Neuling mit Fragen

Hallo Kraven,
herzlich willkommen hier hier bist Du richtig. Un es gibt einige, die Dir auch weiterhelfen werden. Ich selbst bewege eine etwas größeren klasse.
Aber eins von mir, Armaflex halte ich für eine sehr teure Lösung. Die Paketkoffer haben doch gerade Wände. Da gehen auch andere Materialien.

Grüße
chis

PS: Dein Name unter dem Artikel wäre schon schön

Hallo,

willkommen im Forum.

Es ist immer ratsam eine Isolierung im Fahrzeug zu verbauen um die Temperaturschwankungen zu verringern.
Bei den Paketkoffern braucht es je nach Aufbau nur eine Isolierung am Boden da die Wände aus Sandwichplatten
gebaut sind und somit schon die Isolierung enthalten.
Beim Kastenwagen ist das Material Torcellen ( wird auch als X-trem verkauft ) gut zu gebrauchen.

Hast Du denn schon Vorstellungen was Du mit dem Wohnmobil dann bereisen willst also wo die bevorzugten
Reiseziele und zu welcher Jahreszeit liegen?
Wenn Du nur im Sommer in den Süden willst kannst Du etwas anders planen als wenn Du auch zu nicht Hochsommerzeiten
nach Norden willst. Die Ansprüche an Heizung und Kühlung ( Kühlschrank/box ) liegen dann schon etwas auseinander.

Gruß Christopher

Hallo Kraven,
auch von mir ein herzlich Willkommen im Forum. Ich habe meinen Ausbau im Januar 2012 begonnen und viiiiiiiiiele Tipps aus dem Forum bekommen.
Beim Paketkoffer habe ich immer Bedenken wegen der Motoren. An/Aus, An/Aus und immer nur Kurzstrecke. Ist aber nur meine persönliche Meinung. Wir haben uns einen gebrachten Sprinter gekauft und dann eine Gfk-Kabine drauf gesetzt. Die Außenwände haben eine Stärke von 52 mm, davon 45 mm PU-Schaum. Mit einer Gasflasche kommen wir ca. 6 Tage hin im Winter. Vorher beim Wohnwagen mit einer Wandstärke von irgendwas mit 30 nur 3 Tage.

Viel Spaß beim Bau und berichte immer schön.

Gruß Manfred

Hallo Frank,

die Paketkoffer haben oft Oberlichter verbaut.

Gruß Christopher

Hallo,

grundsätzlich geht das schon.
Da das Fahrerhaus aber mit dem Koffer verbunden und ist müssen am Fahrerhaus einige Änderungen vorgenommen werden.
Ich denke da ist es günstiger das gewünschte Fahrgestell zu nehmen und einen neuen Koffer gleich da drauf setzen zu lassen.
Dann hast Du ein Fahrgestell das eventuell nicht runtergerockt ist und auch einen Koffer in dem nicht schon viele Pakete
gegen die Wände geflogen sind und ihre Spuren hinterlassen haben.

Frag doch bezüglich des Koffer Umsetzens mal bei RKB nach.

Gruß Christopher

Hallo Frank,

RKB baut Fzg. für die Post und das Handwerk, schau dir mal ihre Homepage an. Sie würden Dir auch nen Koffer für den Ausbau fertigen, aber das kommt natürlich letztendlich auf dein Budget an

Wie Christopher schon schreibt, musst du die Wände eines Paketkoffers für die meisten Reiseziele nicht mehr dämmen. Sie sind ca. 30mm stark. Im Koffer wird es zwar warm im Sommer, aber keine 80 Grad heiß. Das war viell. eher die Außentemperatur der Außenhaut, die du viell. aufgeschnappt hast bei unterschiedl. Lackfarben? Die Decke ist meines Wissens nach nur bei UPS komplett lichtdurchlässig, zumindest bei den alten Alu-Koffern.

Am besten kommst du auf unser Paketkoffer-Treffen, da sind meistens alle Baujahre und Kofferlängen vertreten und du kannst Dir einen Eindruck verschaffen, ob das eine geeignete Basis für dich ist.

Gruß Armin

Also den Postkoffer-Aufbau auf ein anderes Fahrgestell umsetzen ist nicht wirklich eine praktikable Idee – ein Postkoffer ist keine Leerkabine die auf einem Fahrgestell draufsitzt, sondern etwas mehr integriert. Da hat Christopher vollkommen recht.

