"Dachgepäckträger" Wie befestigen??

Hi Wolfi,

Für den T4 gibt es von Bandrup (oder so ähnlich) die Toprail-Leisten. Das sind quasi Regenrinnen mit Kederleiste zum nachrüsten. Ggf. gibt es soetwas ja auch für den Vito?

Ansonsten würde ich je nach Ausführung des Dachausschnittes einen Stabilen Blechwinkel innen in das Dach kleben, der unten auf dem Rest des Daches, der meist noch stehenbleibt. aufliegen lassen und verkleben.

Hallo,
hich habe gerade versucht, mich an meinen alten Vito Marco Polo zu erinnern. Der hatte zwar rechts und links 2 "Dachrinnen", in die sich das Aufstelldach im heruntergeklappten Zustand legte (die sollten bei Westfalia noch zu bekommen sein, hoffe ich), allerdings waren die ziemlich klein und nicht wirklich tragfähig. Das Problem ist glaube ich, dass die Beifahrertür und die Schiebetür bis direkt unter die Dachkante gehen werden, so das da gar kein Platz für die Montage am Autoblech bleibt.
Im Reimo-Katalog steht noch ein Profil namens Highrail, dass für die Hochdachmontage beim T4 gedacht war. Vielleicht könnte das passen.
Stabile Halterungen am Hochdach selbst befestigt und innen gegen den Längsholm des (nicht mehr vorhandenen) Blechdaches abgestützt erscheinen mir allerdings auch als die sinnvollste und einfachste Lösung.

Gruß
Lutz

Hallo Wolfi,

beiliegend ein Bild von meiner Lösung. Die Aluprofilschienen sind mulifunktional zu benutzen - kannst alles dran schrauben was so kommt. Bei mir hängen abwechselnd Surfboard, Dieselkanister, Sandbleche dran.

Leider sieht man auf dem Bild das Aluprofil nicht so toll da es vom Sufträger abgedeckt wird. Ist aber genau das gleiche wie auch auf dem Dach benutzt wurde.

Innen sind sie mit den Spriegeln des Hochdaches verschraubt und außen mit Sikaflex abgedichtet.

Gruß

Matthias

guck mal bei http://www.zoelzer.de ... teuer, aber gut.
... oder du bekommst ne idee zum selber bauen.

z.b. aus teilen der alten sherpas-dachträger, die man sich günstig bei ebay zusammenkauften kann.
so habe ich es für den surfträger am hochdach von meinem t4 gemacht.

Moin,

ich hab mal auf ein Polyroofdach bei einem T4 genau das gemacht was sie dir geschrieben haben.

zwei M6 schrauben und dann die profilschiene auf der seite zum dach soweit mit der flex runtergeschliffen das das profil ganz gut hinkam. so entstehen keine allzugroßen hohlräume unter der schiene, dann wurde die schiene satt mit sikaflax unterfüttert, und festgeschraubt. fertig.

die schrauben auf der inneseite natürlich mit den größten scheiben unterlegen die du finden kannst, dann verteilt sich die kraft besser. hält einwandfrei auch boote. eine extra regenrinne würde ich nicht dranbauen.

die jungs von polyroof waren echt nett und hilfsbereit beim einbau usw. das dach ist erstklassig und sehr gut verarbeitet

Kosten?? Was nehmen die Jungs bei Polyroof? Würde ich mal durchrechnen ob das nicht doch lohnt mit anund abfahrt.

wir haben damals noch reichlich günstig die dämmung und kleber etc und für den innenausbau dazubekommen. zum händler ek, da lohnen dann auch 500km 2x hinund rück. ich würde das mal anfragen dort.