GFK Zusatz Aufbau bzw. Verlängerung der Wohnkabine

Warum denn in GFK? Da will doch keine/r d'rin wohnen...
In Aluminium ist das vermutlich billiger, und auf jeden Fall platzsparender, da sehr dünne Wände möglich sind. Und Türen sind da auch einfacher zu bauen. Der Kasten kann doch eine eigene Einheit bilden; dann ist auch das Wiederentfernen einfacher. Plant mal, wenn's geht, ein extra Reserverad ein im Kasten.

Euer Bild sieht aber so aus, als ob Ihr den ganzen Wohnkoffer nach hinten verschieben wollt - das wird nicht so einfach, und ggf. ein halbes (oder gar ein ganzes) Vermögen kosten (solche Dinge sind ja immer relativ = für mich wäre das vermutlich ein 'ganzes'). Da müssten dann alle Verbindungen zwischen Kasten und Rahmen komplett neu gemacht werden, und der Auffahrschutz und Rücklichter mit Verkablung verlängert werden...
Und letztendlich in jedem Fahrzeug ist der Hecküberstand das kritischste: das Heck setzt auf, wenn ihr z.B. auf eine Fähre wollt (da hab ich mich schon oft kaputtgelacht über 'normale' Weißware-WoMos mit beiden Hinterrädern in der Luft), und in jeder Kurve schwenkt der Überstand seitlich aus (da fährt man mehr mit den Augen im Rückspiegel als auf der Strasse).

Hallo,

ich sehe in deinem vorhaben kein Problem, meistens wenn man ein LKW auf ein Wohnmobil umbaut wird der überbau länger.
Wir haben das auch schon mal gemacht einen Koffer versetzt. Wenn du glück hast und hast nen gelochten Hilfsrahmen geht es relativ einfach.
Sollte das nicht der Fall sein musst du leider meistens die alten Verbindungen neu bohren. Mit dem Zusatzkoffer ist es auch kein Problem
die Frage ist auch wieder so wie auf deinen Bild abgebildet wenn du ein Profil drübermachst ist es leichter um die Stöße zu verstecken.
Ich teile nicht die Meinung das ALU billiger ist als GFK.

Gruß Roland

Wenn du den Umbau der Kabine nach hinten sparen willst, dann wäre noch die Möglichkeit einen Rucksack hinten dran zu bauen. Das machen manche Leute auf eine Rahmenverlängerung/Motorradträger drauf. Da wäre man bei der Nutzung flexibler und hätte einen besseren Zugang zur Box. Das ist natürlich nix, wenn du 500kg da reinpacken willst.

Hallo, Ihr zwei Rebellen,

ich würde die Kabine vermutlich nicht nach hinten, sondern nach vorne verschieben - insbesondere dann, wenn die Innenaufteilung den Bau eines Zugangs zum Fahrerhaus ermöglicht (ein solcher ist für mich einfach muß, z.B. um 'mal eben während der (Autobahn-)Fahrt eine Flasche Wasser aus dem Kühlschrank holen zu können). Dafür käme dann hinten ein - möglicherweise abnehmbarer - 'Rucksack' dran, in dem Räder und Campinggedöns gut zugänglich verstaut werden können.
Alternative 2, falls kein Durchgang zum Fahrerhaus gewünscht ist: Kabine belassen, wie und wo sie ist, den Raum zwischen Fahrerhaus und Kabine mir einer Alu-Kiste zubauen, in der Campinggerödel, Ersatzrad etc. verstaut werden kann. Und hinten eine abnehmbare Box nur für Fahrräder, die im Bedarfsfall aufgesetzt wird. Zumindest bei kürzeren Reisen sind wir jedenfalls immer ohne Fahrräder ausgekommen

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang