Beiträge von VWBusman

  • Einfacher, praktischer Ducato-Allrounder

    Zitat von nunmachmal

    Warum klemmst du die Standheizung nicht einfach auf die Wohnraumbatterie?
    Der Fahrzeugeigene Lüfter braucht sicher den kleinsten Teil des Stroms und würde dann auch über die Wohnraumbatterie versorgt.

    Gruß Nunmachmal

    Das war auch mein erster Gedanke.
    Ich würde nicht mit der Verbraucherbatterie die Starterbatterie laden.
    Lieber habe ich morgens eine leere Verbraucherbatterie als das beide Batterien nicht voll sind :? .

    Gruß Christopher

  • Tür- u. Klappen-Undichtigkeit bei starkem Regen tolerierbar?

    Hallo Jürgen,

    naja, wenn die Klappe undicht ist spielt der Preis keine Rolle mehr :? .

    Wie ich schon eschrieben habe kommt bei mir teilweise etwas Wasser um die Schlösser durch die Klappe.
    Der Gummi um die Klappe selber hält brav das Wasser draußen. Wenn das Womo aber etwas schief steht
    kann das Wasser im Bereich der Schlösser eindringen.
    Man glaubt manchmal garnicht was die Kapilarwirkung für Ausmaße annehmen kann.

    Gruß Christopher

  • Verbrauch, Standzeit und Autarkie

    Hallo Goose,

    bei den Batterien ist es schon etwas Glaubenssache auf was man setzt.
    Die einen schwören auf Starterbatterien, andere auf Gel und die nächsten auf AGM.
    Da mußt Du schon selber rausfinden was für dich das Besste ist bzw. was Du haben willst.
    Ich habe es gerne einfach und nehme daher Starterbatterien die man überall bekommt
    und meißt auch nicht ganz soviel dafür zahlt wie für die anderen Batterietypen.

    Gruß Christopher

  • Verbrauch, Standzeit und Autarkie

    Hallo Goose,

    ohne auf deine Kalkulation einzugehen schreibe ich Dir was ich für Erfahrungen gemacht habe.
    In unserem T4 hatten wir 110W Solarleistung und eine 70Ah Batterie.
    Als Verbraucher waren eine Kompressorkühlbox ( Waeco CF50 ), eine Dieselstandheizung und einen Wechselrichter mit 1000W
    mit dem wir täglich den Wasserkocher ( 1000W -1Liter Volumen ) 2-3mal benutzt haben.
    Wenn wir im Sommer unterwegs waren hatten wir nie Stromprobleme. Auch nicht bei einer Woche oder mehr Standzeit ohne
    Fahren zwischen durch. An sonnigen Wintertagen konnten wir immernoch gut ein Wochenende ( Freitag Mittag bis Sonntag Abend )
    ohne Stromprobleme stehen. Wenn das Wetter arg trüb war und die Dieselstandheizung und die Kompressorkühlbox
    an waren wars mit dem Strom nach ca. 24Stunden knapp.

    Als Verbraucherbatterie verwende ich immer ganz normale Starterbatterien und bin bis jetzt damit gut gefahren.

    Gruß Christopher

  • Sündenfall - und (bislang) keine Reue...

    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    ... ich habe ja nach wie vor meine kleine Alltagskabine, die ich auch weiter ausbauen will (wenn ich sie in Frühjahr nicht verkauft bekomme). Die werde ich dann beim Treffen fett vor ÜLÖ stellen ;)

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

    HAllo Wolfgang,

    so groß ist dein Kabienchen aber auch nicht das es die ÜLÖ verdeckt.

    Viel Spaß schonmal beim Reisen mit der ÜLÖ und daumendrück das es keine DLÖ ( Dauerlösung ) wird :wink:
    Nich das der T5 noch unkabient bleibt :cry:

    Gruß Christopher

  • Unimog als Wohnmobil

    Hallo Emil,

    willkommen im Forum.

    Du bist nur etwas spät dran mit der Vorstellung - ist ja keine Leerkabine mehr :lol:

    Schönes Fahrzeug hast Du - Womo, Caprio, Geländewagen alles in einem Fahrzeug.

    Gruß Christopher

  • Gas vs. Diesel

    HAllo HerrBert,

    wie Holger schon angesprochen hat sind die Origo Spirituskocher eine echte Alternative zu Gaskochern.
    Ich habe in unserem Aufbau auch kein Gas verbaut und verwende die Truma Combi D zum heizen und
    für warmes Wasser, einen Origo 3000 Spirituskocher zum Kochen und eine Kompressorkühlbox für die
    gekühlten Lebensmittel.

    Vorteil der Spirituskocher ist das sie keinerlei Anschlüsse benötigen. Man füllt die Kartuschen und ist schon betriebsbereit.
    Nachteil ist das die Töpfe unten etwas schwarz werden - aber irgend was ist halt immer :wink:

    Gruß Christopher

  • Roter Crafter, und weiter gehts

    Hallo HerrBert,

    wenn Du die Heizung nicht zwingend auf Gas haben willst und trotzdem warmes Wasser zum Duschen
    möchtest kann ich Dir die Truma Combi D6 sehr empfehlen.
    Einziger Nachteil dieser Heizung ist das sie im Fahrzeug verbaut werden muß.
    Bei einem Platzbedarf von ca. 60 x 60cm und ca. 40cm in der Höhe sollte sich ein Plätzchen finden lassen.
    Eine Unterflur montierte Dieselluftheizung sollte aber doch deutlich unter 2000€ zu realisieren sein.

    Gruß Christopher

    PS. schön das Du den Crafter nicht aufgibst :wink:

  • Suche MPPT-Laderegler 20A

    Zitat von Mobilix

    Ich klinke mich mal in diesen Thread ein, weil ich auch einen MPPT-Regler suche. Ich habe mich halbwegs auf den Morningstar Tristar MPPT TS-60 eingeschossen, weil der in jedem Fall genügend Reserven hat. Ich habe 2 Hauspaneele à 250 Wp auf dem Dach, die mit 37 V und mehr daherkommen, da ist mein alter Shunt-Regler nicht dafür geeignet.

    Falls den jemand haben will, er ist in Kürze zu kriegen: Steca PR3030. Ein wirklich tolles Teil mit überzeugenden Anzeigen und sehr gutem Ladeverhalten. Aber eben nur passend, wenn die Paneele irgendwas zwischen 12 und 18 V Spannung liefern.

    Über den von Dir so gelobten IVT MPPT 20 A, Eric, gibt es in den Solarforen recht kontroverse Ansichten, google da mal.


    Gruß, Mobilix

    Hallo Mobelix,

    da ich ja den gleichen Regler habe wie Du, nur in schwächerer Ausführung, muß ich etwas richtig stellen um Missverständnisse zu vermeiden.
    Der PR ist schon für die Eingangsspannung von ca. 37V gemacht. Nur muß dann auf der Batterieseite ein 24V System dran hängen.
    Betreibe den PR jetzt seit fast vier Jahren im 24V System ohne Probleme.
    Nur bei einem 12V System sollte die Eingangsspannung nicht 37V haben.

    Gruß Christopher