Beiträge von VWBusman

Hallo Alex,

immer nur gleiche Module in Reihe schalten.
Also nicht nur gleiche Leistung sondern auch gleiches Modell.

Gruß Christopher

Hallo,

das sieht schon richtig gut aus.
Der Alkoven wirkt sehr hoch auf den Bildern!?
Was hast Du da für eine lichte Innenhöhe??

Gruß Christopher

HAllo,

wenn Du die Endstufe nicht wirklich brauchst lass sie weg.

Möchtest Du für die Verbraucher eine 12V Batterie haben oder alles aus den 24V runter regeln?
In meinem Womo habe ich auch 24V Bordnetz und betreibe alles was 24V ab kann direckt aus den Batterieen und für die reinen
12V - Geräte habe ich dann noch einen DCDC-Wandler.
Geladen wird immer ( Solar, Lima, Landstrom ) mit 24V das hat für mich den Vorteil das ich auch mal die Fahrzeugbatterie mitladen
kann ohne zusätzliche Ladegeräte.

Gruß Christopher

Hallo Bastian,

ich würde die Geräte auf jeden Fall so verbauen das sie eine gute Belüftung haben
und im Falle eines Ausfalls/Defekt schnell erreichbar und auszubauen sind.

Gruß Christopher

Hallo Bullenvater,

willkommen im Forum - eine kleine Vorstellung wäre schön .

Du kannst für eine Doka ein Hochdach von einem Kastenwagen nehmen und dieses an
gewünschter Stelle abschneiden und dann mit einer Platte verschließen.

Das es spezielle Doka-Hochdächer gibt ist mir nicht bekannt.

Gruß Christopher

Hallo,

habe zwei Kartuschenpressen, eine Handbetriebene und eine mit Druckluft.
Die Handbetriebene nehme ich für Kleinigkeiten und die Druckluftpresse für
größere Klebeaktionen.

Gruß Christopher

Hallo Jan,

es wurde ja schon fast alles geschrieben was eine Ursache sein kann.
Ich empfehle Dir auch mal unters Fahrzeug zu kriechen und nach einer undichten Stelle zu schauen.
Was mir auch mal mit dem Serien Tank passierte was das die Zwangsentlüftung im Tankdeckel zu war
und sich der Tank zusammen gezogen hatte so das kein Diesel mehr gefördert werden konnte.
Mach mal den Tank auf und versuch dann mal zu starten.
Wenn Du allerdings immernoch keinen Diesel im Tank hast wird's auch dann schwer mit Starten

Gruß Christopher

Hallo Flusi,

grundsätzlich finde ich es ja sehr schön das Du Dich für einen VW Bus entscheidest aber
wie schon geschrieben wurde können ( nicht müssen ) bei einem alten Fahrzeug mit sehr wenig
Kilometern auch Schäden raus kommen welche man bei der Probefahrt noch nicht sehen kann.
Die Dichtungen und Schläuche altern auch bei nicht Benutzen und werden nicht besser.

Wenn Du Dich auf immer wieder mal kleinere Reperaturen einstellst denke ich aber das Du mit
dem Bus ne gute Basis kaufst - mal rein von den Daten her beurteilt.

Was Du versuchen solltest raus zu bekommen ist ob der Bus eine sehr lange Standzeit hatte.
Wenn Der Bus jedes JAhr die ca. 3000Km bewegt wurde ist das zwar wenig, muß aber kein NAchteil sein.

Gruß Christopher

Hallo Thomas,

wir sind aber auch schon bei schönstem Wetter im Wohnmobil gesessen weil uns die Mücken fast aufgefressen haben
oder weil der Wind soviel Dreck mit sich gebracht hat das man die Augen fast nicht offen halten konnte.
Da waren wir dann schon froh das wir viel Fensterfläche haben.
Oder im Winter bei deutlichen Minusgraden brauche ich auch nicht unbedingt draußen sitzen. Aber, eine schöne Aussicht
mit ner Tasse Kaffee auf der gemütlichen Sitzecke genie0en finde ich dann schon ne feine Sache.

Gruß Christopher

Hallo Jonson,

das sieht ganz gut aus.
Was mir aber aufgefallen ist das Du relatief wenig Fenster verbaut hast - ich wollte da mehr haben.
Kommen da noch welche oder hast Du nicht gerne viele Aussichtsmöglichkeiten?

Gruß Christopher

Noch einen Nachtrag:

Wenn Du die Kabine als Ladung auf der Pritsche mitführst
ist sie dem TÜV egal da Ladung.
Wenn die Kabine aber ein Wechselaufbau ist muß sie Eingetragen sein und allen
Vorschriften für Wechselaufbauten entsprechen - da kann Dir der TÜV-Prüfer
aber dann genauere Angaben machen.

Gruß Christopher

Hallo,

willkommen im Forum.

