Hi,
am Wochenende hatte ich die Dual-Top in Betrieb. Als wir zeitgleich den Motor laufen ließen, fing sie an zu qualmen wie das Auto von James Bond beim einnebeln .... dicker, weißer Rauch hüllte uns vollständig ein!! Nach dem Motor abstellen, lief sie wieder normal.
Kann es sein, dass die Heizung zu viel Diesel bekommt, wenn ihre Versorgungsleitung an der Diesel-Rücklauf hängt? Oder hat der Ausbauer sich vertan und die eigentliche Tankleitung angezapft?
Wir brauchen die Heizung auch während der Fahrt, da die Kabine auch Sitzplätze hat ... Fahrzeug ist ein Iveco Daily 45C18.