Anzeige Werte für zur verfügung stehendem Ladestrom und wieviel gerade davon geladen wird sind aber
interessante Werte um abschätzen zu können wie es mit dem Füllstand der Batterieen aussieht.
Es gibt zwei Anzeigemodus die man einstellen kann. Einmal den Halbkreis mit den Prozentangaben und einmal
einfach Zahlenwerte.
Gruß Christopher
Hallo,
willkommen im Forum.
So ein Vorhaben wie Du es planst hat im Allrad-LKW Forum schonmal einer gemacht und es auch ganz gut dokumentiert.
Bei der H-Zulassung sind Umbauten der Aufbauten immer etwas schwierig und legen einem oft Steine in Weg.
Gruß Christopher
HAllo,
meiner meinung nach sollten Klappen immer so groß wie möglich gemacht werden.
Es gibt nichts nervigeres als sich bei jedem Griff durch die Klappe anzuhauen oder einfach
nicht richtig agieren zukönnen.
Gruß Christopher
Hallo,
habe den Spiegelschrank auch selber gebaut und von IKEA die großen Spiegel ( vierer Pack ) verklebt.
Zum Kleben habe ich die mitgelieferten Doppelklebeband-Quatrate genommen und bis jetzt ist noch kein
Spiegel abgefallen.
Gruß Christopher
Hallo Manfred,
da sieht man mal wieder wie wichtig so ne kleine Info ( ob die Kabine schon drauf ist oder nicht ) sein kann 
.
Mit all den aufgelisteten Dingen sollte das Gewicht in Ordnung sein.
Auch bei jetzt noch ca.1,6t Restzuladung solltest Du das Gewicht im Auge behalten.
Gruß Christopher
Hallo Manfred,
der Gurtbock muß in erster Linie die Gurtkräfte ableiten und hat daher nichts mit dem später
gebauten Sitzmöbel zutun.
Die Eigentliche Sitzbank kann von den Gurtbockmaßen abweichen.
Die Schräge am Gurtbock ist die Kraftrichtung in welcher der obere Gurtpunkt zieht.
Gruß Christopher
Hallo Manfred,
bist Du sicher das Du die richtigen Zahlen gepostet hast?
ein Sprinterfahrgestell mit leer 2,96t erscheint mir etwas arg schwer.
Du solltest bei dem 4,6t-Fahrgestell mindestens 2Tonnen Zuladung haben.
Ein 3,5t-Fahrgestell kann ja, je nach Ausstattung, schon ca.1,5t zuladen.
Gruß Christopher
Hallo Dare2go,
Du nimmst doch einen Zeppelin-Shelter!?
Dann hast Du doch in der Mitte des Hecks eine Türe verbaut.
Ist es denn in Australien zwingend nötig einen Seiteneinstieg zu haben?
Wenn nicht würde ich die original Türe des Shelters nutzen und einmal einen Grundriss für alle Anforderungen machen.
Mit dem Heckeinstieg ist nur die eventuelle Mitnahme eines Motorradträgers sammt Motorrad schwierig - aber auch dafür gibt es
Lösungen. Im Allrad-LKW-Forum hat einer einen Schwenkbaren Motorradträger hinter einen LAK gebaut.
Gruß Christopher