Wenn Du ein anderes Fahrgestell als Basis haben willst, dann wäre es vernünftiger entweder
* nach dem Fahrgestell mit passenden Aufbau ausschau zu halten
* sich sowas neu bei z.B. RKB oder SAXAS (ehemals Kögel) bauen zu lassen (gibt noch andere Hersteller)
oder
* oder gleich eine entsprechende Leerkabine (mit den Wunschdimensionen) auf das Wunschfahrgestell draufzusetzen

Ansonsten:
Bei den Postkoffern von Kögel (und auch bei SAXAS, glaube ich) sind Trennwand und hintere Türen aus Alu, die würde ich schon isolieren (merkt man im Sommer schon wenn da die Sonne draufscheint auf hintere Türen oder aufs Fahrerhaus). Welches Isoliermaterial Du da bevorzugen würdest ist Deine Entscheidung. Um mal nur drei Beispiele zu nennen, von
* Holz-Vertäfelung mit Glaswolle dahinter
über
* X-trem Isolator
bis hin
* Trennwand/Türen ausbauen und ersetzen
ist alles mögliche drin.

Aber im Prinzip hat Odi schon recht, bei Postkoffern (von RKB, Kögel und Saxas) muss man nicht viel machen um es als (spartanisches) Wohnmobil nutzen zu können – die Wände sind zum Großteil aus GFK-Hartschaum-Sandwich, was von Haus aus isoliert. Ein paar von den Regalen raus, Feldbett rein, fertig ist das minimalistische Wohnmobil. Den Rest kann man dann nach und nach erledigen.

Es gibt aber auch Postkoffer von anderen Herstellern, die sind zum Teil nicht isoliert – da muss man schon was machen bevor man die als Wohnmobil nutzen kann.

Zitat von Kraven45

Die Innenmaße vom Koffer des oben geposteten Bild, hat die zufällig wer? Denke mal das die Koffergröße identisch sind, egal ob Mercedes oder Iveco oder?
Habe bisher nicht wirklich was über google gefunden.

Schau mal in diesem Thread wg. Maßen

Grundsätzlich haben die unterschiedl. Kofferhersteller logischerweise unterschiedl. Maße. Ob jetzt ein Saxxas Koffer für Sprinter nochmal andere Maße hat als für Iveco weiß ich nicht. Aber du kannst dir ja mal die Daten der Fahrgestelle heraussuchen, dann wirst du schon grob abschätzen können, ob die den gl. Koffer auf beide Fahrgestelle bauen können.

Hallo Frank,

hast Du den Screenshot von einer Mercedes-Seite? Ich würde Dich nämlich gerne bitten, den Screenshot durch den Link auf die Mercedes-Seite zu ersetzen - ich weiß nicht, inwieweit ein solcher Ausschnitt gegen das Urheberrecht verstößt. Und da viele 'Anwälte' gutes Geld damit verdienen, nach solchen Urheberrechtsversuchen zu suchen und - in diesem Falle mich - abzumahnen, ich diese Anwälte aber nicht mit meinem Geld füttern möchte, bin ich da vielleicht etwas übervorsichtig...

Ansonsten aber danke für solche Informationen!

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Dieser Link verweist auf die Innenmaße der Spier Aerobox auf Sprinterbasis und müsste auch die Inhalte des Screenshots beinhalten...

Danke, Frank,

sorry, leider ist die rechtliche Situation in Deutschland mittlerweile so, daß man ein abgeschlossenes Jura-Studium vorweisen muß, wenn man nur eine Rolle Klopapier kaufen willl... Menschenverstand und Rechtsgefühl sind ja inzwischen äußerst irrelevant geworden

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Frank

Habe leider erst gerade deine Fragestellung gesehen (schau nicht so häufig hier ins Forum - gelobe aber Besserung).

Wir haben einen Sprinter mit dem großen Postkoffer von Kögel. Und wir wohnen und leben in Ratingen, also nicht so arg weit weg von Neuss.
Wenn du magst, dann können wir uns ja gerne mal treffen und du kannst dir unser Küken genauer anschauen.
Meld dich doch dann einfach...

Liebe Grüße
Christin und Joachim

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

..... Menschenverstand und Rechtsgefühl sind ja inzwischen äußerst irrelevant geworden ..

irrelevant ist nicht immer das richtige Wort, in manchen Fällen ist verkümmert der etwas bessere Begriff.
Sorry, nicht persönlich gemeint und völlig aus dem Zusammenhang gerissen, aber sehr oft wahr.

Gruß Nunmachmal