Grundsätzlich kann man sagen, JA, das geht mit entweder Kabine oder Pritsche.
Bimobil macht das ja schon lange vor. Einen Wechselrahmen brauchst Du aber auf jeden Fall
wenn das Umsetzen von Kabine auf Pritsche oder anders rum schnell gehen soll.
Eine Überlegung wäre vielleicht die original Pritsche gegen eine Flachpritsche zu tauschen!?
Dann bräuchtest Du keinen Wechselrahmen und könntest die Kabine auf die Pritsche setzen.
Hätte auch den Vorteil das Du die Kabine eventuell am Urlaubsort absetzen kannst und mit dem
Pickup solo durch die Gegend fahren kannst.

Ich würde mal sagen das für eine kleine Kabine die 25mm Platten reichen sollten.
Allerdings würde ich keine Aluwinkel sondern GFK-Winkel verkleben.

Gruß Christopher

Hallo Manfred,

schau mal bei einem Schlosser oder eben anderem Aluminiumverarbeitenden Betrieb in deiner Nähe
und frag da nach dem Preis für die Gewünschte Größe. Das Maß 1500 x 500 mm ist auf jeden Fall kein Standard Plattenmaß
und kann schon alleine wegen dem speziellen Zuschnitt viel mehr kosten.
Manchmal ist es günstiger eine ganze Platte zu ordern und dann den Rest einfach übrig zu haben als nur die benötigte Menge zu
kaufen.

Gruß Christopher

Hallo,

bei den breiten Kühlkoffern mußt Du aufpassen da diese teilweise sogar 2,6m breit sind um innen noch
drei Paletten nebeneinander stellen zu können. Es gibt aber auch Kühlkoffer mit 2,3m Breite.

Ich würde jeden Koffer isolieren wenn es kein Kühlkoffer ist der sowieso schon isoliert ist.
Die Blechkoffer kühlen bei kalter Witterung schneller aus als man will und heizen sich genau so schnell
warm auf bei warmer Witterung.

Ich lese bei Dir etwas Sprunghaftigkeit herraus und nicht den wirklich ernsten Gedanken dieses Projekt sicher zuende zu führen?????
Wenn Du im Vorfeld schon unsicher bist ob dieses Projekt fertig wird weil Dir eventuell irgend etwas dazwischen kommt
solltest Du meiner Meinung nach nichts unternehmen - da ist sonst jeder Euro zuviel - mit oder ohne Fahrgestell.
Ist nicht böse gemeint aber Zeit, Geld und eventuell sogar viel Planung in ein Projekt zu stecken das nur vielleicht
fertig wird halte ich für Unsinn.

Gruß Christopher

Hallo Stefan,

wie Wolfgang schon geschrieben hat denke auch ich das für die Außenhaut auch locker 4mm Birke reichen sollten.
Neun Millimeter halte ich für unnützes Gewicht. Auch wenn Das Fahrzeug 3,5T zuladen darf muß man ja nicht
versuchen dieses mit der Kabine alleine zu machen .

Als echte Außenhaut würde ich eine ganz dünne GFK - Matte auf laminieren.
Die Vorstellung das das Holz "nur" mit Farbe geschützt ist würde mich doch etwas nervös machen.

Gruß Christopher

PS. was für ein Fahrgestell ist es denn genau?

Hallo und willkommen im Forum.

Schließe mich nunmachmal an und rate Dir auch bei jeder Gewichtsklasse
das Gewicht nicht ganz aus den Augen zu verlieren.

Wenn Du nicht zwingend an die 7,5t - Grenze gebunden bist kannst ja auch auf ein 12t-Fahrgestell bauen
und wenn genug Zuladung besteht ablasten auf eine geringere Tonnage.

Gruß Christopher

Hallo Picco,

wäre das nichts auf deinen Pickup oder als Zweitpickup?

Mir hat die Kabine auch von Anfang an gefallen und gefällt mir heute noch.

Gruß Christopher

Hallo,

Willkommen im Forum.

kannst Du eventuell ein paar Angaben machen was Du vor hast und für was für ein Fahrzeug
der gewünschte Aufbau sein soll???

Hast Du schon ein Fahrgestell?

Gruß Christopher

HAllo Dark,

Herby hat ja schon ganz gut beschrieben was das Problem sein könnte.

Wenn die Tauchpumpe kein Wasser hat und etwas trocken gelaufen ist kann es schon sein das Du die Pumpe eine Weile laufen
lassen mußt das sie wieder Wasser fördert. Manchmal hilft es auch wenn man die Tauchpumpe etwas, im Betrieb, hin und her bewegt
damit etwas Wasser in die Pumpe kommt und sie dieses dann fördern kann.

Gruß Christopher

Hallo Borni,

auf der Homepage wird doch angegeben mit was sie die Multiplexplatten gestrichen haben.
Wenn das von außen alles richtig behandelt ist macht das Wasser nichts aus.
Auf Schiffen ist das Deck ja auch oft aus behandeltem Holz.

Gruß Christopher