Iveco 59-12 mit halbautomatik Umbauen ?

    Hallo
    Bin neuer Besitzer eines 59-12 iveco in sehr gutem Zustand BJ. 1999 keine 100000 gelaufen und Werkstattgepflegt
    Der Iveco hat aber ein Halbautomatisches Getriebe (also kein Kuplungspedal) ,ich finde das sehr gewöhnungsbedürftig
    Und irgendwie kann ich mich nur schwer daran gewöhnen
    Ist es ein großes Problem den Iveco auf Schalter mit Kupplungspedal umzurüsten, muss ein anderes Getriebe rein
    Der Wolfgang hat bestimmt eine Lösung
    Danke im Voraus

    Es handelt sich um das sogenannte "Agile"-Getriebe. Merkwürdig bei Deinem Auto ist, dass es in einem 1999er verbaut wurde. Normalerweise wird es zum ersten Mal erwähnt in der Daily-Baureihe 3, die offiziell erst ab 2000 ausgeliefert wurde. Kann natürlich sein, dass es sich um ein Auto "Modell 2000", das schon im Vorgriff im letzten Quartal 1999 beim Händler stand (Produktionsbeginn der neuen Baureihe nach den Werksferien?).

    Dies ist keine Vollautomatik, sondern ein elektrohydraulisch betätigtes Kupplungsgetriebe. Im Netz gibt es durchaus einige positive Urteile darüber, allerdings ist nicht ganz ersichtlich, um welche Modelljahrgänge es sich dabei handelt, denn in den Stellungnahmen wird beschrieben, dass es sich wie eine Automatik selbsttätig schaltet. Es gibt auch einen Hinweis auf ruppiges Schalten und darauf, dass es in den Bergen ziemlich lahm sei.

    Vor einer Zurückrüstung auf die Normalkupplung ist nirgendwo die Rede, ich vermute mal, dass das nicht geht. Aber darüber würde ich bei Iveco nachfragen. Ein direktes deutschsprachiges Daily-Forum scheints nicht zu geben, man findet sowas bei Motortalk und Autoplenum. Unter ivecoforums.com existiert wohl ein englischsprachiges Ivecoforum.

    Hallo,

    also ich würde mich lieber mit der Halbautomatik anfreunden als sie gegen ein Schaltgetriebe mit manueller Kupplung
    zu tauschen.
    Kannst Du denn nicht auch auf Vollautomatik umstellen? Dann kannst Dich bezüglich der Kuppelei auch ganz
    bedienen lassen.

    Die Kosten für einen Solchen Umbau würde ich lieber in die Urlaube und Reisen investieren.

    Gruß Christopher

    Mercedes Vario 816 mit Holzkoffer

    Hallo
    Erst mal Danke für die Antworten
    Das Getriebe kann man leider nicht auf Automatik stellen ,ich habe den selben Schalthebel wie
    normale Schalter, wen man den ein bisschen bewegt ( so 1-2mm) hört man es klacken und dann wird anscheinend
    die Kupplung betätigt und ich muss alle Gänge normal Schalten
    Vielleicht ist es doch das normale Getriebe mit einer Hydraulisch elektrischen Betätigung ?
    Hat keiner von euch Werkstattunterlagen davon
    Gruß Udo

    ...gelesen, die sich bei Iveco Comfortmatic nannte...vieleicht ist das eine Vorstufe gewesen, würde auch zum Baujahr passen. Aber da könnte Dir wahrscheinlich nur ein guter Iveco-Betrieb, am besten mit einem langjährig beschäftigten alten Meister, helfen.

    Solche Kupplungen, damals Saxomat genannt (stammten von Fichte l& Sachs), hatten die VW Käfer ab Anfang der 60er Jahre....ab Modelljahr 1968 gabs dann eine echte Halbautomatik. Wenn Du nach VW Käfer Halbautomatik googelst, findest Du dazu unter http://www.kaeferclub-siegerland.de/technik/automatic.htm einiges an Infos.

    Meines Wissens wurden Saxomatiken auch im Opel Rekord zeitweise eingebaut. Unangenehm war, dass sofort der Gang rausging, wenn man die Hand auf den Schalthebel legte, was beim Mittelschalthebel des Käfers häufig vorkam....hihi.... ich hatte so einen mal als Leihwagen.

    Ich denke mal, dass die Freunde hier im Forum meist zu jung sind, um diese Versionen...besonders die beim Daily .... am "eigenen Leibe" erfahren zu haben, die Chance auf zutreffende Infos könnten daher gering sein.

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