ein zum Wohnmobil umgebauter DDR-Bus.
Ich denke, das dürfte ein für das Finanzamt besseres Geschäft sein, den als Firmenwagen laufen zu lassen. Die 1%- Regelung bezieht sich ja auf den Listenpreis eines Neuwagens ohne Rabatte und ohne Abzüge wegen Alters.
Ich hab fürs Zebra ein Gutachten machen lassen (wollen, nicht müssen).
Gruß Matthias
Von mir auch ein herzliches Willkommen.
LKW mit Container obendrauf. Da kann man komplett alle Kosten in die Betriebsausgaben nehmen. 🤑
Verstehe ich nicht. Das Zebra und der Roller sind auch Firmenwagen, sind sogar schon durch eine Umsatzsteuerprüfung abgesegnet.
Gruß Matthias
Warum kein Glasschaber?
Gruß Matthias
Das stimmt. Braucht nicht wesentlich mehr Sprit als ein Notstromaggregat, ist mit HVO aber wesentlich umweltfreundlicher und leiser.
Ich denke, der Aufwand lohnt nicht. HVO100 tanken, eine 250A Lichtmaschine einbauen und im Winter die Batterie über den Motor laden ist die beste Möglichkeit.
Ich habe eine 3,5 KW Dachklima (mit Ventilatoren) und die schaffte meinen nach vorn abgetrennten Koffer mit 46er Decke und Wänden im Sommer um etwa 10 ° runter zu kühlen. Mein Koffer hat 6x2,3x2,1m innen.
Gruß Matthias
Ich würde es baulich einfacher realisieren:
Eine zweite LiMa, einen 3KW-Wechselrichter in die Zugmaschine und eine 3,5 KW-Dachklima mit Fernbedienung/APP. Die verbraucht ungefähr 0,9 KW bei Volllast und die Kaltluft kann gut über einen Dachkanal verteilt werden. Fürd ie Warmluft kann man eine Verteilung nach unten bauen.
Ein CEE-Steckverbindung zwischen Zugmaschine und Auflieger ist ziemlich simpel und störunanfällig.
Gruß Matthias
Uiuiui...Mafer...hoffentlich keine grossen Schäden...odrr?
Beim Auto war nur eine Aluleiste abgerissen, aber meine Kreditkarte hatte einen Totalschaden.
Ich hatte ein bißchen Glück, ich bin fast ein Jahr mit defekter el. Feststellbremse herumgefahren und hatte mir eine Holzleiste zurecht geschnitten, um das Bremspedal am Sitz zu verkeilen.
Die lag noch unterm Sitz, sonst hätte ich mich wohl nicht getraut, auszusteigen. Das Display meinte nämlich, EFB ohne WIrkung. Im Nachhinein fiel mir dann ein, dass laut Spec. die EFB nur bis 18% Steigung hält und da war das Auto deutlich drüber. Aber auch sonst hatte eigentlich nur noch das linke Vorderrad guten Bodenkontakt.
Gruß Matthias
Amerika ist ein Abenteuer...
Und dann ist die Frage, ob der Koffer die extra Kräfte vertragen würde??
Verträgt er.
Ich bin ziemlich sicher, dass die das falsch verstanden haben. Viele versichern keine Fahrzeuge mit Absetzkabine und die Agentur geht fälschlicherweise davon aus, dass du so eine hast.
Gruß Matthias
Versteht ich auch nicht. RMV/Kravag hat grade den Vertrag wieder aktiviert. Kann aber daran liegen, dass er versicherungsfrei ununterbrochen zugelassen war.
Gruß Matthias
Das ist ne Macke vom ALM (Anhängersteuergerät). Iveco hat bei mir dreimal die Anhängersteckdose gewechselt, weil angeblich immer "ein Tropfen Wasser" in der Steckdose wäre.
Inzwischen habe ich das umgebaut: Anhängerleuchten als LED und Kabel von den Rückleuchten abgezweigt. Das funktioniert seit 2 Jahren fehlerfrei.
Gruß Matthias
Ich tanke immer HVO, wenn ich es bekommen kann.
Ich tippte damals darauf, dass die Dinger entgegen der Aussage von Webasto nicht HVO geeignet waren.
Sie stiegen jedesmal aus, wenn ich den Kraftstoff gewechselt hatte. Eine Autoterm kann das.
Gruß Matthias
Nach meinen mehrfachen Totalausfallerfahrungen mit drei neuen Webasto Air-Heizungen, die knapp 1700 Euro kostete und im Schnitt sieben Tage funktionierten, ist mein Einsatz für die Nord-Kapp Heizung deutlich überschaubarer, zumal mit Paypal bezahlt und damit abgesichert.
Bei meiner Autoterm ist das Comfort-Control Panel der Totalausfall.
Gruß Matthias
Aber sie funktionieren nur bis 3200 m Höhe.
Ich hab vor gefühlt drei Monaten eine 5kw bestellt und bezahlt, aber immer noch nicht erhalten. Gedacht hab ich Sie als Backup und als Special-Heater für die Anden. Die haben ein Bediengerät für bis zu 7km Höhe, was aber seit dem Black-Friday nicht mal bestellbar ist.
btw. die haben ein ECE Prüfzeichen.
Gruß Matthias
Ich habe einen Thetford 3-Flammen mit Backofen (QH 70000). Macht was er soll, die beiden kleineren Flammen schwächeln etwas, aber der Backofen ist ok. Oberhitze habe ich allerdings noch nie verwendet, und eine Pizza muss ich teilen, damit sie lecker und überall cross wird. Ich nutze das Teil jetzt sein knapp vier Jahren und habe fast keine, nur daU Probleme. Man kann bei laufender Flamme die Gasabdeckung doch nicht schliessen, jedenfalls nicht länger als 10 Minuten.
Meine Küchenzeile hat eine Tiefe von 60cm, er ist zwischen zwei Schränke eingebaut und vorn bündig, Damit sind alle Abstände ok.
Gruß Matthias
Ein Auslass im Bad ist zu wenig, deshalb würde das nichts bringen.
