Land Rover Defender 133 Alkoven Camper

Hallo und willkommen im Forum!
Da hast du ja ein schönes Projekt vor! Die feste Verbindung von Kabine/Alkoven mit dem Fahrerhaus wird sicher der kritische Punkt sein. Eine gute Empfehhlung in Sachen Rahmen/Aufhänungung kann ich dir nicht geben.

Wo soll das Fahrzeug denn eingesetzt werden? Hauptsächlich auf der Straße oder auch richtig im Gelände? Dafür wäre doch eine getrennte Wohnkabine besser.

Hoi Branko und herzlich willkommen hier!

Zu Deinem Projekt kann ich nicht viel sagen, ausser dass ich denke dass ein Sandwich mit 1mm GFK-Deckschicht zwar sehr leicht aber nicht sehr stabil sein wird...zumindest aussen würd ich eher gegen 2mm tendieren.
Was den Landy betrifft könnte Dir der Ragnhild weiterhelfen, er hat einen Defender 130 zum Wohnmobil umgebaut, jedoch mit Hilfsrahmen und ohne feste Verbindung zum Fahrerhaus.
Da er seit Februar 2010 nicht mehr im Forum war hast Du vieleicht mehr Glück wenn Du's auf seiner Homepage probierst...http://www.womabil.de/

Zitat von branko

...Das ganse wird fest mit das fahrhaus verbunden, auch um das fahrerhaus eine gewisse stabilitat zu geben weil es kein dach un hinterwand hat.
Die wande und das dach werden aus sandwich platten 1mm polyester und 30mm schaum hergesteld, der boden bin ich noch nicht im klarem was ich da benutzen werde [ vorschlage?]
Die haubt sache bei das ganse ist naturlich das es leicht sein muss.
Das was mich das meiste kopfzerbrechen bereited ist der rahmen.
Kan ich den aufbau fest mit der rahmen verbinden, oder brauche ich ein hilfsrahmen, der mit gummi elemente [ welche, und wo bekomt man die?] mit der defender rahmen verbunden ist, oder sogar ein verwindungsfreier hilfrahmen mit drehpunkt? am hinteren trager?...

Hallo Branko,
erst mal auch von mir ein herzliches Willkommen.
Ich kenne den Defender nicht gut genug, um dazu wirklich etwas sagen zu können. Wenn Du die Kabine fest (ohne Verwindungen ausgleichenden Hilfsrahmen) mit dem Fahrgestell verbinden willst, sollte der Rahmen relativ verwindungsfrei sein. Die Kabine fest mit dem Fahrerhaus verbinden und eine Lagerung auf einem Hilfsrahmen kann ich mir jetzt so nicht vorstellen, weil der Hilfsrahmen Spannungen abfangen soll, indem sich der Aufbau gegen das Fahrerhaus verwinden kann.
Da ist im Grundprinzip noch Klärungsbedarf.
Entweder bei mir, weil ich etwas falsch verstanden habe, oder am Konstrukt Deines Fahrzeuges muss noch etwas gefeilt werden.

Gruß
Herby

hallo Branko,
Willkommen an Bord -

Dein Vorhaben verlangt nach einer Fixierung des Zwischenrahmens am Hauptrahmen vorne und einer losen Auflage mit Führung hinten -
trotzdem wirst Du noch erhebliche Torsionskräfte am Übergang Sandwich - Führerhaus haben. Da hast Du eine Schwachstelle bezüglich Dichtigkeit auf Dauer.
Außerdem ist die vordere Fixierung des Zwischenrahmens im Gelände eher undefriedigend - aber für Dein angestrebtes Fahrprofil sicher ausreichend.
Dazu als Lesestoff :
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/viewtop…=zwischenrahmen
m.E. kommt allenfalls eine streng geführte 4-Punktlagerung in Frage -
Auf der Abenteuer-Allrad-Messe in Bad Kissingen war ein Hersteller mit einem phantastischen Landy-Wohnmobil -
aber leider weiß ich den Hersteller nicht mehr - es war nicht Orangework oder Bimobil- die würde ich als erstes aufsuchen und ausgiebig "fachsimpeln" -
die haben schon genügend Fehler hinter sich gebracht , die Du nicht wiederholen mußt.

viel Glück bei dem Vorhaben

Hallo Branko,
wie wichtig ist Dir die starre Verbindung zwischen Kabine und Fahrerhaus? Da liegt mit Sicherheit die Schwachstelle.
Wäre es da nicht einfacher, in das Fahrerhaus eine Rückwand einzuschweißen und nur einen Durchgang zwischen Kabine und Fahrerhaus zu schaffen, der mit einem Faltenbalg oder ähnlichem die Verbindung herstellt?

Gruß
Herby

Zitat von urologe

hallo Branko,
Auf der Abenteuer-Allrad-Messe in Bad Kissingen war ein Hersteller mit einem phantastischen Landy-Wohnmobil -
aber leider weiß ich den Hersteller nicht mehr - es war nicht Orangework oder Bimobil- die würde ich als erstes aufsuchen und ausgiebig "fachsimpeln" -
die haben schon genügend Fehler hinter sich gebracht , die Du nicht wiederholen mußt.

Meinst Du den von http://www.defensutec.com ?

Der wird gerade von seinem Erbauer zum Verkauf angeboten:

Land Rover Defender Hermit 300
und nochmal bei Mobile.de.

War aber in mancher Hinsicht ein Prototyp. Im Innenraum gab es einige Details die mir nicht gefallen haben.

ja genau - der war´s

zumindest kann man dort gut die Zwischenrahmendiskussion führen (falls er überhaupt einen hat).
mich hatte das Fahrzeug- Konzept überzeugt , war aber nur kurz drin , weil der Verkäufer strategisch verkaufsoffensiv erschien.

hey Questman :
von Questman » So 17 Okt 2010 02:16

Hallo, Branko,

bevor ich dazu komme, Die evtl. zu antworten, erst einmal folgendes:

Zitat von branko

Hoffentlich verstosse ich nicht gegen forum regeln.

nein, das tust Du nicht . Wir versuchen hier im Forum, uns in einem freundschaftlichen Ton gegenseitig zu helfen (auch wenn es manchmal Ausrutscher gibt, die dann aber auch in einem möglichst kollegialen Ton wieder ausgemerzt werden). Und diesen Ton hat Du ja voll und ganz getroffen
Deshalb: viel Spaß und Erfolg im Forum!

Liebe Grüße
Leerkabinen-Wolfgang